Wieviel gramm co2

[e30-Schraubär]

Moin, manhört ja oft im TV, wieviel co² dieses und jenes neue Auto aus den Auspuff rotzt.

Da stellt sich mir die Frage, wieviel co² unsere e30 produzieren.

Wieviel gramm sind es bei 316i und co? oder eher KG?

[Fuchswurst]

Mal schauen ob der Link funktioniert. http://co2-rechner.wwf.de/wwf/?cat=mobility-road

 

Bei 9 Liter Verbrauch zeigt er mir ca. 154 mg CO² pro km an. Aber Flüssiggas. Auf Benzin sagte der Rechner was von 211 mg/km

 

Habe ihn als Kleinwagen eingestuft.....sollte vom heutigen Durchschnittsgewicht gut hinkommen.

[Laafer]

Kauf dir nen neuen Kleinwagen, dann brauchst du dir keine Sorgen machen was dein 20 Jahre alter E30 an CO² ausstösst^^ Bis das für altfahrzeuge 2013 kommt wird das noch 100 mal gekippt! Dan zahl ich halt noch 3-4 Jahre erhöte Steuer dann sind die 30 Jahre alt, was solls. Da würd ich mir wenn ich mir schon Sorgen mache eher den Sprittpreis in 3-5 Jahren in betracht zeihen, denn Spritt brauchst du täglich, die scheiss Steuer zahlt man einmal im Jahr

 

Ist jetzt net böse gemeint, abe selbst wenn ich für meinen E30 1000 Euro Steuer im Jahr bezahle, stört mich das auch net, weil wenn ich 20k für nen Neuwagen hinblättere, weil mein alter so viel Co² ausstösst, muss ich auch in die Tasche greifen. Das muss man nämlich so oder so. Überleg mal wie lange du Steuern zahlen kannst bis du auf den Betrag von nem Neuwagen kommst. (Außer so Rumänien Schrott vieleicht)

[Fuchswurst]

Spritpreis? kann der höher sein als 60 cent ja? wusst ich gar nicht....:D:D:D:D:devil:

 

Ich denke es ging ihm eher einfach nur darum mal einen vergleichswert zu haben, so ein typisches stammtischgespräch halt.....nicht das er überlegt sich nen rumänischen frontquietscher zu kaufen:D

[Laafer]

Das problem ist halt das man vor 20 Jahren solche Messungen gar nicht gemacht hat! Die werden dann einen Festwert nehmen um die bösen alten Autos zu besteuern

[e30-Schraubär]

genau, reine neugier:D, aber immer her mit den infos:D, ich bleib dem e30 treu.

[Laafer]

Wird sich Zeigen sag ich mal. Wer weiss ob das überhaupt kommt^^ Ich sag nur der böse Feinstaub, der jetzt doch nicht böse ist sondern jetzt sind es die Stickoxide^^

[Fuchswurst]

ich dachte die co² regelung soll dennoch nur für fahrzeuge mit ez nach 2009 gelten?!

 

hmmm...naja könnte interessant werden. heutige fahrzeug werden ja nach dem drittelmix eingestuft. um vergleichbare ergebnisse zu bekommen bräuchte man einen e30 nagelneu aus dem werk und ohne alterungserscheinungen am material. In jeder Motorisierung versteht sich. Also kann man keine verbauchswerte herbeiziehen. Bleibt ja nur noch der Hubraum. Das ist ja dann wie gehabt. Aber ich denke auf Steuererhöhungen kann man sich langfristig sowieso einstellen.

[Oli*]

Du wirst ja deinen Verbrauch wissen. Und da der CO² in direktem Verhältnis zu dem Verbrauch steht, ist das einfach auszurechnen.

Wenn Du ihn nicht kennst, nimm die Daten aus der Bedienungsanleitung.

 

Was das mit Kleinwagen oder Lastwagen zu tun haben soll, weiß ich nicht.

 

Der CO² Austoß wird für die alten Autos nie herangezogen werden können, denn die Angabe des Verbrauchs ist nicht vergleichbar, denn die Fahrzyklen haben sich mehrmals verändert. Deswegen ist die Angabe eines Wagens von 1970 nicht mit der Angabe des E30 vergleichbar und schon gar nicht mit dem eines BMW E90.

 

Der DIN Verbrauch Drittelmix, nach dem auch der E30 klassifiziert worden ist hat mit dem NEFZ nicht viel gemein.

 

Deswegen müssten wegen dem Gleichheitsgrundsatz alle nach DIN getesteten Fahrzeuge nachgeprüft werden. Wer soll das machen?

 

Die Formel für den Benziner ist

 

CO₂-Emission = xx l/100 km x 23,2 kg/10 l =

[Stealth-R]

also mein 325i haut bei knapp 11 l verbrauch 260 g co² raus ca

kannste dir ja ausrechen was ein 316i so raushaut ;) je nach verbrauch

[Jochen318iC]

das Ganze ist doch völliger Blödsinn und zeugt nur von einer unfähigen Regierung

aber die Parteien sind auch nicht viel besser.

 

Die einzig gerechte Besteuerung ist über den Spritpreis und nicht pauschal über eine "was könnte sein" Regelung.

Leider tut sich dann die nächste Schwelle auf; die einen Verbraucher können das als Betriebskosten über die Steuer absetzen, die Privatperson muss es als Luxus hinnehmen.

So lange der Fuhrpark der Regierung aus emmisionsträchtigen Fahrzeugen besteht, sehe ich auch keinen Grund, über solche Regelungen nachzudenken.

Und ich wette, irgendwann wird sich ein höchstes Gericht mit diesen Fragen beschäftigen müssen.

Gruß Jochen