LiMa oder Batterie hinüber?

[Gast martin7980]

Moin,

 

mein Auto hatte in letzter Zeit Startschwierigkeiten. Daraufhin habe ich die Spannung an beiden Polen gemessen, wenn der Motor an ist, diese bewegt sich meist bei 12,3 V.

 

Daraufhin habe ich den Lima Regler gewechselt, was aber auch keine Besserung brachte.

 

Während der Fahrt geht weder die Ladeleuchte an, noch geht der Motor aus. Wenn ich die Batterie lade, hat sich ca. 13,5 V

 

Vielen Dank!

 

Martin

[Jochen]

Wennde den Regler schon ausgetauscht hast ists die Lima. Bei laufendem Motor sollte so zwischen 13,5 und 14V anliegen.

[Gast martin7980]

ok danke!

[Xaan]

Oder dein Keilriemen fasst nicht richtig, hatte ich auch mal. Läuft augenscheinlich einwandfrei mit, aber dem war nicht so.

[Jupp]

Jo... genau das habe ich auch im Moment. Meine Lima schafft grade mal 12,8V

 

Bei mir ist es aber so, dass wir ein e30 zum abwracken haben. Ein 316i.

Nun meine Frage:

Passt die LiMA aus einem 316i in einen 318iS?!

[Diamantschwarzer]

Kommt auf die Ampere an, und die größe der Batterie.... An den TS, ich glaub kaum das es die LIMA ist, da würde irgendwann mal die Kontrollampe komm... Wie alt is deine Batterie? Heutzutage halten die Dinger ja kaum noch 2 Jahre....

[Jupp]

Wenn die LiMa nur höchstens 13V schafft, dann ist das definitiv zu wenig!

 

Eine gute LiMa schafft 14,4V. Also liegt es nicht an der Batterie