bmw e30 325 vs. golf3 vr6 ?

[Stefan-E30]

GLader ging geil ab... aber sowas von anfällig..... ne ne ne

scheise is dann aber noch immer der Frontkratzer.......

[blacky1412]

Dani der G60 macht im Corrado schon Spaß bin mal einen gefahren und ich sage dir der Besitzer wurde kreidebleich nach der Probefahrt *ggg*

Ich selber fuhr auch schon einige VW´s und ich würds wieder tun aber dazu müsste mir der richtige übern Weg laufen.

 

Blacky sorry aber was für Rennen machst du denn da evtl. Strassenrennen im Dunkeln?

 

Wieso im dunkeln, mein Freund hat ne erleichterte Schwungscheibe an seinem 316i M40.

[touringDani]

Und die macht hell oder was?

[JJ]

hör mir auf mit den frontkratzern, da stellen sich die nackenhaare auf!

 

wenn ich hätte beschleunigungsrennen fahren wollen, würde ich kein eta diff an einen m20b25 hängen

[Stefan-E30]

lach... boa da würd ich voll einpennen.....

ich will aber auch noch nen längeres......

[bastelbert]

Der Opel ist schneller.

 

 

 

Werksangaben

 

325i KAT 0-100 8,3 Sekunden

218 km/h

 

VW 0-100 7,6 Sekunden

220 km/h

 

 

Real, beide um die 10 Sekunden mit den verbliebenen 150 PS.

[blacky1412]

Der Opel ist schneller.

 

 

 

Werksangaben

 

325i KAT 0-100 8,3 Sekunden

218 km/h

 

VW 0-100 7,6 Sekunden

220 km/h

 

 

Real, beide um die 10 Sekunden mit den verbliebenen 150 PS.

 

Der OPEL Vectra GT 16V (CC/Fließheck)

110kw/150PS

8,6 Sec/100km/h

220 km/h

 

Tatsächlich ist der OPEL schneller, wenn man die Relation zu den PS nimmt.

[*Sascha*]

Wieso im dunkeln, mein Freund hat ne erleichterte Schwungscheibe an seinem 316i M40.

 

:frage: Nun weiß ich zwar net was das mit der Schwungscheibe zu tun hat aber ich lass mich genr aufklären.

Nein ich wollte wissen ob du auch son Hirnloser Strassenrennenfreak bist der das Leben anderer mutwillig aufs Spiel setzt (sorry meine direckten Worte)

[touringDani]

Ganz klar, weil der Opel während der Fahrt auch bißchen Material verliert. Zu erkennen am Rostschweif:D

[*Sascha*]

Ganz klar, weil der Opel während der Fahrt auch bißchen Material verliert. Zu erkennen am Rostschweif:D

 

:brüll:

 

Opelgold ist eben mit nix auf zuwiegen

[blacky1412]

Nö, nicht so!!! Ich hab da an Ampelstarts gedacht. Und natürlich dann wieder 50/60kmh zu fahren. Ich bin doch nicht lebensmüde, und will schliesslich meinen Schein behalten, wer soll den dann mit meinen E30 fahren. Und Raser bin ich sowieso keiner, ich gleite meist mit 90-110km/h auf der Bundesstrasse dahin.

[blacky1412]

Der Opel ist schneller.

 

 

 

Werksangaben

 

325i KAT 0-100 8,3 Sekunden

218 km/h

 

VW 0-100 7,6 Sekunden

220 km/h

 

 

Real, beide um die 10 Sekunden mit den verbliebenen 150 PS.

 

Der OPEL Vectra GT 16V (CC/Fließheck)

110kw/150PS

8,6 Sec/100km/h

220 km/h

 

Tatsächlich ist der OPEL schneller, wenn man die Relation zu den PS nimmt.

 

Ist mir gerade eingfallen, da müsste man fast den 318is 16V zum Vergleich ran ziehen.

[Stefan-E30]

Wie vernünftig ihr alle seit......

[blacky1412]

BMW E30 318iS 16V

Werksangaben:

 

136PS

9,4sec/100kmh

207km/h

[touringDani]

Was? Dann isser kaputt. Normal geht der 270. Mindestens:freak:

[MrMarx]

Noch was zu Opel:

 

Kadett GSI 16V

 

7,9sek. 0-100

222 km/h V-MAX

150PS

 

Quelle AMS 1989

[Stefan-E30]

joa die alten GSI haben auch spaß gemacht..... vorallem Corsa GSI....

[blacky1412]

Ich wollt KArosserietechnisch bei der gleichen Grösse bleiben , deswegen hab ich den Vectra genommen.

[Stealth-R]

am vectra ist das relativ geringe gewicht sowie der cw wert interessant, deswegen wird ein gleichstarker vectra -a immer schneller sein. selbst der 75 ps vectra von meinem vater damals hatte 180 im schein stehen.

 

nächsten monat werde ich mal das erste mal auf der 1/4 meile starten, denk mal da werden einige vr6 alt aussehen. aber serie sind die ca gleichschnell, bei höheren geschwindigkeiten ziehn se warscheinlich langsamvorbei, kein wunder bei dem cw wert

[bastelbert]

Na so doll ist auch nicht mit cw Wert und "vorbei ziehen" bei 2 Km/h mehr Werksangabe.

[Stealth-R]

ich sags mal so

 

beim vr6 gefällt mir der klang besser

in einem golf 2 würde der sicher spaß machen

die 4 ps mehr machen den brei nicht fett, und ob der 2km/h mehr schafft ist auch egal, komm da eh ni mit mit meinem 4.10 diff. hab dafür heckantrieb und mehr verlustleistung nach hinten, trotzdem machts mehr spaß zu fahren.

 

gibt zwar noch einen 2.9er mit 190 ps im corrado. aber der soll wohl die schlechtere basis für einen umbau sein, fragt mich da aber jetzt nicht nach details.

[Turbohebi]

Wenn Frontkratzer dann sowas

 

 

Hebi

[Niggo-B25]

Bin selbst schon Vr6 gefahren und auch M20b25.

 

Der Vr6 ist ein Mistmotor..punkt. Er hat eine gute Sache und das ist der Sound! Jemand hatte hier geschrieben das der Vr6 drehfreudig ist, da musste ich etwas schmunzlen.

 

Mein Vr6 war einer der letzten Baureihe mit ruhender Zündung und 95.000km nachweislichen KM auf der Uhr. Hat viel Spaß gemacht und damit konnte ich sogar Verbräuche von nur 7L/100km lt MFA fahren. Top in Schuss der Motor. Aber trotzdem...bis 4.000 kam da absolut gar nichts! Dann lautes gebrüll ( was geil klingt..keine Frage) und joar..das wars dann auch. Ist zwar ganz cool aber die charakteristik vom Vr ist nicht mein Fall.

 

M20b25 kennen die meisten hier ja selbst

 

Achja..fahrt ma mit nem Golf2/3 VR6 in ne richtige Kurve..da geht dir aber der Stift! Kopflastig wie es im Lehrbuch steht!

[*Sascha*]

Wenn Frontkratzer dann sowas

 

 

Hebi

 

Holla der geht das wäre schon was ABER die Karosse drumrum ist ein wenig unschön (nix gegen Golf nur der muss es net sein)

[Guidoisbmw]

Echt komisch,bei jeden vergleich,wird irgendwann mal der 318is miteinbezogen:-o!

Es ist wohl der Motor,wo ihr 325i fahrer alle Angst vor habt,das doch der Tag mal kommen könnte,das der 318is euch dann an der Ampel abledert !!