Fensterheber nachrüsten?

[onkel01]

Hallo!

 

Wollt an meinem 318i Bj. 90 Elektrische fensterheber nachrüsten, kann mir jemand sagen wie ich das am besten mache? Sind kabelbäume eventuell schon vorhanden?

Besten Dank onkel01

[VD]

Dafür gibt es ne originale Einbauanleitung!

Hab se leider nicht vorliegen! Aber wenn irgendwer nett ist....

[onkel01]

Wäre nicht schlecht wenn mir da jemand helfen könnte. und schon mal Danke VD

[kaizo2004]

http://www.e30.at/index.php?section=schrauber&sid=003

 

vieleicht hilft das...

[el-utz]

http://www.e30.at/index.php?section=schrauber&sid=003

 

vieleicht hilft das...

 

 

Nur recht wenig.

 

Ich halte es für sinnvoller, wenn der SA-Hauptkabelbaum verwendet wird. Da droht weniger Gefahr, Fehler einzubauen.

[Xaan]

Ich hab das demnächst auch vor mir. Lutz, hab übrigends einen Satz von Grufti. Haben getauscht.

[hinneLinks]

Dafür gibt es ne originale Einbauanleitung!

Hab se leider nicht vorliegen! Aber wenn irgendwer nett ist....

Dürfte man sowas hier hochladen oder gibts dann mecker von BMW?

 

Aber ich hatte es seierzeit auch ohne hinbekommen, in nem 4-Türerm, ist gar nicht so schwer, hier mal die Kurzversion:

 

 

1. Alles raus (Sitze, Konsole unter der Handbremse, Konsole unterm Radio, Lautsprecherabdeckungen, Abdeckung unter der Lenksäule, Türpappen, B-Säulenverkleidungen, Kofferraumverkleidung, Teppich, Fond-Heizung)

2. Alten ZV-Kabelbaum raus; Türkabelbäume raus (vorne Links an der Buchse in der A-Säule müssen glaube ich zwei Adern aus dem Stecker entfernt werden, die dann in den neuen Kabelbaum eingefügt werden müssen, das wirste sehen welche es sind wenn du den Kabelbaum ausbaust)

3. Alte Fensterheber raus, neue rein

4. Neue Türkabelbäume rein, ZV/EFH-Kabelbaum rein (der wird genau wie der ZV-Baum verlegt, am besten nen Foto vom ZV-Baum machen, bevor der rausgemacht wird)

5. Kabel vom Sicherungskasten zum SA-Stecker legen (am besten die original vorgeshene Sicherungsnummer benutzen, dafür hatte ich mir seinerzeit nen normalen Flachstecker zurechtgebogen, so dass man da einen Fuß einer Sicherung einstecken kann, ich glaube an der einen Seite von der Sicherung war schon entsprechend ein Halter wo auch Strom ankam), nen Relais braucht man glaub ich auch noch.

6. Testen!

7. Alles einbauen, Löcher für die Schalter in die Mittelkonsole schneiden (Vorsichtig mit nem Teppichmesser) (da wo Aussparungen im Blech sind, das sieht man von unten)

Bearbeitet: 11. Juni 2009 von hinneLinks