KLR aus 325i in 318i ?

[pheemcBS]

geht der klr der aus einem 325i stammt in meinen 318er?

 

und was brauch ich an papieren?

 

mfg

[pitbull87]

Hallo so weit ich weiss, geht das nicht. Wir können Tauschen. Hab einen vom 318i und suche dringend für mein 325i cabrio einen

[Gast 88erFloW]

nein das geht nich...weil es für den KLR keine Papiere für den 318i gibt!

Vorschlag von pitbull87 entgegennehmen ;)

[Mathes318iA]

technisch gesehn passt das.

 

aber wegen den blöden papieren eben doch nicht.

[Jochen318iC]

also nur die Papiere tauschen?

Wäre da etwas skeptisch, falls doch mal einer genauer nachsehen sollte.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

ich meine da ist irgendwo nur das "BM06" für den 318i eingeprägt.

 

ich hab das ding von twintec schon an zwei 318i einem 316i und jeweil einem 318is und 325i nachgerüstet und konnte äusserlich keinen unterschied erkennen.

[Jochen318iC]

ein Vorteil der Mechanik; bei der Elektronik steht mehr drauf.

Da kann der Prüfer eher fündig werden, wenn er denn unbedingt was finden will/muss.

Gruß Jochen

[NULLZWOtii]

Ähmm, Mathes, ich konnte sehr große Unterschiede zwischen den KLR's feststellen. Der BM06 für den M20 nimmt die Temperatur aus dem Kühlwasserkreislauf, der BM03 für den M40 nimmt die außen am Zylinderkopf ab. Außerdem sind die Luftventile unterschiedlich!

[Mathes318iA]

luftventil unterschiedlich? ist MIR nicht aufgefallen.

 

und wo der die temperatur abnimmt (im wassser der drosselklappe oder einfach am zylinderkopf) ist doch auch wurscht. ist das selbe teil.

[NULLZWOtii]

Nö, ist nicht dasselbe Teil, durch das eine fließt Wasser durch das andere nicht. Außerdem werden die dosierten Falschluzftmengen unterschiedlich sein, sonst hätte Twintec "dasselbe" Teil nicht zweimal entwickelt! Entwicklung und Tests kosten nämlich Geld....

[Mathes318iA]

unsere disskusion führt eh zu nix weil der TE keine papiere hat für den kram. und sowas gibts nimmer für lau bei den herstellern der KLR.