NRG-Freak auf Ring

[NRG-Freak]

;) so sieht aus

 

hab auch schon n golf IV 1.8 20V stehen gelassen ;)

 

Aber zu wenig ist immer ;)

[benii]

auch wenn es nicht ganz fürn Porsche gereicht hat!

 

"Nicht ganz" ist gut.. Der hatte schon seinen Spaß!

 

m40b16.. ..205 km/h laut navi

 

Ja ne ist klar..

 

Der kleinste GTI hat 107PS wenn ich mich recht entsinne.. mit dem kann man vielleicht noch gerade so mithalten..

[Fuchswurst]

m40b16.. ..205 km/h laut navi

 

Ja ne ist klar..

 

Der kleinste GTI hat 107PS wenn ich mich recht entsinne.. mit dem kann man vielleicht noch gerade so mithalten..

 

Ich lad dich gerne mal auf eine Probefahrt ein:D

gut liegt vielleicht auch daran das meiner grade mal knapp 100.000 runter hat und auch an sich tadellos läuft:D

das mit dem gti stimmt wirklich, von der ampel weg hab ich keine chance, grade durch die automatik, aber aus 100 in kickdown sieht die sache ganz anders aus, und als bei mir dann knapp 220 (klar geht der gut vor (ca. 15 km/h)) aufm tacho standen, hab ich den golf 3 nur noch ganz schwer im rückspiegel erkennen können:D

is schon schön wenn die niedrigste motorisierung der bayern dem fast "topmodel" der trekkerfahrer die zähne zeigt!

[Leutnant_Powell]

naja also 205 mim 1,6er sind schon recht optimistisch. hatte den auch mal drin mehr wie 200 sin da net drin. mal von rückenwind und heimweh mal abgesehen.

 

soll nicht heißen das die M40 keinen Spaß machen können........

[Fuchswurst]

klar, war bergrunter und auch nur mal kurz erreicht....ansonsten mit 2-3 mann lag die konstante geschwindigkeit zwischen 195-200 km/h. find ich trotzdem schon gut bei 173 km/h eingetragen:D

[Oli*]

Und das mit einem Automatik

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Fuchswurst]

ja ich weiß....Hubraumkrüppel mit Gehhilfe....

[Oli*]

Das was Du schreibst, ist technisch nicht möglich.

 

Der Schalter 316i müsste über den Daumen gepeilt mit der längeren 4.27 Übersetzung bei 193 in den Begrenzer laufen, mit dem kurzen 4.45 sind keine 190 möglich ohne Auszukuppeln oder im freien Fall.

 

Und dann machst Du Dir vielleicht Gedanken darüber, warum BMW den Automatik mit 3km/h langsamer angegeben hat.

[touringDani]

Oli, jetzt nimm ihm doch nicht alle Illusionen:-D

[Fuchswurst]

dann scheint mich mein navi wohl zu belügen.....oder bei mir is iwas nich okkinoool....ich mach das nächstesmal video plus foto vom navi.

eigentlich geht doch son navi recht zuverlässig oder nich?

[touringDani]

Sollte schon. Evtl. hast du ja ein längeres Diff drin?

[Fuchswurst]

das würde auch erklären warum der 316iA bei 140 km/h weniger u/min anzeigt als mein verblichener 1,8er schalter

[SNUP]

Mein Eta läuft laut Navi echte 200-205. Ich glaub nicht das nen 316i das auch schafft Aber wenn doch, ists auch gut. Eingetragen sind glaub ich 193 Kmh?

 

Ist ja auch totall egal, auf der Bahn reichts für viele neue Autos sowieso nicht mehr.

 

Gruß

 

Christian

[Leutnant_Powell]

wobei der 1,6er mit Automatik bei nem langen Diff kaum die kraft hätte das auszudrehen

[sif]

dann ist es wohl egal was für ein motor man hat.

laufen ja alle 240.

hatte mal ein 316 vor mir auf der bahn und der hat auch alles gegeben,

da bin ich laut mein tacho knapp über 190 gefahren und habe ihn dabei überholt.

das war wohl dann der einzige der nicht die 240 gebracht hat.

 

mfg:poppkorn:

[Oli*]

Du siehts das falsch, die BMW Motoren streuen einfach deutlich nach oben, zumindest die eigenen.

 

Und bei solchen Motoren wird von BMW auch ab Werk die Abregelgrenze deutlich nach oben geschoben.

 

Und ein 325i geht trotz Tachoanschlag bei 243 etwa 250, manche sogar noch schneller.

Nur zu deiner Theorie, das alle 240 gehen.

[sif]

lol,

kenne aber trotzdem kein orginalen 325i der echte 250 macht.

 

mfg

[benii]

Ich lad dich gerne mal auf eine Probefahrt ein:D

gut liegt vielleicht auch daran das meiner grade mal knapp 100.000 runter hat und auch an sich tadellos läuft:D

 

Das Angebot nehm ich gern an! Ich wollte irgendwann nochmal nen M42 haben, der ist mit 207 km/h eingetragen wenn ich das richtig in Erinnerung hab, aber dann hol ich mir dann doch lieber den 1,6er..

 

das mit dem gti stimmt wirklich, von der ampel weg hab ich keine chance, grade durch die automatik, aber aus 100 in kickdown sieht die sache ganz anders aus, und als bei mir dann knapp 220 (klar geht der gut vor (ca. 15 km/h)) aufm tacho standen, hab ich den golf 3 nur noch ganz schwer im rückspiegel erkennen können:D

is schon schön wenn die niedrigste motorisierung der bayern dem fast "topmodel" der trekkerfahrer die zähne zeigt!

 

Golf 3.. hm, versuch mal nen Golf 2! Topmodel? Trekkerfahrer!?

 

Ach, fahr mal in nem ordentlichen 16V mit.. Und da ist nach oben hin noch viel Platz!

 

Aber sch**** was auf die Grundsatzdiskussion.. ohne Quatsch, kein 316er rennt echte 205 km/h..

[el-utz]

Aber sch**** was auf die Grundsatzdiskussion.. ohne Quatsch, kein 316er rennt echte 205 km/h..

 

 

Na klar! Am Abschleppseil hinter einem GTi...

 

@ Fuchswurst: Ein Golf 3 ist gegenüber einem 316iA gewichtsmäßig ein Panzer. Als Golf 3 GL mit 90 PS wiegt der schon 1.120 kg. Das Gewicht des GTi kenne ich leider nicht - kann aber kein großer Unbterschied sein!

[NRG-Freak]

Als Golf 3 GL mit 90 PS wiegt der schon 1.120 kg. Das Gewicht des GTi kenne ich leider nicht - kann aber kein großer Unbterschied sein!

 

Der Golf III GTI hat n leergewicht von 1155 kg....nur zur info aber weiss gar nit warum ihr euch hier alle drumm streitet wie schnell ne originaler 316i ist...hab ihr auf Video nicht gesehen wie meine vorder Reifen abgehoben sind? Meiner leuft 316 km/h aufer bahn...hab doch n rennluftfilter drinne

 

Jeder behauptet ehh was anderes, so wie n 325i nur 7 liter vebraucht...