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Viskokupplung Lüfter reparieren


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Es gab doch mal in irgendeinem Thread ne Anleitung wie man ne defekte Viskokupplung vom Kühler repariert.

Hab trotz intensiver Suche den blöden Thread nicht mehr gefunden. Weiß einer von Euch wo das war?

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https://e30-talk.com/topic/45064-viskokupplung-l%C3%BCfter-reparieren/
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Nene wenn ich das richtig sehe gibts da nur die Anleitung zum Umbau auf E-Lüfter.

Ich meine hier im Forum gelesen zu haben, das man die Viskokupplung instand setzten kann.

Irgendwas mit Bimetalstreifen entfernen, Öl tauschen... Irgendsowas war da mal...8-/

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https://e30-talk.com/topic/45064-viskokupplung-l%C3%BCfter-reparieren/#findComment-553247
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dann such weiter.

 

die einzig wirklich funktionierende möglichkeit ist die auf e30.de in der umbauanleitung gezeigte nothilfe.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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https://e30-talk.com/topic/45064-viskokupplung-l%C3%BCfter-reparieren/#findComment-553250
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ich erinnere mich; da gab´s mal was. So ähnlich wie die Reparatur einer LWR. Nur statt Frostschutz eben Hydrauliköl.

Deswegen hab ich auch die alte Kupplung aufgehoben.

Problem bei der Reparatur dürfte aber das Bi-Metall sein und die Dichtigkeit am Verschluss.

Tja, man sollte so was immer gleich ausdrucken und samt "Alteisen" dann ablegen.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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https://e30-talk.com/topic/45064-viskokupplung-l%C3%BCfter-reparieren/#findComment-553253
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  • 17 Jahre später...

Vor langer Zeit gab es mal eine Anleitung zum reparieren der Viskokupplung. Leider sind dort die Bilder nicht mehr sichtbar: 

https://e30-talk.com/topic/40849-m20b25-cabrio-nimmt-keine-temperatur/?do=findComment&comment=495457

 

Zitat

Gesagt, getan:

 

 

NUN ZUR ARBEIT:

 

Mit einem 32 Schlüssel...

http://www.marplatenses.org/etreinta/repa_archivos/image019.jpg

 

In der Richtung hart schlagen:

 

http://www.marplatenses.org/etreinta/repa_archivos/image021.jpg

 

Sobald ser lose ist, so lange drehen bis der Lüfter lose ist:

 

http://www.marplatenses.org/etreinta/repa_archivos/image022.jpg

 

So sieht es dann aus. Die 4 Schrauben lösen, um die Küpplung frei zu lassen:

http://www.marplatenses.org/etreinta/repa_archivos/image023.jpg

 

So schmutzig sieht es dann aus: Säubern wenn nötig ist. Die 4 tabs auf dem Bild mit viel Achtung lösen (bei mir sind mindestens immer 2 kaputt. Danach klebe ich Sie wieder).

http://www.marplatenses.org/etreinta/repa_archivos/image024.jpg

 

Hinter dem Streifen sieht man das:

 

Den Bolzen, mitten im grünen Gummiteil, langsam wegnehmen und das Loch freilassen. Mit einer herkömmlichen Spritze, Silikon sehr langsam einfüllen, und gleichzeitig die 32 Schraube bewegen, damit es leichter reinkommt. Das ist eine gefühlssache, und muss sehr langsam gemacht weden, da es immer wieder Luft rauskommt.

 

http://www.marplatenses.org/etreinta/repa_archivos/image025.jpg

 

 

Wieder umgekehrt alles einbauen.....

 

Und das wäre es !

 

Silikon könnt ihr bei der toyota ref 08816-03001 bestellen. Kostet so um die 7 eur !

 

Das Silikonöl dafür gibt es z.B. bei Toyota 

image.png

Toyota 08816-03001

 

Hier ein Video zum Thema Viskokupplung:

 

 


Bearbeitet: von Janosch
 

Das Leben ist wie ein Spiel:

Mal verliert man

und mal gewinnen die Anderen!

 

 

 

 

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