M20B25 mit Riss im Zylinderkopf

[donflorian]

Hey Leute,

 

bin neu hier.Kann mir jemand sagen, was ich noch ausser dem Kopf tauschen solte, wenn ich einen Riss im ZK habe, ein AT-Kopf ist schon vorhanden, will nur nicht 2x aufmachen lassen wenn ichs eh schon offen hab.

 

Danke euch sehr

[E-Dreißig]

Erzähl ma nen bissl über das Auto, Laufleistung etc?

[donflorian]

89BJ aus erster Hand mit 125tkm, seit 2 Wochen der Riss, seither nur noch wenige meter bewegt worden.

[Stealth-R]

schau dir mal die lager und die zylinderlaufbahnen genau an

[donflorian]

Laufbahn ok,keine riefen Lager kann ich als Laie nicht beurteilen.

[donflorian]

Ach, und wenn ich noch ein wenig mehr Leistung bekmmen kann wäre auch ganz schön, wo der motor doch schon auf ist....

[Markus ER]

dann würde ich den kopf bearbeiten und ne andere nockenwelle einbauen ..

oder gleich auf 2,7 umbauen ..

[Mars]

Wenn man länger mit einem Riss im Kopf herum fährt leiden die Pleuellagerschalen extrem. Hat sich bei dir schon "Schleim" im Kopf gebildet? Wenn nicht, würde ich mir noch keine Sorgen machen. Du hast ja selbst gesagt, dass du nur wenig gefahren bist.

 

Meinen grauen 325i bin ich noch ca. 1tkm mit dem Riss gefahren, ca. 1L Wasser auf 200km. Die Pleuellagerschalen sahen aber noch sehr gut aus.

[bastelbert]

Jupp, mein ix auch und der läuft heute (ist 7 Jahre her) noch super.

[donflorian]

Also Schleim ist da, der Wagen wurde nach der Diagnose nicht mehr bewegt.Max 100km .

Sieht echt Kacke aus.

Was versteht ihr unter Umbau auf 2,7?

Wieviel Aufwand für wieviel mehr Leistung

[HomerJay]

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/f00080.htm

[zaphorg]

Hatte das gleiche Problem bei meinem B20 und mich nach einigem Hin und Her für einen ATM entschieden http://e30-talk.com/antrieb/t-riss-im-zylinderkopf-56512.html