Ölwannenschutz

[Jürgen]

Hallo,wollte mal nachfragen ob jemand weiß,wie ich meine Ölwanne schützen kann.Habe ein 60/40 Supersport Fahrwerk verbaut,und schon 2 mal die Ölwanne zerstört:wall:.vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Jürgen:e30:

[Leutnant_Powell]

frag mal den M50-Mike. Der hat sich mal sowas anfertigen lassen. denke der kann dir weiterhelfen

[Gast Spiggy]

Acht geben wo man her fährt , denn Du fährst ein Auto keinen Panzer

[Jürgen]

Pass ja schon auf,habe aber das Gefühl das er zu tief ist,sind nur 7cm Bodenfreiheit von Ölwanne zum Asphalt.

[Dennis335i]

Hab im m40 Touring "nur!" 35iger Federn verbaut und brauchte sowas auch.

Kann man sich selber bauen, 2X3mm Aluplatten auf einander geschweißt;

 

http://s11.directupload.net/images/090426/f48ynj4f.jpg

[BMW Freund]

is nicht so mein ding sorry denn wenn man damit mal irentwo "an eckt" is die front nachher krumm oder irgentwas anderes.

MFG Martin

[cqp]

wie wäre es mit einem originalen für den e30?

 

wie in dieser Auktion?

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120397750220&rvr_id=&mfe=sidebar

[benii]

Also erstmal hat die Ölwanne doch ne bestimmte Form --> Kühlrippen, oder sehe ich das falsch!? Da sone Platte vor zu nageln halte ich dementsprechend erstmal für Sinnbefreit.

 

Des weiteren ist eben die Wanne schon so unglaublich tief, jetzt noch nen Unterfahrschutz und du sprühst ständig Funken!

 

Spiggy's war wohl der beste Tipp!

 

Edit:

wie wäre es mit einem originalen für den e30?

 

Oder so..

[Dennis335i]

Also erstmal hat die Ölwanne doch ne bestimmte Form --> Kühlrippen, oder sehe ich das falsch!? Da sone Platte vor zu nageln halte ich dementsprechend erstmal für Sinnbefreit.

 

Des weiteren ist eben die Wanne schon so unglaublich tief, jetzt noch nen Unterfahrschutz und du sprühst ständig Funken!

 

Spiggy's war wohl der beste Tipp!

 

Edit:

wie wäre es mit einem originalen für den e30?

 

Oder so..

 

@BMW Freund; wie die Front ist dann krumm? Das Ding ist an der Frontmaske und am VA Träger mit M8 verschraubt, nicht am Frontblech oder sonstwo.....

Die m40 Ölwanne ist so dünnwandig, das ich auf das Teil nichtmehr verzichten werde,

mit ist es einmal direkt vor unserer Halle passiert, dass ich auf der Einfahrt bei Schrittempo

ohne es zu merken leicht aufgesetzt bin. 15min später kam ich wieder raus und so gut 4,5ltr Öl

unter der Karre weglaufen. Das muss ich echt nicht wieder haben, vorallem nicht irgendwo anders.

 

@ Benii; Ja wenn man mit einem m40 316i Touring auf der Nordschleife fahren will, kann man sich ja zur Not noch Ausparungen zur "belüftung" reinsägen. :-D:drive:

 

MfG

[BMW Freund]

also wenn man ein wenig schneller unterwegs is und denn mit der alu platte aufsetzt die noch tiefer is als die ölwanne , dann is der untere teil vom schlossträger bestimmt krumm.

MFG Martin

[Dennis335i]

Einmal ist der Wagen in dem Fall nur 35mm tiefer.

2. ist die Platte wie du siehst nicht gekanntet,

sondern gebogen, bei nem derben Schlag von unten

gibts sie leicht nach, lässt aber keinen gezielten

pickser in die Ölwanne zu, die Kraft verteilt sich so ganz anders.

Für m40 mit 80/60 Fahrwerk ist sowas sicher nix,

da die Platte noch 1-2cm tiefer baut, die müssen weiterhin

ohne auskommen und immer 2 Sack Bindemittel im Kofferraum haben.

:-p:-p:popo:

 

MfG

[BMW Freund]

gut denn sind wir uns ja einig:-UU

bei nem dezenten fahrwerk wird es sicher ne gute sache sein aber bei nem schneeschieber bestimmt nicht:popo:

MFG Martin

[Jürgen]

Ich glaub ich werde ein anderes Fahrwerk einbauen:cry:ist vielleicht im Endeffekt billiger wie immer die Ölwanne zu ersetzen.

trotzdem danke für die Tips:daumen:

[BMW Freund]

bei uns färt einer rum der brauch kein ölservice machen

der macht ölwannen service denn der steht fast alle drei monate bei uns aufer matte und brauch meistens ne ölwanne oder gleich n ganzen motor.

MFG Martin

[Mathes318iA]

ich frag mich wir ihr das alle macht?

 

ich ahb 6 jahre lang nen 60/40er fahrwerk bewegt mit M40. bin dabei nicht einmal aufgesetzt. okay manchmal gabs ecken aber dann bin ich da nicht reingefahren (torpinne von grossen hoftoren oder sowas)

 

und wer einseitig auf ne bordkante fährt ist eh selber schuld.

 

und auf normaler strasse hab ich nie probs gehabt. nichtmal bei der hatz durch die eifel.

[ölfuss]

Mathes, sicher das du nicht Rückwärts gefahren bist???:-D:-D:-D

[korka323]

aus Alu, ein paar mal aufsetzen das ding ist hauch duenn der orginale ist gut stahl.

[Dennis335i]

aus Alu, ein paar mal aufsetzen das ding ist hauch duenn der orginale ist gut stahl.

 

Das sind 2 3mm Aluriffelplatten mittels WIG aufeinander gepunktet, sehr stabil die Geschichte,

da musst du schon 400m am Stück aufsetzten bis das durch ist.

 

MfG Dennis

[Leutnant_Powell]

hatte bei 60 auch noch keine probleme, meine ölwanne hat es noch nie interessiert. da muss man für meine verhältnisse schon ziemlich rabiat umgehen mit dem guten audowagen.

[Herausforderung]

Ich bin bis jetzt auch noch nie aufgesetzt. Auch wo die Straßen nicht die besten waren (Italien am schlimmsten wo ich war.).

[Jürgen]

Fahr ja ziemlich vorsichtig,möchte ja schlieslich mein Wagen mal meiner Tochter vererben;-),oder er ist doch tiefer als angegeben

[Leutnant_Powell]

das kannste nur durch messen herausfinden

[Black Hurricane]

Ich hatte auch mal nen m40 mit tiefen Fahrwerk. Wie tief keine Ahnung, aber es war schon sehr tief 60 oder so wirds bestimmt gewesen sein ;).

Ich hab in den ca 3 Jahren in denen ich den Wagen gefahren bin es geschafft mir ca 5-6 mal die Ölwanne zu zerstören. Teilweise durch Dummheit teilweise auch nicht *g*.

 

Die ersten 3-4 mal hab ich mir dann das Ding neu bei BMW gekauft. Das waren dann insgesamt über 400 Euro für Ölwannen *g*. Danach habs ich mir vom Schrott geholt. Wurde mir doch zu teuer auf die Dauer ;)...

 

Einmal habs ich sogar geschafft, dass ich nicht nur die untere Kaputt gemacht hab sondern dass auch noch ein Stück von der oberen mit raus gebrochen wurde *g*. Hab ich dann mit Dichtmasse wieder rein geklebt ;). Muss aber dazu sagen dass ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht gewusst hab dass die Ölwanne zweiteilig ist und ich dachte ich hab n Stück vom Block raus geschlagen ;).

[Jürgen]

Also,habe mal nachgemessen,die Bodenfreiheit vom Boden zu der Ölwanne sind nur 7 cm.Der Abstand vom Boden zum obersten Punkt des Radkastens beträgt vorne 58,5 cm.Denke das er tiefer als 60mm vorne ist.

[baucheiTom]

Gibt es eine Möglichkeit, die Ölwanne umzuschweißen? Oder gehen bei allen Motoren die Ölpumpen so weit runter? Hab nämlich bei meinem M50 Umbau das Problem, dass die Ölwanne nur 7cm über dem Boden ist. Obwohl ich mein Gewindefahrwerk vorne schon fast ganz hoch geschraubt habe.

 

Bin auch schon mal richtig hart aufgeschlagen. (war eine Bergstrasse mit ein paar Bodenwellen)...aber die M50 Ölwanne scheint sehr viel auszuhalten