Verdeckklappenmotor einkoppeln

[skart]

Hallo zusammen

 

bei meinem Cabrio ist seit ein paar Tagen die Buchse am Verdeckmotor ausgerissen.

Habe mich hier im Forum schlau gemacht und mir gleich das Reparaturblech bestellt.

Jetzt kiege ich aber den Verdeckkastenmotor nicht mehr eingekoppelt. In der Bedienungsanleitung steht dass die Buchse mit einem Stift nach links gedrückt werden muss um den Motor auszukupplen. Hat auch funktioniert. Von wieder einhängen steht nur: Bitte besuchen Sie Ihre Werkstatt. Hier im Forum schreiben alle man müsse ein bisschen am Deckel wackeln, habe ich auch gemacht aber hat nicht geholfen.

Wenn ich den Stift in der Buchse nach links drücke schnappt der gleich wieder zurück. Nicht so wie beim Verdeckmotor wo man die Buchse nach oben oder nach unten schalten kann.

Kann das sein dass an der Mechanik vom Motor irgendwas kaputt ist z.B. irgend ein Einrastmechanismus?

Kann mir jemand genau beschreiben wie der Motor wieder eingekupplet wird?

Ich hoffe meine Frage ist nicht alzu blöd, weiss wirklich nicht weiter.

[Jochen318iC]

mach die Verkleidung im Kofferraum weg; dann erklärt sich alles von selbst!

Um das Ritzel vom Motor perfekt in das vom Antrieb einrasten zu lassen, muss man evtl. die Klappe etwas bewegen. Nur da nicht so einfach wie beim Verdeckmotor und dem Heckspriegel, da sich Klappendeckel und Kofferraumdeckel im Weg sind.

Gruß Jochen

[Georg]

1. Verkleidung entfernen (6 Spreiznieten die eine Aussparung haben um nen Schraubenzieher zum aushebeln einzuführen)

2. Spriegel vom Dach hinten hochstellen

3. am Motor entsprechend ziehen und dabei den Verdeckdeckel etwas aufundab bewegen bis er einrastet.

 

Georg

[Manu329IS]

Georg: Was meinst du mit "am Motor entsprechend ziehen"?. Meinen Motor habe ich ohne die "Öhse" und den dazugehörigen Stift eingehängt, indem ich das nach der Entriegelung "rausgesprungene" Teil einfach wieder reingedrückt habe, bis es hörbar einrastete.

[Jochen318iC]

beim "Reindrücken" vom Motor kann es sein, dass die Verzahnung von Motor und Antrieb sich gegenseitig behindern und deshalb nicht korrekt einrasten. Dann eben den Motor wieder etwas zurück ziehen und die Klappe bewegen.

Gruß Jochen

[Georg]

Ziehen/Drücken kommt immer auf die Seite der Bewegung an.

Hätte auch drücken schreiben können, was beim Klappenmotor evtl. einleuchtender wäre.

Letztendlich muß man auf bayerisch gesagt so lange am Motor und am Kastendeckel rumnackeln bis er einrastet.

 

Für mich ist die Sache inzwischen auch recht selbstverständlich/-erklärend weil ich mittlerweile mehreren Leuten das Verdeck ans laufen gebracht hab und meine Nachbarn sich wahrscheinlich schon fragen was da letztes Jahr los war dass alle 2 Wochen einer da stand, immer das selbe Auto nur in ner anderen Farbe und der Schorschi mit Meßgerät und Werkzeug am Verdeck rumgefummelt hat.

 

Georg

[skart]

Vielen Dank für eure Antworten!

Habe letzte Woche mein Rep-Blech erhalten und werde es dieses Wochenende einbauen und versuchen den Motor wieder einzukoppeln. Ist ja super Wetter drausen da macht das Cabrio fahren wieder spass.

 

Cya Skart