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Gaspedal unterschiede BJ bis 06/88 ab 06/88


Xenon_Stef
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Empfohlene Beiträge

  • 5 Monate später...

Die Befestigungslasche im Fußboden hat sich geändert. Die Aufnahme in der Karosserie ist beim VFL schmaler und anders geclipst.

 

Die NFL sind äußerlich daran zu erkennen, dass sie die Teppichöffnung mit einem Steg abdecken, dass machen die alten nicht.

 

Die NFL Pedale gehen imho recht gut raus, die VFL kaufst Du am besten vor 'ner Teppichdemontage neu.

Wenn ich mal dran denke, mache ich noch mal ein Foto von beiden.

 

 

Und wenn's mal das Thema ist: M3 ist wieder anders, der hat die spätere Aufnahme und das Pedal ist nicht aus Plastik sondern mit Metall gefüllt. So gibt es dem Fahrer mehr Rückmeldung und dämpft Schwingungen, die aus dem Ansaugtrackt zurückkommen.

 

Und um dummen Fragen vorzubeugen: Nein das braucht man nicht in der Großserie, sonst hätte BMW es bestimmt verbaut.

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SUPER!!!

Danke dir ... leider kommt dein Rat etwas spät, ich habe nämlich beim VFL erst den Teppich ausgebaut und muss mich jetzt noch um ein neues Pedal kümmern ;-) ... dann der Preis bei BMW ... wieder ein Witz für nen Stück Plastik! :motz:

http://www.abload.de/img/wollidkk5z.png

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Warum wurde das nicht in der Großserie verbaut? :freak:
Wenn Du mal siehst wie der S14 sich schüttelt und vibriert - dann weißt Du warum der M20 das nicht braucht.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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War auch eher als allgemeiner Kommentar gedacht, bevor die Frage von jemandem kommt "Warum nicht - ich weiß das nicht?"

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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  • 4 Jahre später...

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