Kaltlaufregler einstellen

[Amsel320i]

Hi Leute,

 

gibt es ne möglichkeit den Kaltlaufregler einzustellen? Oder kann man da nichts machen.

 

Das nervt ganz schön das er immer auf 1500-1900 umdrehungen läuft.

 

Ich bin für jeden Rat dankbar.

[Urlauber]

IMMER? oder nur, wenn er kalt ist?

Eigentlich sind sie ab Werk justiert und nicht zum Verstellen gedacht.

 

Der Sinn des Reglers ist es ja das Gas im Leerlauf bei kaltem Motor anzuheben, damit er sich schneller erwärmt.

 

Ist vielleicht der Temperatursensor schlecht angebracht?

[Jochen318iC]

Hi Leute,

 

gibt es ne möglichkeit den Kaltlaufregler einzustellen? Oder kann man da nichts machen.

 

Das nervt ganz schön das er immer auf 1500-1900 umdrehungen läuft.

 

Ich bin für jeden Rat dankbar.

Fahr halt einfach los; dann nervt auch nix mehr.

Gruß Jochen

[Amsel320i]

Enfach los fahren, schon klar

 

das nervt aber gewaltig, beim schalten z.B., ist so als wenn man permanent auf Gas steht

und versucht ihn auf knapp 2000 u/min zu halt.

oder als würde die Kupplung schleift echt zum kotzen.

[kartal]

Ja dan abbauen.

[Amsel320i]

Und dann hab ich kein euro 2 mehr.

und was sagt die Polimanzei dazu wenn ich das nicht umtragen lass.

Kann ich das überhaupt einfach so abnehmen oder ist dann die einstellung für`n Arsch.

[digita]

glaubst du die polizei erkennt das?

 

aber du solltest es natürlich nich machen.....

[kartal]

Und dann hab ich kein euro 2 mehr.

und was sagt die Polimanzei dazu wenn ich das nicht umtragen lass.

Kann ich das überhaupt einfach so abnehmen oder ist dann die einstellung für`n Arsch.

 

He he einfach den stecker raus und gut is.

[kartal]

Und dann hab ich kein euro 2 mehr.

und was sagt die Polimanzei dazu wenn ich das nicht umtragen lass.

Kann ich das überhaupt einfach so abnehmen oder ist dann die einstellung für`n Arsch.

 

 

Schauen sie bei dir öfters unter die Haube.

[Amsel320i]

machen sie das bei euch nicht

die gucken immer wegen geklauten Teilen. Also bei mir und nen Kumpel speziel wegen verdacht auf Auto schieberei weil wir stress mit Garagen Nachbarn haben wo von 3 Polizisten sind 4 Jva Beamte und 1 Stadtsanwalt und wenn mann denn noch ne Garage mit teilen bis an die Decke hat und dann noch jeden Sonntag Lärm macht kommt sowas bei raus.

 

Klingt komisch ist aber so

[HoomerTrix]

Bei mir machen sie das nicht...

 

... vielleicht fahr ich nicht so auffällig?

... hab evtl bessere Nachbarn?

... hab kein auffälliges Tunig am Auto?

... oder seh ich einfach nur zu alt aus?

 

:-D:D:-D

 

zu deinen Nachbarn kann ich nur sagen, man sieht sich immer 2 mal im Leben... vielleicht brauchen die auch mal deine Hilfe?

[Xaan]

Na dan wirst du wohl damit leben müssen.....

[HoomerTrix]

Das man bei mir nicht unter die Haube schaut? :-D

[Stefan-E30]

was hast denn für nen KLR????

leg den zum test halt mal blind um zu schaun obs wirklich an ihm liegt.....

stecker raus oder schlauch abklemmen und stöpsel drauf

 

das is schon ganzschön heftig das der so hoch dreht... mich würde das auch nerven...

da denken ja die leute man kann nich autofahren und is schon frührentner.....

[kartal]

machen sie das bei euch nicht

die gucken immer wegen geklauten Teilen. Also bei mir und nen Kumpel speziel wegen verdacht auf Auto schieberei weil wir stress mit Garagen Nachbarn haben wo von 3 Polizisten sind 4 Jva Beamte und 1 Stadtsanwalt und wenn mann denn noch ne Garage mit teilen bis an die Decke hat und dann noch jeden Sonntag Lärm macht kommt sowas bei raus.

 

Klingt komisch ist aber so

 

Hab auch einiges in der Garage,warum kommen sie nicht zu mir.

Mich halten sie auch regelmesig an schauen aber mein Motor nicht an.

Das nächste mal werd ich als erstens Motorhaube aufmachen und sie bitten da mal reinzuschauen.:-D

 

 

http://images3.bilder-speicher.de/show.php?type=image_800&id=09032103347341

[MrMarx]

Meiner schwingt sich morgens KLR-bedingt auch schrittweise auf etwa 1700U/min auf, das gibt sich aber nach ein paar hundert Metern Fahrt wieder und die Leerlaufdrehzahl sinkt dann auch schrittweise wieder. Das ist wohl eben das zu erbringende Opfer für die EURO2-Eintragung.

 

Und Abklemmen... Mir wärs zu riskant. Wenn die Polizei mal ne größer angelegte Kontrolle macht, kann ich mir schon vorstellen, dass die das eventuell mal nachprüfen. Man könnte bei stillgelegtem KLR auch Steuerhinterziehung unterstellen. Ist bestimmt unlustig....

 

Gruß

Markus

[Timo_79]

Vielleicht solltest Du mal mit deinen Nachbarn einen Grillabend mit Bier machen und denen nebenbei verklickern dass Du ein (hoffentlich) unbescholtener Bürger bist Dann hast auch Ruhe

[Jochen318iC]

Enfach los fahren, schon klar

 

das nervt aber gewaltig, beim schalten z.B., ist so als wenn man permanent auf Gas steht

und versucht ihn auf knapp 2000 u/min zu halt.

oder als würde die Kupplung schleift echt zum kotzen.

 

wenn er nicht spätestens nach 45 Sek. abschaltet und in den normalen LL von ca. 800 upm geht, ist entweder der KLR defekt oder er zieht noch zusätzlich irgendwo Falschluft. Das Teil abklemmen und dann sehen, was passiert.

Gruß Jochen

[Amsel320i]

Mir wird hier ja gesagt das ich einfach mal den Stecker ziehen soll.

Alles schön und gut aber jetzt muss ich noch wissen ob der Kaltlaufregler ins

Steuergerät eingreift. Hab keine lust das da was kaputt geht.

[325iM-Technik1]

Hab das Problem lange gehabt,mal das probiert mal jenes irgendwann hab ich in raus geschmissen.Dann war gut.Bei polizeikontrollen haben die nix gemerkt.vor da AU mußt ihn halt wieder kurz reinmachen

[VD]

Dann solltest Du mal kund tun, von welchem Hersteller Dein KLR ist!

Fragen die hier an Dich gestellt werden, solltest Du schon beantworten, damit Dir geholfen werden kann!

[Amsel320i]

So nach laaaaannnnger suche hab ich den Hersteller gefunden.

HJS EURO TR2-SYSTEM stand drauf. Ich hoffe das reicht.

[Jochen318iC]

Dann kannst du den Stecker ziehen (Stromversorgung) oder die Sicherung im Kästchen entfernen.

Dann greift das STG von KLR nicht mehr in den LL ein.

Gruß Jochen

[Amsel320i]

Das hört sich gut an.

Dann werd ich es gleich mal nach dem Mittag ausprobieren.

[fortytwo]

oder einfach am LLR den Originalstecker wieder draufmachen und die beiden Abgriffe irgendwo unter der Ansaugbrücke verstauen. Wer schaut denn dort hin.