Tonnenlager Touring

[touringE30_1988]

ich brauche neue Tonnenlager für den Touring, wo bekomme ich die am günstigsten, möchte sie mit die werkstatt nehmen, wenn ich das Zündschlossproblem lösen kann. was kosten die als O-Teil?

Hat jemand Tonnenlager für den Touring da???

[minichamps-sg]

Ich würde die Original vom Freundlichen holen... und mit ca. 25 Euro pro Stück, geht das ja noch.

Schließlich ist das eine Arbeit die man nicht immer machen möchte... und bei den billigen, weißt du nicht wie lange die halten, und zahlst am Ende vllt sogar drauf.

 

LG Thomas

[Herausforderung]

ja das stimmt.

[Urlauber]

auch im Zubehör gibt es anständige Teile (irgendwo muss bmw ja auch einkaufen ;) )

Dann kosten sie unter 20€.

[Leutnant_Powell]

und dann gibt es da ja auch noch die powerflex alternative

[Mathes318iA]

auch im Zubehör gibt es anständige Teile (irgendwo muss bmw ja auch einkaufen ;) )

Dann kosten sie unter 20€.

 

kann ich nur von abraten. ausser man möchte sich das im 2jahres rythmus antun.

[Leutnant_Powell]

aber dann gehts wenigstens schnell. man hat ja dann übung *g*

[Zmee]

Stimmt auch wieder!

Aber das süffisante Lachen des TÜV-Prüfers geht auch auf'n Sack!

 

Lieber original 25€ pro Stück als 15€ und ständig Ärger! mM.

[Mathes318iA]

"mein" prüfer lacht nimmer süffisant. nachdem ich ihn lauthals als blinde nuss bezeichnet hab weil er weder sehn konnte das die tonnenlager flatschneu waren noch das die vorderradbremse komplett überholt war.

 

okay eingebracht hat mir das folgende mängeliste:

 

standlicht vorn rechts ohne funktion

scheibenwischer vorn verschlissen

scheibenwischer hinten verschlissen

 

plakette erteilt.

 

:devil:

[eta-thomas]

...mein Kumpel liess welche von Ausschussteile Teile Unger einbauen, nächste HU, Tonnenlager platt:cry:

Wieder Nonames ( welch tolles Wort ) verbaut, die dann wieder...genau bis zur nächsten HU hielten.

 

Drum werde ich bei meinem die immer noch org. nicht durch billig Teile ersetzen lassen:-[

 

eta - thomas

[Urlauber]

warum glaubt mir keiner, dass es auch qualitativ hochwertige Teile im Zubehör gibt?

Lemförder z.b. der Gummimetall Spezialist. Auf welchen Hersteller hat den bmw zurückgegriffen? Denkt ihr bmw stellt sie selbst her?

[Mathes318iA]

klar gibts auch gute lager im zubehör. aber die sind dann da fast so teuer wie bei bmw.

[kai325ia]

warum glaubt mir keiner, dass es auch qualitativ hochwertige Teile im Zubehör gibt?

Lemförder z.b. der Gummimetall Spezialist. Auf welchen Hersteller hat den bmw zurückgegriffen? Denkt ihr bmw stellt sie selbst her?

Wahrscheinlich weil die "Ungläubigen" schon zu oft bei diesen Sachen auf´s Maul gefallen sind. Mich eingeschlossen. Besonders die Tonnen und vorderen Domlager von Febi sind Megaschrott. Die TL haben noch nicht mal nen HU Turnus geschafft.

[Mathes318iA]

bei TL greif ich halt gern auf nummer sicher zurück wegen dem bescheidenen wechsel. nen paar pendelstützen kauf ich auch gern billig ein weil die sind in ner stunde superleicht zu tauschen.

[E30fürimmer]

bei TL greif ich halt gern auf nummer sicher zurück wegen dem bescheidenen wechsel. nen paar pendelstützen kauf ich auch gern billig ein weil die sind in ner stunde superleicht zu tauschen.

 

Bei den Pendelstützen gibts verstärkte mit geringem Aufpreis von MAPCO die überleben sogar Rallyeeinsätze!

Bei Interesse PN;-)

Ach, auch die Querlenker sind massiv (2xRallyesession, 19 Rallyes) immer noch okay:daumen:

[minichamps-sg]

Also wie gesagt... originale TL oder Powerflex, obwohl das schon wieder 2 paar Schuhe sind.

 

Lemförder ist aber auch bekannt, und da sollten die TL auch gut sein.

 

LG Thomas

[touringE30_1988]

ok, ich nehme die originalen, die paar Euro ist es mir nicht wert