Tattoo Geschrieben: 27. März 2019 #201 Meldung Teilen Geschrieben: 27. März 2019 Sehr schön Werner.Welche zwei Methoden haben nicht funktioniert? Silikon und Corega?Hoffentlich bekommst sie wieder dicht! Sonst hast'n Aquarium im Frontgrill :) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Werner N502.038 Geschrieben: 27. März 2019 #202 Meldung Teilen Geschrieben: 27. März 2019 nun ja vom dicht bekommen habe ich weniger Angst als das der neue Kleber wieder zu einer milchigen Schicht führt dann hätte ich mir die Prozedur sparen können. Wie gesagt habe beide Varianten versucht - ein Einsatz musste so und so wegen Steinschlag ausgetauscht werden und der wurde als Versuchskanninchen geopfert bzw. wird es zum kleben nochmal müssen ) und da hat die Correga Variante mich mehr überzeugt - aber eben nicht zu 100 % - trocken bekommen war dank Ofen nicht das Thema eher das noch immer milchige Spuren zu sehen waren - nicht tragisch aber doch - nach dem Zerlegen sieht man gar nichts mehr - hoffe nur das bleibt nach dem Kleben auch so. Zitieren www.classicmotorsclub.at Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Viola Geschrieben: 29. April 2019 #203 Meldung Teilen Geschrieben: 29. April 2019 Moin,meine Scheinwerfer sind natürlich auch milchig. Habe die NFL mit Linse.Ich hatte mir gedacht, ich wills vernünftig machen und das Glas abmachen, polieren, und wieder drankleben. Was für einen Kleber nimmt man da am besten? Curil kan man da nicht nehmen oder?Habe nämlich mal das Problem gehabt, dass der Scheinwerfer voll mit Regenwasser stand - wie auch immer das da reingekommen ist. Nun lagen die Scheinwerfer schon einige Zeit herum, habe derzeit Angleeyes drin... Und was mache ich, wenn die Scheinwerfer von Außen gerade anfangen zu rosten? DAs kann ich doch sicher nicht einfach anschleifen, oder doch?Einfach 600 °C Lack drüber?? Zitieren http://images.spritmonitor.de/873549.png Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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