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Was habt ihr für euern E30 bezahlt?


E30Saschi
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Hab mir meinen 325 ix 2-türer im Oktober 1997 aus erster hand mit 80000 km für 12900 DM gekauft

Bremsen ist die Umwandlung von wertvoller Bewegungsenergie in unnütze Abwärme !

 

2002 tii von 1972 im Moment Baustelle

325 ix von 1989

318 i von 1997

320i Touring von 1996

R 1150 R von 2002

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Mein 325e mit 389000km hat mich incl. 2 vollen jahren tüv einen euro gekostet. technisch top in schuss, ein paar schönheitsfehler hat er schon, aber auch kein rost, außer an der kennzeichenbeleuchtung. ansonsten alles top gemacht!

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Man muß ab und zu Glück haben.

Ich habe für mein Cab 325i EZ 02/87 nichts bezahlt. Ich habe es 2006 nur aus der Garage rausfahren müssen, nachdem es dort 5 oder 6 Jahre nutzlos und abgemeldet rumgestanden hat.

Der Km-Stand war damals 70.000km und jetzt habe ich 78.000geschafft. Das Cab. wurde im Winter nie gefahren.

Kosten bisher:

Wiederinbetriebnahme bei BMW

Umschreibung und Zulassung ( ich bin jetzt Zweitbesitzer)

Neue Reifen

KLR Regler und grüne Plakette

Kosten für Classic Data Gutachten

Reparatuiren - keine !!!

:angeber:

Garagenfund.JPG

Bild1.JPG

Bild2.JPG

Bild3.JPG

Bild4.JPG

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[...]

Was mir an den E30 von der Ausdrucksart her gefällt, ist das er nix feminines an sich hat, sondern pures Testosteron ausstrahlt. Es ist nun mal so, das die Umgebung die einen umgibt, einen auch automatisch beeinflusst und im E30 fühle ich mich irgendwie sehr männlich.

Mein Alltagsauto ist ein Ford Probe 24V was definitiv auch ein schönes Auto ist und seinen Reiz hat, vorallem auf Frauen, aber das pure Testosteron versprüht allerdings der E30.

[...]

mfg Elvis ;-)

 

Hab grad die Holde gefragt nachdem ich fertig war mit feixen. Die meint es stimmt. :-D Das mit dem männlich hab ich noch nicht festgestellt. Aber vielleicht fühlt sich mein E30 männlicher wenn ich mit dem fahre? :frage:

http://s1.directupload.net/images/130214/temp/uphiaika.jpg

Ein Viertel hätten wir.

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also meiner hat nix gekostet auch die reparaturen und die ersatzteile bekomme ich umsonst!

ach ja sprit bezahl ich auch nicht!

also suuuper billiges auto!

nur zu fuss gehen ist teurer!

 

gruss micha

"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe"

 

Ich sch....e auf Verbrauchsangaben! Wenn Euch der Verbrauch interessiert dann fahrt POLO!

 

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz

 

"wer einen grossen Arsch hat muß auch eine grosse Hose haben!"

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Ich habe 1997 für meinen E30 genau 12.300 DM bezahlt :-)

War ein 320i, 2-türer, Bj. 1989 mit wenig Ausstattung, scheckheft gepflegt, zwei Vorbesitzer und 117.500 km.

 

Lange ist's her...

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1200 DM bezahlt anno 2001 mit für nen 325i mit ca. 120tkm, der den e30 nem Langstreckenfahrer mit BMW Händler als Vorbesitzer abgekauft hat... Dem Vorbesitzer hat der Händler immerhin 750 DM gezahlt (hab da mal nachgehakt von wegen Kilometerstand für Zahnriemenwechsel usw.)... Ziemliches Schnäppchen wenn ich heute darüber nachdenke.

 

Hatte Winterreifen dabei, war weitestgehend rostfrei und fast mängelfrei laut Inspektion ne Woche nach dem Kauf.

 

Ist aber leider aus Zeit- und Geldgründen seit fast 3 Jahren abgemeldet und wartet auf nen Neuaufbau...

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viel zu viel

toschu: wer Saxes verfälscht oder nachmacht oder nachgemachte oder verfälschte Saxes in Umlauf bringt, wird mit Gulasch nicht unter 4 Pötten bestraft!

toschu: <- wünscht allen sachsmännern die richtige sachsfrau
M3_M30_Steffsaxe du bist ne geile sau 
Freak e30:  ich kenne deine koch künste zwar nicht,aber ob du am saxens salat rannkommst 
[Heute 05:50] Keeg: ja, deine mission hat einen hauch von kolumbus und missionarsarbeit

 

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Hab für mein 320i Cabrio Bj. 1990 mit 190.000 km auf der Uhr 1500 EURO bezahlt. Einzig Mängel: stumpfer Lack und defekte Heckscheibe. Dafür aber Rostfrei und mit Tempomat, Leder etc.

Ein lauter Jubelschrei erschütterte die Gemeinde, als der M50 zum Leben erwachte ...

 

To do list:

NÜSCH - alles eingetragen - JIPPI

 

schauen ob der E91 330d von meinem Vater wirklich so gut geht .... ;-)

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habe den 324d so wie er hier am profilfoto zu sehen ist für nur 301 EUR bei ebay ersteigert, mit serviceheft und ohne durchrostungen.

 

bist jetzt nur zahnriemen, wasserpumpe und ein traggelenk gemacht, seit 13000km problemlos - ohne irgendwelchen defekten unterwegs damit.

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316i 2 türer

240.000km

bj 1990

null ausstattung, kein sd

etwas rost

 

350 euro

motor und kat verkauft - 150 euro

 

also 200 euro

plus die teile/motor welche demnächst noch reinkommen

1990´ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990´ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987´ E30 318i 4-door lachssilber

1998´ E39 528i oxfordgrün

2004´ E85 Z4 2.5 sterlingsilber
 

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Mein erster e30 (88er 320i 4türer) hat 1999 5500DM gekostet mit 109tkm und a bissel Extras drin. Unverschuldeter Totalschaden 2001.

Mein zweiter 86er 318i M10 (2türer) 2001 als Nullausstatter mit ca. 120tkm (nachgerüsteter Kat war drin) mit halbem Jahr Resttüv und wirklich guter Karosse 750 DM. Mit vielen Neuteilen neu getüvt und schließlich für 750 Euro 2002 wieder verkauft)

Mein dritter 86er 325e (2türer) 2003 600 Euro mit 101tkm und fertiger Kupplung. Den hab ich auch heute noch, stand zwischendurch von 03 bis 09 abgemeldet in der Garage und wurde letztes Jahr neu getüvt. Inzwischen seit ner Woche wieder abgemeldet zum Winterschlaf...

 

Gruß, Andreas

:devil: Hubraum statt Wohnraum:devil:

 

:watch: Lebe immer First Class - sonst tun es deine Erben:watch:

 

Der letzte Wagen ist immer ein Kombi...

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Mein erster 320i hat 1986 etwas über 40.000,- DM neu gekauft

316i M10hat 1994 2.000,- DM

320i Cabrio 2006 1.150,- €

316iA M40 2009 600,- €

316i M40 2009 300,- €

 

Norbert

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Habe für meinen 316i M10 Baujahr '88 mit rund 138tkm im Jahre 1997 6500,-Deutsche Mark bezahlt. Hatte ein kleines Loch in der Mitte unter der Windschutzscheibe, dort wo der Metallclips in der Dichtung sitzt. Sonst sehr wenig (zumindest damals : ) Rost sowie auch Ausstattung: Metallic Lackierung und SSD, das wars. Colorverglasung müsste ja Serie gewesen sein... 8-/

Jaja, lang ists her...

Wissen ist Macht, nichts wissen macht nichts...

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  • 2 Monate später...

Habe mein e30 325i Cabrio NFL Bj 1992 in Cham für 14.000 DM 1999 mit 89.000tkm gekauft und bis jetzt an Umbauten 25.000-30.000 EUR reingesteckt .....

E30 325iX Touring 1997 für 11,500 DM

E30 325i Touring 1995 für 8,000 DM

E30 325e 6000 DM 1994

Ironie ist eine stumpfe Waffe, wenn man damit gegen Deppen zu Felde ziehen will!

Neid muss man sich erarbeiten, Mitleid bekommt man geschenkt!

 

http://fs5.directupload.net/images/161129/5ynx8bte.jpg

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E30 325e für 3200DM 1997 mit 120tkm

E30 318iC für 4700Euro 2010 mit 77tkm

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320 iC Bj 1990 VFL mit 180.000 im Zustand 3 ohne Rost für 1.500 Euro in 2004 vom Arbeitgeber gekauft. Bin ihn als Dienstwagen seit 1997 gefahren, als zweiter Besitzer...dann privat gesichert und bau ihn seit dem kontinuierlich weiter auf...


Bearbeitet: von realplayer
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Habe für meinen 325i Bj 87 also VfL 3300€ 2007 gegeben!

 

Orig. 110tkm Delfingrau

Serviceheft voll,

ohne Rost, ohne Kratzer

3er Hand nur Alte Säcke gefahren!

 

 

Klima

Sportsitze Karostoff

M-Tec 1 (Fahrwerk schwarzer Himmel)

Zv

Alarm

Grosses Soundsystem (Hutablage Orig.)

Leseleuchten im Rückspiegel

15" Kreuzis

el. Fenster

und bestimmt hab ich noch was vergessen ;-)

http://184.72.239.143/mu/5f767029-0cf9-3e43.jpg

e30 + V8 = fliegen ist auch nicht schöner

http://klaus-autohaus.de/?path=content&contentid=24

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324td 340€

318i (M40B18) 950€

318i (M40B18) 250€

316 (M10B1?) 350€

320i (M20B20) 1250€

316i (M10B18) 750€

325e (M20B27) 1000€

325IX (M20B25) 1000€

 

lg Daniel

Verkaufe:
Differential 168 (3,45 und 4,10) 85€

versch. E30 Getriebe 70-120€
Batterieverlegset 70€

 

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