Festgerosteter Kugelkopf abnehmbarer AHK

[Firstclass]

Hallo!

 

Ich habe vor einiger Zeit nun eine zweite abnehmbare AHK von Westfalia (VFL) gekauft.

Nachdem ich im letzten Frühjahr die AHK vom eta ab und ans Cabbi drangemacht habe, möchte ich nun die inzwischen günstig erstandene zweite abnehmbare AHK wieder an den eta anbauen.

 

Ihr kennt ja u.U. den Mechanismus, wie der Kugelkopf angebracht wird bzw. entfernt wird.

Der Drehmechanismus, die den Kugelkopf verkeilt und somit festmacht lässt sich nicht mehr drehen.

Festgerostet, oder damals nie Schmieröl verwendet bei der Pflege ... was immer auch ....

 

Mit aller Kraft versucht, mit Einsprühen von Caramba und Einwirkzeit: Keine Bewegung.

 

Nun habe ich eine abnehmbare AHK gekauft, damit es eine abnehmbare sein soll. Sprich: Ich möchte nicht "starr" herumfahren. Habt ihr Tipps, wie ich den Drehmechanismus wieder in Bewegung bringe? Gibt es da ein paar Mittelchen? Wegen mir darf auch der Kugelkopf dabei beschädigt werden, da ich ja von der anderen AHK sowieso noch einen habe.

 

Viele Grüße,

 

Simon

[lassn]

mit viel geduld und einem Plastikhammer müsste es gehen.

 

Gruß Norbert

[Mathes318iA]

nutz mal die suchfunze. ich meine hier wäre mal nen ähnlicher fall gewesen mit so nem festgegammelten kopf. wenn ich mich recht erinner musste der aufgebohrt werden.

[passat32bfan]

Evtl Löst sie sich mit viel WD40 und ein paar "sanften" Schlägen mit dem Vorschlaghammer...

[NULLZWOtii]

Bei ner NFL-Kupplung hab ich's mit vieeeel WD40= und ner richtig großen Rohrzange nach einigen Versuchen gelöst bekommen. Schloß aufbohren bringt nix, solange sich das Rad nicht drehen läßt. Ich hab allerdings noch keine vom VFL näher gesehen, evt. kannst mal'n Bild einstellen?

Gruß, Michael

[Firstclass]

Hab grad keine Nahaufnahme im Netz gefunden. Aber es ist diese

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01488/09.jpg

[NULLZWOtii]

Mir gings mehr darum, wie die Ver-/Entriegelung bei der VFL-Variante funzt!

[Firstclass]

Zu Befehl. Die Kamera wurde ausgepackt.

Das ist die original Kupplung.

[NULLZWOtii]

Und bekommst Du den großen Knebel gedreht?

[Firstclass]

Nein .. leider nicht.

[Firstclass]

Die Plastikmutter haben wir abbekommen mit viel WD40 und einem Gummihammer.

 

Der Mechanismus ist wie folgt:

Die Plastikmutter drückt Kugeln ein, die den Kugelkopf festhalten.

Im abgedrehten Zustand sollten diese Kugeln zurückschnellen und den Kugelkopf freigeben.

 

Die Kugeln sind allerdings total festgerostet.

 

Nächste Woche wird mein Vater mal versuchen es mit nem Brenner richtig warm zu machen, aber ich bin skeptisch :(

[NULLZWOtii]

Versucht ruhig mal, aber Vorsicht mit dem Brenner! Nicht den Stahl ausglühen!