Die totale Drehzahlmesserverwirrung !!!!!!!

[Walter Röhrl]

Hi Leute!

 

Ich habe das Thema Drehzahlmesser nachrüsten in den Foren studiert aber irgentwie ist bei mir alles anders...

 

Fakten:

 

Habe aus meinem aktuellen Projekt die Tachoeinheit ausgebaut um von Uhr auf DZM umzubauen

 

mal eben schnell .....

 

Also aufn Schrott gefahren und geschaut,fand dann eine Tachoeinheit im Fußraum eines Schrottis der Tacho fehlte schon also hab ich den DZM ausgebaut, bezahlt;-) und ab in die Halle.

 

Tacho mit nach Hause und zerlegt Uhr raus und DZM rein, alles passt! ( Steckkontakte,Löcher usw. )

 

Also ganz unkompliziert... quasi Plug n Play

 

Ob er läuft werd ich noch testen aber denke schon weil alles passt.

 

Dann ist mir aufgefallen das die ganze Tachoeinheit von Motometer ist und der DZM vom Schrott von VDO!!!!!!!!

 

Nachdem was ich gelesen habe dürfte er gar nicht passen???

 

Was sagt ihr dazu?

[BehindTM]

probiern geht über studiern!

[minichamps-sg]

müsste gehen... hab auch son mischmasch... VDO Tacho.. MotoMeter KM/h anzeige ....

Versuch es

[Chris_Einstein]

Es geht!!!! Hab bei mir den selben Fall. Und es funktioniert tadellos.

[Jochen318iC]

jeep; ausprobieren!

Die Unterschiede zwischen den beiden Herstellern sind eigentlich nur die Platinen; die Instrumente aber gleich.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

irgendeine kombination passt nicht. entweder VDO auf motometerplatine oder umgekehrt. aber was kaputt machen kann man da nicht.

 

aber ich denke dein vorhaben wird trotzdem scheitern. weil du mit sicherheit keine drehzahlmesserberechtigte platine in deinem alten tacho hast.

 

was du auch noch nicht gesagt hast: VFL-tacho mit codierstecker hinten oder NFL-tacho mit kodierstecker vorne? weil da soll das mischen auch nicht gehn.

[dragec]

also ich hab bei meinem alten 318i den speedmeter ausgebaut und in mein 324d eingebaut. der 318 hatte ein codierstecker vorne und bim 324d hinten. nur der drehzahlmesser passt nicht (wegen codierstecker)

[Mathes318iA]

der tacho ist ja auch bei allen gleich. und kann auch quer durch alle e30 getauscht werden.

 

und auch der 220er tacho kann überall verbaut werden.

[Jochen318iC]

alle Benziner meinste wohl mit Außnahme vom eta und dem Diesel?

Sorry, war geistig beim DZM und nicht Tachometer.

Hab mir die Grippe geholt; da funzt nicht mal das Gehirn mehr.

Gruß Jochen

[Walter Röhrl]

Also.... es ging nicht! Weil die Platine nicht mit DZM-funktion war... also eine vom Schrott geholt, eingebaut und geht.

 

End vom Lied ... alles Motometer und DZM von VDO d.h mixen geht aber man(n) braucht die richtigen Zutaten.