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Ansaugspinne Dichtungen


Roli P.
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Komme hier bei der Aufteilung der Dichtungen irgendwie nicht klar??

 

Nr. 2 nur 1x

Nr. 3 nur 4x

 

und das bei 6 Rohren???

 

Welche brauche ich nun wirklich??

 

http://static.bmwfans.info/images/epc/Mzk0X3A=.png

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitĂŒrige Variante des Modells als CoupĂ© bezeichnet, da sie eine eigenstĂ€ndige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertĂŒrigen Limousine aufweist. :klug:

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Du brauchst Nr. 2 nur 1x und Nr. 3 nur 4x. Weil bei Nr.2 sind zwei Rohre auf einer Dichtung.

 

 

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Kenn mich mit dem Motor zwar nicht aus, denke aber das die Nummer 2 fĂŒr Rohr Nummer 3 und 4 ist. Die Dichtung Nummer 3 ist wiederum fĂŒr Rohr Nummer 1, 2, 5 und 6. Deshalb einmal Dichtung Nr. 2 und viermal Dichtung Nr. 3.

 

edit: too late...

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Super danke,dann werd ich morgen gleich bestellen!!!

 

Also ist die mittlere Öffnung keine "Dichtung",dann klĂ€rt sich das auf....:-UU

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitĂŒrige Variante des Modells als CoupĂ© bezeichnet, da sie eine eigenstĂ€ndige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertĂŒrigen Limousine aufweist. :klug:

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Ja fĂŒr den ÖlrĂŒcklauf zur Einspritz ventile schmierung

 

Wie meinen:frage:

 

 

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sondern die Verbindung vom KurbelwellenentlĂŒftungsrohr zum Kopf.

 

Ja das mein ich ja ;) Das doofe Rohr, was beim zusammenbauen manchmal raushĂŒpft.

 

 

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sondern die Verbindung vom KurbelwellenentlĂŒftungsrohr zum Kopf.

 

Ja das mein ich ja ;) Das doofe Rohr, was beim zusammenbauen manchmal raushĂŒpft.

 

ach das doofe Rohr meinst du, alles klar!!! :-UU

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitĂŒrige Variante des Modells als CoupĂ© bezeichnet, da sie eine eigenstĂ€ndige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertĂŒrigen Limousine aufweist. :klug:

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