Itterer-Jung Geschrieben: 19. Oktober 2008 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 19. Oktober 2008 Hallo Freunde, ich hab folgendes Problem Wenn ich die Scheibenwischwaschanlage betätige geh sie nicht mehr aus.Ich bekomm sie erst aus wenn ich entweder die Zündungausschalte oder halt den Stecker von der Pumpe abziehe.Wobei wenn ich die Zündung wieder an mache läuft die weiter aber wenn ich den Stecker ab mache und kurz warte und dann wieder drauf stecke ist sie aus. Daher meine Frage wo dran könnte das liegen eventuell Relais oder Stecker bzw. Pumpe defekt.Wenn Relais welches ist das denn? Gruß aus Itter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 19. Oktober 2008 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 19. Oktober 2008 Kann eigentlich nur am Relais liegen, das klebt.Wenn kein verbraucher mehr dran ist fällt es irgendwann ab. Die kriegste AFAIK bei Ebay nachgeschmissen.Das Relais sitzt im Sicherungskasten - es ist das "lange" - nennt sich K10 Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Diamantschwarzer Geschrieben: 19. Oktober 2008 #3 Meldung Teilen Geschrieben: 19. Oktober 2008 Hatt ich auch mal, da hat sich ne Sicherung unter das Relais geklemmt, von denen die im Deckel gesteckt haben.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Itterer-Jung Geschrieben: 21. Oktober 2008 Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: 21. Oktober 2008 hi, danke für eure Tipps hab ein neues Relais eingebaut und hoffe das es das war. Aber mich hat richtig erstaunt was es für Preis unterschiede es für das Relais gibt: BMW (ohne Auskunft wann ich es bekomme) : 64,79€Zubehör (mit Übernachtkurier und Kurier bei mir auf die Arbeit) : 28,57€ Gruß Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
DieGruft Geschrieben: 21. Oktober 2008 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 21. Oktober 2008 tja hier im talk für max nen 5er inkls. versand^^ Zitieren If I'm not back again this time tomorrow Carry on, carry on, as if nothing really matters Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 21. Oktober 2008 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 21. Oktober 2008 Was meinste warum ich schriebDie kriegste AFAIK bei Ebay nachgeschmissen.Schau mal hier Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 24. Oktober 2008 #7 Meldung Teilen Geschrieben: 24. Oktober 2008 Vielleicht hätte es gar kein neues Relais gebraucht?Den gleichen Spaß hatte ich auch mal vor ca. 3 Jahren. Weit nach Mitternacht in der Provinz, stockdunkel und ohne Unterlagen über die Sicherungen und Relais.Nach 5 Minuten war der Wasserbehälter leergepumpt, die Pumpe dann trocken weiter gelaufen und die Wischerblätter haben die trockene Scheibe abgerubbelt, bis ich endlich daheim war und die Zündung aus.Das Relais K10 hatte sich einfach nur gelockert gehabt; wieder fest reingedrückt und alles wieder bestens.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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