Taugen ebay Thermostate oder besser Original?

[Manu329IS]

Da ich in der Winterpause das Thermostat wechseln wollte, bin ich jetz am überlegen ob ich ein Originales verwenden soll (wäre mir lieber, aber wie ist der Preis?) oder eines bei ebay. Da ist ja von 12€ bis 50€ alles dabei. Was habt ihr verbaut?

 

Achso: Wollte eines vom E36 verwenden. Modell ist, nehme ich mal an, egal, oder?

[Diamantschwarzer]

Zu ebay Sachen kann ich nich viel sagen, verbau ich nich so gerne... Aber bestell doch bei Stahlgruber oder ähnlichen Firmen. Is nich so teuer wie Originalteile aber ich hatte noch nie Probleme...

[Franko]

Mit den Ebay Dingern kann man Glück haben, muss man aber nicht! Ich verbaue sowas nicht

[Jochen318iC]

ich hab eines vom E36, was bei 92Grad erst öffnet und bei ATU geholt.

Keinerlei Probleme damit gehabt.

Hat so um die 18.-€ gekostet.

Gruß Jochen

[marshal-x]

qualität findest du nicht bei ebay:meinung:

versuchs wie schon gesagt...bei einen händler deines vertrauens!

oder besser orginal mit garantie!(kannst dann dem händler in sack schießen wenn was schief läuft)

[djbuder]

qualität findest du nicht bei ebay:meinung:

versuchs wie schon gesagt...bei einen händler deines vertrauens!

oder besser orginal mit garantie!(kannst dann dem händler in sack schießen wenn was schief läuft)

 

 

Das stimmt nicht es sind meist nahmhafte hersteller und genau das selbe wie die originalteile

 

ich verbaue die nur sehe das ja im ganzem leben nicht ein das 4 oder 5 fache auszugeben bei mir haben sie immer funktioniert also wieso sollten sie es bei dir nicht andre hersteller können es sich auch nicht leisten nur müll zu verkaufen

[Urlauber]

ich hab eines vom E36, was bei 92Grad erst öffnet und bei ATU geholt.

Keinerlei Probleme damit gehabt.

Hat so um die 18.-€ gekostet.

Gruß Jochen

 

warum hast du eines, dass erst bei 92° öffnet? M40 is doch eigentlich bei 88° oder? Hat es Vorteile?

[Franko]

Der Schrauber hat das mal empfohlen, deshalb hab ich es auch verbaut... gab auch einen plausiblen Grund für, der ist mir aber grad entfallen! Ich geh jetzt saufen....

[Gast Spiggy]

haste schon Wochenende ?

[Fischkotze]

Habe auch im M40 den 92° Thermostat drin, einfach auf die Überlegung hin, dass es besser für den Motor ist, wenn er schneller warm wird. Bei den Thermostaten ist es so, dass sie zwar für z.B. 88° ausgeschrieben sind, meist aber ca 4 ° früher öffnen, somit ist man dann doch bei 84°. Analog für 92°, dann aber mit der richtigen Temperatur.....

[Jochen318iC]

Habe auch im M40 den 92° Thermostat drin, einfach auf die Überlegung hin, dass es besser für den Motor ist, wenn er schneller warm wird. Bei den Thermostaten ist so, dass sie zwar für z.B. 88° ausgeschrieben sind, meist aber ca 4 ° früher öffnen, somit ist man dann doch bei 84°. Analog für 92°, dann aber mit der richtigen Temperatur.....

 

Da hat doch einer meine Überlegung geklaut???

 

Als Zusatz: der Motor wird auch im Winter sooo schnell warm, wie vorher nie erlebt und ich kann guten Gewissens die Heizung eher einschalten.

Sitzheizung ist nur noch nötig, um den Popo und den Rücken für die ersten 2-3 KM auf angenehme Temperaturen zu bringen.

Gruß Jochen

[Urlauber]

mm? warum wird er denn schneller warm? Bis 88° sollten beide Thermostate zu sein, also die Motoren gleich schnell warm werden. Und 88° reicht doch für die Heizung.

[Fischkotze]

@ Jochen

 

Sorry, wenn du das scheinbar vorher mal gepostet hast, ich habe mich mal mit nem Mechaniker beim Freundlichen ausgiebig unterhalten, der hat mir dann gesteckt, dass die Dinger früher öffnen.

Der Rest war logisches Denken und Spielerei am Herd.

Der Beitrag war also nicht als "klauen" gedacht.

 

 

@Urlauber

Das ist ja der springende Punkt, der 88° Thermostat öffnet leider schon bei 82-84°,

der 92er öffnet bei ca. 88°. Damit hat man, abhängig von der Kühlmittelmenge, einen wesentlich höheren Wärmeübertrag auf den Motorblock durch spätere Öffnungszeiten-->d.h. der Motor wird schneller warm, da die Wärme durch den höheren Thermostaten viel später abgeführt wird.

Konntest du folgen ?

 

 

 

Beste Grüße

Magnus

[Jochen318iC]

hatte da nicht an "Klauen" gedacht

war nur überrascht, hier von anderer Seite meine gleichen Gedankengänge wiederzufinden.

Und die andere Nachfrage haste auch gleich in meinem Sinn mitbeantwortet!

 

Zur Heizung: je länger der große Kühlkreislauf geschlossen ist, umso besser für die Heizwirkung und gleichzeitig für die Betriebstemperatur vom Motor.

Gruß Jochen

[torben_318]

warum bei eba kaufen? wenn du den versand mit rechnest kannst auch bei einem örtlichen händtler kaufen.

 

nimm eins von WAHLER, sind auch original verbaut. sollte so um die 12-14 euro kosten

[Thomas H.]

Hallo,

benötige auch einen neuen Thermostat, hat mir vielleicht jemand die Teilenummer für den 92 Grad Thermostat für einen 318i.

Vielen Dank.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas H.

[Fischkotze]

Öhm, Teilenr. habe ich grade nicht zur Hand, kann ich aber heute Abend nachschauen.

Du kannst aber beim Freundlichen nach nem Thermostat vom E36 oder E46 fragen, glaube der ist bei nem 325 verbaut. Die finden den aber schon.

Kostet ca 30 Euronen

Nr. gibbet dann heute Abend !

 

Gruß

Magnus

[Fischkotze]

@Jochen

 

hatte da nicht an "Klauen" gedacht

/quote]

 

Da bin ich ja beruhigt....

 

Freut mich, dass wir die gleichen wirren Gedanken haben....

 

Beste Grüße

Magnus

[Thomas H.]

Hallo Magnus,

Danke, werde dann bis heute Abend abwarten

Mit freundlichen Grüßen

Thomas H.

[Fischkotze]

Hi Thomas,

 

bin heute extra NUR wegen dir früher von der Arbeit abgehauen.......damit ich dir die Teilenr geben kann....ist nur ein Scherz

 

BMW Teilenummer 11 53 7 511 083

 

Kommt vom E36 M52 320i

 

Hat mich 30,70 mit Märchensteuer gekostet !

 

Viel "Spass" damit !

Beste Grüße

Magnus

[Thomas H.]

Hallo Magnus,

 

Danke, werde Morgen auch früher Feierabend machen und das Teil beim Freundlichen Bestellen.

 

MFG

 

Thomas H.

[Thomas316i]

Grüße,

 

schreib hier auch mal was weil es gerade gut passt, mein m40 wird schlecht warm. Fahr ihn nur Stadt, da wäre das 92° Thermostat ganz gut und mein jetziges scheint auch die Macke zu haben immer zu früh zu öffnen...

 

Wieiviel schneller warm ist er den effektiv gesehen mit dem 92° Thermostat? (wenn angenommen Stadtverkehr, nach 10 Minuten auf normal Temp mit 88° Thermostat...wobei das im Winter fast das doppelte dauert)

[Paddy69]

Er wird nicht schneller warm (Wasser). Er wird nur noch ein bißchen wärmer, wenn das 88er schon den Kühlkreislauf öffnet.

Im Winter wird dann natürlich der Innenraum etwas schneller warm.

 

Um den Motor auf die richtige Temperatur (Öl) zu bringen, mußt du schon etwa 20 Kilometer fahren.

Bearbeitet: 3. September 2010 von Paddy69

[Jochen318iC]

auf jeden Fall nicht verkehrt, das 92er zu nehmen.

Hab das auch drinnen und geht besser als mit dem alten 88er.

Gruß Jochen

[Scheineiliger]

Gab es ab E46 nicht Thermostat mit Heizung um den Kühlhaushalt zu beeinflussen ?