Höherlegung hinten, eure Meinung ist gefragt :)

[Grabowski]

Hi.

 

Habe bei meinem 325er 35mm H&R Federn rundum auf originalen Dämpfern.

Vorne kann er so bleiben, hinten soll er höher, seht ihr bestimmt ähnlich:e30talk:

Denn momentan ist keine Keilform zu erkennen, auf dem Bild nur ansatzweise.

 

 

Meine Frage: Hinten Federgummiauflagen vom BMW E36 Compact, 17-19mm höher ? ? ?

Hinten längere H&R Federn rein ? ? ?

 

Fährt sich so für meinen Geschmack perfekt, daher will ich kein anderes Fahrwerk oder Federn, es sei denn wie schon erwähnt hinten die selben H&R rein, nur eben länger, was meint ihr?

 

 

 

Danke:applaus:

 

 

http://e30-talk.com/attachment.php?attachmentid=35992&stc=1&d=1223915060

[el-utz]

Laß es so, wie es ist. Du verschlechterst damit das Verhalten mehr, als Du die Optik verbesserst.

[Leutnant_Powell]

also ich persöhnlich würd es auch so lassen. er ist ja noch nicht so tief das der reifen im radhaus verschwindet. so ists doch ok.

[Grabowski]

So bin ich unzufrieden.

Setze in Tiefgaragen auf.

Möchte ihn hinter höher haben.

 

so:

 

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00362/02.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00323/08.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01492/04.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01492/01.jpg

 

 

Eben Keilform wie bei den Fahrwerken, z.B. 60/40 Koni, nur eben was höher:idee:

[IS-Volker]

*gelöscht*

[kai325ia]

@Grabowski

 

Die 22mm Unterlagen hab ich hier liegen und würde sie abgeben. Damit kommt er mit den HR so auf M-Tech Fw Höhe.

[el-utz]

Setze in Tiefgaragen auf.

Möchte ihn hinter höher haben.

 

so:

 

 

 

 

Eben Keilform wie bei den Fahrwerken, z.B. 60/40 Koni, nur eben was höher:idee:

 

 

Meide Tiefgaragen...

 

Scherz beiseite: Da arbeiten hochbezahlte Ingenieure und entwickeln passende Fahrwerke... Wenn Dir aber Optik wichtiger ist, als ein gutes Fahrverhalten, kannst Du hinten die Federn vom M Technic-Fahrwerk verwenden. Fährt sich dann zwar "Banane," aber die Optik paßt (in deinen Augen).

[bmw02schrauber]

Also ich kenne dein Problem auch ein wenig und habe hinten einfach wieder die Serienfedern reingemacht(in der entsprechenden Farbe umlackiert). Und das hab ich schon solange ich die E30 fahre, Tieferlegungsmurks raus und Serie rein(hinten ) mit Gasdruckdämpfern. Und wenn einer sagt man merkt das beim fahren also er wird unfahrbar der spinnt. Ich fahr sicher net wie ein Weisenknabe:heilig: aber bei den heutigen bescheidenen Strassen und dem Verkehrsaufkommen trägt man seinen Kleinen eh viel mehr wie Speed geben.

[el-utz]

bei den heutigen bescheidenen Strassen und dem Verkehrsaufkommen trägt man seinen Kleinen eh viel mehr wie Speed geben.

 

 

In einer Fußgängerzone schon.

 

Aber hier haben wir noch (zum Teil sehr kurvenreiche) Landstraßen :devil:, die nicht geschwindigkeitsbeschränkt und zeitweise sehr ruhig sind...

 

Tieferlegungsmurks raus und Serie rein(hinten ) mit Gasdruckdämpfern. Und wenn einer sagt man merkt das beim fahren also er wird unfahrbar der spinnt

 

Ich wünsche Dir viel Spaß in der Rühler Schweiz, auf der B 3 zwischen Gö und HMü, auf der B 497 im Landkreis HOL, auf der Ottensteiner Hochebene, Hagener Berg, usw.

[Grabowski]

Liegt er hinten höher mit den originalen Federn?

Hinten original und vorne H&R ist doch Mischmasch und eher

 

Sollte es nicht passen mit den Compact Federunterlagen?

 

 

 

 

MfG;-)

 

PS: Habe noch M Federn hier liegen.Habt ihr ein Bild, Lim., orignale Dämpfer, M Federn und Kreuzis?

[Mathes318iA]

also ich hab beim weissen 35er H&R verbaut mit den dicken unterlagen vom e36. fährt sich super. ich weiss aber auch nicht wie sich das fahrverhalten ändern soll bei 17mm mehr "arsch in die höh". sollte man den "spezialisten" hier glauben macht jeder voller tank die kiste unfahrbar und jede urlaubsfahrt wird dann zur mördertour??? selber denken mach schlau!

[Grabowski]

Beim weissen?

Hast du Bilder?

Bilder wären sehr gut mit den Unterlagen:gähn:

 

Vielen Dank;-)

[Mathes318iA]

schau mal guck

 

http://e30-talk.com/attachments/fahrwerk/28692d1209135889-felgen-pulverbeschichten-im-rheinland-dsc00468.jpg

[Grabowski]

Ja perfekt.

Welche Unterlagen hast du genau genommen?

[kai325ia]

Sehen aus wie die 22er vom e36. Hatte ich auch drin und stehen zum VK. Kommen anstelle der oberen Unterlage rein.

[Diamantschwarzer]

Ganz klar, das Schlechtwegepaket vom E36 compakt rein. Gibt auch noch unterlagen von Weitec, die sind glaub ich 25....

[Markus ER]

so sah es bei mir nach dem einbau der unterlagen auch aus, genau zwei wochen.. dann war er wieder genauso tief wie vorher ..

wo kann da die ursache sein ?? ich fahr die gleichen H+R federn ..

[kai325ia]

so sah es bei mir nach dem einbau der unterlagen auch aus, genau zwei wochen.. dann war er wieder genauso tief wie vorher ..

wo kann da die ursache sein ?? ich fahr die gleichen H+R federn ..

Da werden sich wohl die Federn gesetzt haben. Die Unterlagen können ja nicht nachgeben.

[Markus ER]

die sind noch nicht alt .. da glaubt man bei H+R kaufst du qualität und dann sowas ..

ich kenn das eigentlich nur von K.A.W.

[kai325ia]

Das hab ich von G&M auch gedacht. Waren zum Schluss vorne bis auf 50-60 runter obwohl es nur 35er waren. Hinten ging es eigentlich. Hab jetzt wieder die M-Federn drin und gut ist.

 

Normal kenn ich das von H&R auch nicht. Kosten zwar "nur" 50€ mehr als die G&M, aber trotzdem.

[Markus ER]

vorne wär es mir egal, da darf er ruhig runter, aber hinten wollt ich ihn ein kleines stück höher stehen haben ..

[e30 danny]

also ich habe auch so ein problem. weil ich habe zur zeit ein 60/60 drinne will aber hinten höher.

also wie ich gelesen habe kann ich die unterlagen vom e36 compact nehemn??? oder muss ich da iwas umarbeitn oder beachten???

was kosten die denn ca??

mfg danny

[Markus ER]

nichts beachten, einfach einbauen

glaub knappe 20€ hab ich bezahlt ..

[redbull-e30]

Muss man dann die Feder hinten mit dem Federspanner zusammenspannen um diese einzusetzen, wenn man die 22er unterlagen nimmt oder bekommt man diese noch so rein? Denn man soll ja die Achse nicht so weit absenken, da ja der Antrieb einen Schaden bekommen kann!

[kai325ia]

Die 60er fallen schon fast von allein raus. Also kein Spanner nötig.