Machen oder lassen? Oder eher ein Tip für Dresdner?

[Hydrargyrum]

Ich treibe mich gelegentlich in Dresden am Trachenberger Platz rum.

Dabei ist mir seit geraumer Zeit ein auf dem Lidl-Parkplatz abgestellter E30 VFL in weiß aufgefallen.

Anfangs dachte ich, dass das vom Döner-Typen der BMW sei, aber der stand dann auch da, als der nicht da war. Letzten Sonntag habe ich mir den mal von nahem angesehen.

BMW E30, weiß, 2türer, Vorfacelift, verm. Bj.86, da der so eine komische KAT-Plakette hat. Durchschnttlicher Zustand, durch lange Standzeit (mindestens ein halbes Jahr) ziemlich schmutzig und stumpfer Lack.

Gullideckel mit ziemlich toter Bereifung (muss es noch für Reichsmark gegeben haben...), hintere Stoßstange fehlt, allerdings keine ersichtlichen Schäden durch Unfälle o.ä.

Wittenberger Kennzeichen ohne Zulassungsplakette vorn.

Was er nun für eine Motorisierung hat, weiß ich nicht. Vom allg. Zustand her kann ich nur so viel sagen, dass ich keinen Rost entdeckt habe.

Sollte man da mal nachfragen oder was meint ihr???

[touringDani]

Klar nachfragen. Weiß, Zweitürer und VFL, was willst du mehr?

[Laafer]

250 - 500 Euro und die Motorisierung erkennst du am Endtopf! Schau mal in den Innenraum hat einen DZM und ein CheckControl ist es ein 6Zyl. geht der DZM bis 5000 bzw. 6000 u/min ist es ein ETA, dann hat er auch einen ovalen Endtopf mit einem Rohr. (Bei 95kW Eta 2 Rohre) Ist es ein 4 Zyl, dann hat er einen Runden Endtopf und keinen CheckControl und nur ggf. einen DZM! Hat er 2 Endrohre ist es warscheinlich ein 325i bzw. ein 320i, dann sollte der DZM bis 7000 u/min gehen und er hatt dann auch wieder einen CeckControl

[Hydrargyrum]

:konfus:Na klar! Auspuff... 4Zylinder=1 Rohr, 6-Zylinder=2 Rohre... ich weiß das eigentlich. Und der DZM sollte eigentlich auch klar sein. Na ja, ich schiebs mal auf altersbedingte Verschleißerscheinungen aus neurologischer Sicht.

Ich werd mal sehen, was sich da so tut.

@Dani: Das ist es ja! Das ist eigentlich ne ideale Basis. Sieht auch saugeil aus.

[Heckschleuder89]

hört sich doch nach ner klasse gelegenheit an.

nur lässt sich teilweise bei solchen fahrzeugen kein eindeutiger besitzer finden

[el-utz]

@ Hydragyrum:

 

Einrohranlage mit ovalem Endtopf: 90 KW-eta, DZM ab 4.500 U/min roter Bereich

Zweirohranlage mit kleinen Endrohren: 95 KW-eta, DZM ab 5.500 U/min roter Bereich

Beide Fahrzeuge haben hinten Scheibenbremse

 

Einrohranlage mit rundem Endtopf: 316 oder 318i, beide mit M 10.

Schau unter den Wagen: Kat ja (318i G-Kat) oder nein (316 oder 318i ohne Kat)

Greife an die linke Hinterachsufnahme hinter dem Schweller: Elektrische Benzin pumpe ja (318i) oder nein (316)

Beide Fahrzeuge haben hinten Trommelbremse

 

325i hat hinter der kleinen Plastikliippe einen Ölkühler!, 320i nicht!

[sachsmann]

@hyd, sonntag vor 2 wochen stand aufm elbeparkplatz nen total zerschossener roter 3er rum. völlig kaputte seite.

 

hät ich das eher gewusst, dann hät ich dich mal zum gucken geschickt

 

 

gruß saxe

[luwi]

würde ich auf jeden fall machen!

[Hydrargyrum]

@Sachsmann: Zum Glück fragt dich keiner.

Na ich werd mal sehen, was mir dazu die Woche über noch so einfällt. Eine Notunterkunft hätte ich erst mal. Nicht optimal aber erst mal weg von der Straße.

[HarryStamper]

ich bin morgen auch in dresden.. aus beruflichen gründen. wollen wir ihn uns ma zusammen angucken? ;)

[Hydrargyrum]

Morgen wird nüscht, muss was für die Schule machen. Und der Krümmer am Trabant ist locker. Klingt wie'n Panzer. Und wenn ich einmal in Schrauberkluft bin...

[HarryStamper]

da bin ich einmal in dresden.. abends könnten wir mal einen trinken und über e30 schwätzen.. sind bis sonntag mittag da. Überlegs dir

[Hydrargyrum]

Morgen wird in Cossebaude Dach geteert und die Unterstellmöglichkeit wird auch nichts. Manchmal ist es zum davonlaufen und laut schreien...