"intervalle" zahnriemenwechsel

[gonZo320i]

Hallo erstma :),

 

ich bin neu hier und ich hoffe ich bin hier soweit richtig in dem thread ...

 

Ich habe eine Frage, und zwar : gibt es so eine "Faustformel" nach der mann sich richten sollte bezüglich Zahnriemenwechsel !? Ich habe mir nun einen E30 320i bj.01/89 gekauft und war erst mal zur "ersten hilfe" in der Werkstatt ... Nach langen hin und her sagte mir der ( Ich nenn ihn ma Mechaniker ;) ) das ich doch mal in naher zukunft den zahnriemen wechseln sollte ... Nicht das er defekt oder sonst wie "porös" sei , aber es wären ja schon 30 tkm seit dem letzten wechsel vorrüber, und die 4 jahre wären auch schon rum ... Ich nickte erst einmal war skeptich und ging erst einmal ... Nun hoffe ich auf hilfe von "euch" :)

 

Danke schon ma recht herzlich ...

[Leutnant_Powell]

also der wechselintervall beim m20 ist meines wissens alle 60000km oder so ca alle 4 jahre.

 

mach ihn neu, dann biste auf dersicheren seite

[rmk]

alle 4 jahre oder 80k ? ?

 

http://e30-talk.com/antrieb/t-zahnriemen-325i-25052.html

[Leutnant_Powell]

aber die intervalle wurden doch auch für den M20 runtergesetzt oder irre ich mich da?

[320iCologne]

BMW hat den Wechselintervall ja schon runtergesetzt, selbes gilt für den M40. Kommt ja auch nicht nur auf die Kilometer an, man sollte ihn auch alle 4 Jahre wechseln wenn ich mich recht erinner. Je nachdem was halt früher eintritt. Bin leider nicht mehr so fit da ich ja jetzt ne Steuerkette hab

 

Ein Mechaniker der dir rät den Zahnriemen zu wechseln, vor allem wenn er nicht genau weiß wie lange er schon seine Dienste tut, meint es wohl eher gut mit dir anstatt ans abkassieren zu denken.

 

Das Problem an der Sache ist dass er zwar noch halten kann, vielleicht auch noch ne ganze Weile, wenn er dir dann aber auf der Autobahn reisst, oder bei relativ hoher Drehzahl, fährst du nen Haufen Alteisen durch die Gegend weil der Motor dann so ziemlich schrottreif ist. Gut, man kann ja bekanntlich alles reparieren, aber der Aufwand im Gegensatz zum rechtzeitigen Zahnriemenwechsel steht in keinem Verhältnis.

[Leutnant_Powell]

eben, man sagt ja so ca alle 4 jahre. du shcreibst das er ja auch shcon ca so lange drin ist. dann wechsel ihn, dann kann auf keinen fall etwas unverhoftes passieren und die hast noch lange spaß

[gonZo320i]

oh man, danke männers :) ( und/oder frauen xD ) kurz auf toilette und schon so viel antworten , DANKÖÖÖ :)

 

mfg

Dominik

[Jochen318iC]

oh man, danke männers :) ( und/oder frauen xD ) kurz auf toilette und schon so viel antworten , DANKÖÖÖ :)

 

mfg

Dominik

eine Pinkelpause kann schon viele Erkenntnisse bringen

 

soweit mir bekannt, hat BMW die Intervalle beim M20 von 80 auf 60 und beim M40 von 60 auf 40 Tausend herab gesetzt.

Die 4 Jahre Altersregelung ist dagegen gleich geblieben.

Was nun eher erreicht wird, ist dann Sache, ob gewechselt werden sollte.

Die Spannrollen müssen aber nur bei jedem zweiten Intervall gewechselt werden; wenn´s belegbar ist oder man es selbst noch weiß!

Gruß Jochen

[gonZo320i]

pinkelpausen sind immer was feines

 

ne , ich werde morgen noch mal hin fahren, dann werde ich euch morgen noch mal bericht erstatten wies so mit meinem schätzchen aussieht ;)

 

mfg

Dominik

[torben_318]

60tkm/4jahre im M20

[Kurty_24]

Und beim m40 definituv alle 40.000km (laut BMW runtergesetzt)

[torben_318]

richtig

[gonZo320i]

also ich hab mich ma so schlau gemacht bzgl. kosten für :

 

- Zahnriemen

- Keilriemen

- Spannrolle

- Wasserpumpe

- Ölwechsel

- Ölfilter

- Spritfilter

 

wechsel kostet alles drum und dran 490 € ...

 

ist doch okay , oder !?

 

mfg

Dominik

[Gast Spiggy]

M20/M21 alle 80tkm oder 4 Jahre je nach dem was ehr eintritt. M40 alle 40tkm

 

Wenn man die Forensuche bemüht findet man sicher auch die Email von mir in der die Kundenbetreuung die Angaben für den M20 bestätigt

[torben_318]

80? wenn ich genau drüber nachdenk könnts hinkommen:-D