Ersatzrohr für KAT möglich beim E30 - 318i, M40 ?

[Bebbo]

Hallo,

 

auch auf die Gefahr hin, daß mir jetzt einige erzählen, daß es illegal ist:

 

Ist es möglich beim E30 anstatt des KAT ein durchgängiges Rohr mit einer KAT-Attrappe zu installieren? Wie verhält sich dann die Lambda-Sonde, was passiert mit dem Geräuschpegel? Und was passiert mit meinem Leerlauf...?

[Georg]

Frag lieber was passiert mit Deiner AU

 

Und zum Thema illegal weise ich darauf hin, dass das unter Steuerhinterziehung fällt und der Staat das nicht als Kavaliersdelikt sieht.

 

Vor allem - was bringts dir?

Mehrleistung? - Kaum

Weniger Leistung? - Sehr wahrscheinlich.

Die Abgasanlage ist auf den Widerstand des Kats abgestimmt.

Wenn der fehlt klingt das Auto zwar sicher lauter - ist aber schwächer.

Die Formel Krach = Geschwindigkeit ist nämlich falsch.

 

Georg

[jenad]

Such mal im Forum. Dann ignoriere die Aussagen der Experten a la "seit der Kat weg ist, geht das Auto viel besser".

 

Fakt ist: die Lambda regelt normal weiter (logisch). Mehr-Leistung ist nicht drinne. (Wie gesagt, die Spezis, die da was anderes behaupten, ignorieren) Lauter kann es werden.

 

Wenn Du damit erwischt wirst, wird man die die Steuerhinterziehung anlasten und zwar praktischerweise von dem Zeitpunkt an, als du das Auto auf dich zugelassen hast, was heißt: nachzahlen und Strafe.

[Patrick325ic]

wie sieht das denn aus, wenn ich mein ehemals katlosen 325er wieder katlos mache? z.b durch einen MSD? So wie ab werk. Kann es da ggf. zu leistungsunterschiede kommen?

[Oli*]

Such mal im Forum. Dann ignoriere die Aussagen der Experten a la "seit der Kat weg ist, geht das Auto viel besser".

 

Fakt ist: die Lambda regelt normal weiter (logisch). Mehr-Leistung ist nicht drinne. (Wie gesagt, die Spezis, die da was anderes behaupten, ignorieren) Lauter kann es werden.

 

 

 

Selbstverständlich ist da etwas Mehrleistung :Ddrin

 

und es wird nicht vielleicht lauter, sondern definitiv und zwar ein gutes Stück.

 

Schließlich stellt sich der Keramikklumpen gegen den Wind.

 

Der Lamdaregelung selber macht das nix, die Regelt einfach brav weiter.

[jenad]

wie sieht das denn aus, wenn ich mein ehemals katlosen 325er wieder katlos mache? z.b durch einen MSD? So wie ab werk. Kann es da ggf. zu leistungsunterschiede kommen?

 

Der katlose motor war ganz anners aufgebaut- die Mühe kann man sich sparen.

 

@Oli: Querulant!

[Oli*]

wie sieht das denn aus, wenn ich mein ehemals katlosen 325er wieder katlos mache? z.b durch einen MSD? So wie ab werk. Kann es da ggf. zu leistungsunterschiede kommen?

 

 

Kommt drauf an, welche Motronic Version dein Katlos Motor dran hat, bzw. wie die Kat-Nachrüstung verwirklicht wurde

 

 

Wenn der Motor einen Nachrüstkat von GAT hat und Motronic 1.0, dann wäre mir dem Zurückrüsten des Kats samt Regelung der Alte Zustand wieder hergestellt und das resultiert etwa in einer Mehrleistung von mindestens 5%. Allerdings ist dann das Leistungsdiagramm deines Wagens von 178PS entweder vor der Umrüstung gemacht oder das Messergebniss ist falsch.

 

Wenn dein Motor (illegalerweise) auf der M1.1 und Werkskat läuft, bringt Dir dir die Rückrüstung des Kats auch etwas, um allerdings die (spritzigere) Kennlinie zu bekommen, müsstest Du die Motronic auf dem Prüpfstand anpassen lassen. Und die Kombination der Zündkennlinie und die hohen Verdichtung würde mir persönlich etwas Bauchschmerzen machen, auch mit S+.

[Bebbo]

Es ging ja nur darum, ob ich den einfach weglassen könnte, weil meiner halt scheinbar oder eher sehr wahrscheinlich kaputt ist. Ich will weder Mehrleistung noch sonst was, sondern einfach momentan etwas Geld sparen...

[Oli*]

Wenn Du das Risiko eingehen willst, am Schluss ein vielfaches vom ersparten zu bezahlen, kannst Du das schon.

 

An den Abgaswerten kann man das sofort erkennen, die Frage ist, wer überprüft das vor der nächsten AU.

 

Problem ist für Dich leider, das die Kermikkats relativ viel Geld Wert sind und Du die Möglichkeit, einen neuen Metallkat reinbruzeln (zu lassen) in Betracht ziehen solltest, bevor Du 200€ für einen gebrauchten Kat ausgibst

[Bebbo]

Warum sind die eigentlich so viel Wert?

 

Im E30 ist doch im Gehäuse wo der KAT drinsitzt auch noch der Mittelschalldämpfer drin oder?

Wenn ich nen Metallkat reinbrutzele, was ist mit meinem Mitteltopf ?

[jenad]

wie sieht das denn aus, wenn ich mein ehemals katlosen 325er wieder katlos mache? z.b durch einen MSD? So wie ab werk. Kann es da ggf. zu leistungsunterschiede kommen?

 

 

Kommt drauf an, welche Motronic Version dein Katlos Motor dran hat, bzw. wie die Kat-Nachrüstung verwirklicht wurde

 

 

Wenn der Motor einen Nachrüstkat von GAT hat und Motronic 1.0, dann wäre mir dem Zurückrüsten des Kats samt Regelung der Alte Zustand wieder hergestellt und das resultiert etwa in einer Mehrleistung von mindestens 5%. Allerdings ist dann das Leistungsdiagramm deines Wagens von 178PS entweder vor der Umrüstung gemacht oder das Messergebniss ist falsch.

 

Wenn dein Motor (illegalerweise) auf der M1.1 und Werkskat läuft, bringt Dir dir die Rückrüstung des Kats auch etwas, um allerdings die (spritzigere) Kennlinie zu bekommen, müsstest Du die Motronic auf dem Prüpfstand anpassen lassen. Und die Kombination der Zündkennlinie und die hohen Verdichtung würde mir persönlich etwas Bauchschmerzen machen, auch mit S+.

 

Was für ein Motor ist denn drinne? Bei einem niedrig-verdichteten Kat-Modell den Kat zu entfernen bringt imho nichts.

 

Bei einem umgerüsteten ehemals Katlosen aber auch nichts. Erklärung:

 

So einen hatte ich nämlich mal und der ging selbst mit dem Nachrüst-Kat deutlich besser als der Serienkastrierte 325.

 

Imho ist das Kat-rauswerfen Fuseltuning, es sei denn es geht mit der Umrüstung des Motors auf Katlos-Standard einher und der Änderung der kompletten Abgasanlage

[Patrick325ic]

der katlose motor is drinne. ich glaub 92 is dann mal ein kat nachgerüstet worden. habe ja schon mal drüber nachgedacht, das wieder so zu machen, wie es einmal war. kat raus, MSD rein, fertig. ich glaube nicht, dass das leistungsdiagramm von vor 92 ist.

[RoadrunnerM5t]

KAT RAUS:hase:illegal:eek:sowas unterstützt ihr doch wohl nicht:freak:,ne ne ne.......KATVERWERTER HABEN PREISE MASSIV GESENKT NIX MEHR 190euro.:wall:um 40euro gefallen,genau wie Schrott von ca 200euro die tonne auf 100euro.Leistung bringt das schon,aber erst wenn da minimum ein 2,5l als antrieb läuft.Ab und zu gibt es auch Polizeikontrollen wo die Jungs mit Schminkspiegeln unters Auto gucken,dann ist es nicht mehr lustig,und denk dran nicht alle User sind Arbeiter,gibt auch die die früher immer die Guten waren,und heute bei Poliboy und Finanzamt arbeiten,petze petze