Ich bin etwas verwirrt.........

[baucheiTom]

 

Jo, es gibt vorn und hinten jeweils eine Öse!

 

 

Hinten auch?? wo?

[steff_muc]

 

Jo, es gibt vorn und hinten jeweils eine Öse!

 

 

Hinten auch?? wo?

 

Siehe Bild, Pfeil/Kreis...

 

Hat übrigens jeder BMW-Motor;-)

[Heckschleuder89]

 

Jo, es gibt vorn und hinten jeweils eine Öse!

 

 

Hinten auch?? wo?

 

Siehe Bild, Pfeil/Kreis...

 

Hat übrigens jeder BMW-Motor;-)

 

VW ebenfalls

 

Ähmmm auf Bild 2 habe ich euch mal eine Stelle Markiert auf der 2 Benzinleitungen??? nach oben gehen. ich wusste nun nicht wo welche hingehört also die Chance steht 50/50 das ich es richtig gemacht habe.....

 

wenn das die beiden spritleitungen (vor- und rücklauf) sind, dürfen die nicht verwexelt werden! meines wissens nach kann dann der benzindruckregler kaputt gehen! ist jetzt allerdings ne gute frage, welcher anschluss für vor- und welcher für rücklauf ist...

[touringDani]

Einfach die Leitungen abziehen, in einen Kanister halten, BPR brücken, wo`s raussuppt, ist Vorlauf.

Aber daß der BDR bei einmal vertauschen gleich dahingeht, glaub ich nicht.

[Mädels@E30]

Na dann werde ich das mal Probieren.......beim 320i ist der Anschluss nach oben ja Quasi der gleiche oder? Ein bekannter hat nämlich einen NFL 320i zum Schlachten dazustehen und da könnte ich mir das ja quasi morgen abgucken oder???

 

Wie ich diesen BPR brücke weiß ich nämlich nicht.......

 

ähmmm wo ich jetzt das Getriebeoil einfülle weiß ich aber immer noch nicht....habe heute mal von oben reingeguckt und das Getriebe liegt ja ziemlic h weiß vorne...weil ich in einer Anleitung gelesen hatte Schlauch rein und befüllen....hmmm

 

Wieviel kommt da eigentlich rein? In einer Liqui Moly Liste stand 1,6 L aber habe hier mal irgendwas von 1,2 gelesen oder?

[touringDani]

Schau auf das Relais, da steht die Anschaltung drauf. Weiß die Nummern der Kontakte nicht, jedenfalls der linke und der untere vom mittleren Relais müssen gebrückt werden, damit die Pumpe läuft.

[Mädels@E30]

ähmmmmmmm das wird ja immer Komplizierter.......

[touringDani]

Mach einfach die Leitungen dran, wenn`s Dingen nicht anhuppt, tauschste eben um. Wie gesagt, hatte ich auch schon verwechselt, BDR ist dabei noch keiner hopsgegangen.

[iS Christi]

Na dann werde ich das mal Probieren.......beim 320i ist der Anschluss nach oben ja Quasi der gleiche oder? Ein bekannter hat nämlich einen NFL 320i zum Schlachten dazustehen und da könnte ich mir das ja quasi morgen abgucken oder???

 

Wie ich diesen BPR brücke weiß ich nämlich nicht.......

 

ähmmm wo ich jetzt das Getriebeoil einfülle weiß ich aber immer noch nicht....habe heute mal von oben reingeguckt und das Getriebe liegt ja ziemlic h weiß vorne...weil ich in einer Anleitung gelesen hatte Schlauch rein und befüllen....hmmm

 

Wieviel kommt da eigentlich rein? In einer Liqui Moly Liste stand 1,6 L aber habe hier mal irgendwas von 1,2 gelesen oder?

Auf dem Bild unten Rechts ist die Einfüllschraube für's Getriebeöl.

http://de.bmwfans.info/original/E30/2-T/318is-M42/ECE/L/M/1989/09/mg-23/ill-23_0292/

[Mädels@E30]

@ IS Chrisi.......irgendwie kann ich nie die links öffnen von diesem bmwfans seite

[e30User]

http://static.bmwfans.info/images/epc/Mjg1M19w.png

[Mädels@E30]

und da ist nur nen kleines rotes x..........wenn ich die homepage aufrufe steht immer Fehler 404 Verboten.....

[Mädels@E30]

ähmmm und mal noch ne Frage...

 

wenn ich das Schaltgetriebe vom Motor gelöst habe kommt dann das Getriebeoil raus oder das Motoroil? Ein Freund hatte mir nämlich heute gesagt das Oil für das Getriebe sitzt in einer eigenen Kammer und das Motoroil läuft wohl zwangsläufig in die untere Schale des Getriebes da odrt die Oilwanne anliegt?

 

Stimmt das so?

 

Kurz gesagt......Ist noch das Getriebeoil drin oder nicht? Habe keine Möglichkeit auf kürze das Oil zuwechseln da ich ja hier schon allerhand gelesen habe was den wechsel angeht in bezug auf den 17ner imbus und ich erstmal den wagen laufen haben möchte.

 

wechseln kann ich das ja noch wenn ein schweissgerät mal zur hand ist bzw. ein freund dafür zeit hat und eine mutter drauf macht......

 

LG Nicole

[kai325ia]

Das ist Quatsch das irgendwo Öl ausläuft, außer irgendein Simmering am Motor oder Getrieb ist Fritte, dann suppt es aber auch im eingebauten Zustand.

[iS Christi]

und da ist nur nen kleines rotes x..........wenn ich die homepage aufrufe steht immer Fehler 404 Verboten.....

Scroll mal ganz nach oben und Klick mal Links auf ETK I.

Was passiert dann?

[Mädels@E30]

Dann steht da HTTP seite wurde nicht gefunden.......

[greencab_m60]

was für eine planlosigkeit, ich hoffe ihr schafft das. und ihr geht niemals an bremsenarbeiten

[Heckschleuder89]

was für eine planlosigkeit, ich hoffe ihr schafft das. und ihr geht niemals an bremsenarbeiten

 

:freak:

das wird schon.... learning by doing

 

wenn die verkabelung erstmal fertig ist, ist doch schon fast alles fertig, ein bisschen kühlerkram usw noch, aber das ist doch pillefax!

 

wobei ich mich manchmal etwas an "papi", der damals seinen rostkranken 320i fertigmachen wollte, errinnert fühle....

[greencab_m60]

wat'n so ruhig hier.

doch nen polo gekauft

[Timo_79]

Hier ist ein Update und nix Polo

[SpecTec]

[Diamantschwarzer]

Ach alles fertig jetzt? Schade, wollte mich grad nochmal anbieten, weil ich nächste Woche in Halle bin... Hätte auch richtiges Werkzeug mitgebracht... nichts für ungut...

[greencab_m60]

schön. doch noch nen gutes ende gefunden. respekt von mir.

naja, und die sprüche von hier. einfach drüber stehen. sind schon nen paar spacken hier unterwegs.

meine meinung!!!

[Kurty_24]

Ja, seitdem die Pleuellager fest mit der Karosser verschraubt wurden ist alles im grünen Bereich