Moin Moin

[WillnenE30]

So erster Post gleich mal OT

 

hab zum anfang erst ma ne frage....

 

und zwar hab ich nun nach bestehen meiner Probezeit die Nase voll von meinem rostigen Polo 86c.

 

Nun hab ichn Auge auf den E30 geworfen nur bin ich leider komplett ahnungslos auf dem Gebiet.

Viele sagen es ist ein reines Sommerauto...Stimmt das? denn ich bin eigentlich auf der Suche nach einem Auto was ich ganzjährlich fahren kann.

 

Ausserdem welches Modell kann man denn empfehlen was im Thema Unterhalt/Versicherung nicht so gewaltig an meinen Taschen nagt (Kat Euro etc.) ...bin zurzeit noch in der Ausbildung und habs nich so Dicke.

 

Zudem kommen wir zum Thema Anschaffungspreis ich kann zurzeit maximal 2000€ investieren.Kann man mit dem Budget was "ordentliches" erreichen oder ist ein gutes Modell im "guten" Zustand wesentlich teurer.

 

 

 

mfg Jan

[mices]

Erstmal hallo und herzlich willkommen!

 

Kleiner Tipp zur Beantwortung deiner Fragen:!!!

 

E30 ist kein reines Sommerauto und für ein Budget von rund 2000 Euro lässt sich grundsätzlich eine guterhaltene Limo anschaffen und noch etwas für Reparaturen etc. beiseitelegen. Zu den Themen Motorisierung und so weiter gibt es in diesem Forum verschiedene Glaubensrichtungen , was sicher die Antworten auf deine Fragen zeigen werden . In Sachen Unterhalt/Versicherung sind die 316i und 318i NFL (Nach-Facelift) mit den M40-Motoren am günstigsten, jedenfalls so lange die Motoren halten... Bei diesen Varianten dürfte die Chance auch am größten sein, ein gepflegtes und nicht-verheiztes Exemplar z.B. aus Rentner oder Hausfrauenhand zu finden. Im übrigen sei auf die einschlägigen Seiten in diesem Forum verwiesen, also nochmal:

 

Viel Spaß beim E30suchen und finden, es lohnt sich!

 

mices

[saschaderbaer]

herzlich willkommen

[Magges]

Hallo und Herzlich Willkommen hier im

Also für 2000€ bekommste einen ordentlichen E30.

[sachsmann]

Willkommen im Talk!!

 

 

 

 

gruß saxe

[WillnenE30]

Vielen dank erstma für die herzliche begrüßung.

 

 

wars nicht so das bei vielen 316 318 modellen der Kat fehlt?

[SNUP]

Moin,

 

willkeommen erstmal!

 

Nen 316i und 318i ist keine Rakete, ein 90 PS Golf ist flotter...

 

Nicht das du denkst du setzt dich von dem Polo in nen Rennwagen. Nen schnöder Polo mit 65 PS geht im normalverkehr subjektiv min. genau so gut wie nen 316i.

Ohne jetzt eine Diskusion anstoßen zu wollen.

 

Wenn du auf Plastik stehst, suchst du dir einen NFL (Nach Facelift) Diese haben i.d.r. immer Euro 1, bzw. sind immer auf Euro 2 umrüstbar. Aber auch andere, VLW Modelle mit sog. M10 Motor sind umrüstbar, du musst nur darauf achten, dass er ab Werk einen Kat hatte. Hat er dies nicht, ist er nur noch auf Euro 1, sprich G Kat nachrüstbar.

 

Rosttechnisch sind die VLF Modelle etwas besser, obwohl älter. Dazu sind sie zumindest optisch schon etwas älter und ich sag mal, das sind schon eher Youngtimer... . Wer also auf Oldschool steht... .

Die M10 Motoren (also kleinen Motoren, 316i und 318i) die es grundsätzlich im VFL gab, also dem Chrommodell, sind allgemein als haltbarer angesehen, als die neueren M40 Motoren, die es im Nachfacelift gibt. (Es gibt aber gewisse Überschneidungen...)

Chrommodelle sind eben an der Chromstoßstange zu erkennen, außerdem haben sie schmalere Rücklichter und die Nebelscheinwerfer sind höher im Fontblech positioniert.

 

Wenn ich dir nen Tip geben darf, würd ich mir einen VFL suchen, mit M10 Motor, möglichst ganz orginal.

 

Außerdem wirst du mit 2000€ meiner Meinung nach nicht hinkommen. (Nur mit viel viel Glück, dass kann man aber haben, oder auch nicht...)

 

Du bekommst zwar gute Autos für ca. 1500€, problem ist aber, dass du bei einem 1500 € Auto noch einiges investieren musst, wenn dies schon getan wurde und daher ein top Youngtimer vor dir steht, ist dieser meistens nicht für das Geld zu bekommen.

 

Ich denke 1500€ solltest du einfach einrechnen. Meinen jetzigen E30 habe ich für 1600€ gekaut und 2000€ investiert, wobei wenig unnützes Zeugs war.

 

Z.B. wette ich, dass du keine Kassetten höhren willst, dann ist auch der Klang totall mistig, zack 400€ weg, Zündkerzen, Öl, ggf. Zahnriemen, Bremsflüssigkeit, Diff Öl, Kühlwasser, usw. sind meistens überfällig. Klar fährt die Mühle auch ohne den Wechsel der Flüssigkeiten, ich hätte dabei kein gutes Gefühl.

Gleiches gilt fürs Fahrwerk, bei Autos in dieser Preisklasse sind die Reifen meistens nicht neu, sondern überalt. (Wenn man Autos mit rel. wenig Laufleistung sucht ist das eben so...)

Auch wurden Bremsscheiben, Beläge und Bremsleitungen meistens nicht erst gerade neu gemacht, ich denke mal gute Reifen die nicht älter als 3 Jahre sind sollte man sich gönnen, sonst sollte man nen Auto in einer anderen Preisklasse kaufen.

Achja, Stoßdämpfer und Gummilager sind meistens auch aufgebraucht und spätestens beim nächsten Tüv wird man darauf hingewiesen. Tonnenlager wechseln lassen kostet schon was, weil viele Schrauber dabei ne Kriese bekommen, zumindest die, die es noch nicht gemacht haben und sich nicht vorherinformieren.

So kommt eins zum anderen und schwups ist das Geld was der Wagen gekostet hat weg.

 

Falls du jedoch günstig für 1-2 Jahre (Bis der Tüv euch scheidet) BMW fahren willst, ist das alles egal, dann kaufst einen relativ guten für 2000 und dann ist gut.

 

Ansonsten lese mal etwas auf der Seite rum, bei den Kaufberatungen zum Beispiel. Und sobald du ein paar Dinge für dich entschieden hast erstellst du nochmal einen Beitrag, falls noch Fragen da sind.

 

Gruß

 

Christian

[Roli P.]

Servus

[pitbull87]

Moin,

 

such dir nen 318is. Macht einfach Spass zu fahren. Mir wurde vor kurzem einer für 1000€ angeboten, musste nur zum Tüv neue Stossdämpfer haben. Aber Hab ihn stehen lassen, da zu weit weg

 

 

320i ist ne luftpumpe, 325i gibs kaum noch gute und wenn dann richtig Teuer. 316 und 318 sind günstig aber machen meiner meinung nach keinen Spass

 

Wo kommst du denn her? Es gibt hier sicherlich einige die dir behilflich sind beim anschauen!!

 

Aber gute Entscheidung gegen den Völlig Wertlosen Polo

 

mfg

[SNUP]

So,

 

hier mal ein NFL Modell:

 

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=74062141&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&minPrice=1000&maxPrice=2001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de

 

 

Und hier ein VFL Modell:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=69002674&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=9&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1990-12-31&minPrice=1000&maxPrice=2001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired

 

 

Ich kenne keines der Fahrzeuge, keinen der Verkäufer. Der letztere VFL hat eine M Technik Frontschürze, ansonsten ist auch hier der Unterschied deutlicher. Am besten wäre es, wenn du dir mal ein paar Fahrzeuge raussuchst, dir einen Nachmittag Zeit nimmst und vielleicht wohnt hier jemand in deiner Nähe und hat auch etwas Zeit, dann fährt man mal zu 2-3 Autos hin, dazu würde ich dir dringend raten.

Es wäre schade etwas zu kaufen, was sich nachher als Schrott herrausstellt und auf Bildern ist mit etwas Politur fast jeder E30 noch schön... . Ich habe schon Autos gesehen, wo man auf den Bildern dachte wow... und dann war es doch eine riesen Enttäuschung.

 

Viel Spass und Erfolg, ist ne schöne Zeit .

 

Gruß

 

Christian

[bmw-rowdy]

Willkommen im

[Schumuckl]

Willkommen

[NULLZWOtii]

Moinmoin!

Der VFL, den Christian oben gepostet hat, ist ein Vergasermodell, das würde ich nicht empfehlen. Schau, daß Du einen 318i mit Kat bekommst, egal, ob VFL oder NFL und M10 oder M40. Schau auf ein gepflegtes Auto mit guter Karosse. Sehr genau nach Rostnestern suchen, alles andere läßt sich relativ einfach und preiswert reparieren.

Gruß Michael

[Poppy2]

Moin moin.