Berti 316 i Geschrieben: 5. September 2008 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 5. September 2008 Der gerade gekaufte 316iA, EZ 89, hat einen Drehzahlmesser ohne Momentanverbrauchsanzeige. Ist das Original oder hat einer der Vorbesitzer evtl. da gebastelt? Zitieren Gruß Robert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
el-utz Geschrieben: 5. September 2008 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 5. September 2008 Das ist ein Drehzahlmesser eines 316/318i M 10 ohne Kastrator bis Modell 86. Da hat einer gebastelt... Zitieren Die Einen kennen mich und die Anderen können mich Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Berti 316 i Geschrieben: 6. September 2008 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Da in dem Auto ein Bj. 89 M40 drin ist wird der Vorbesitzer bestimmt dran geschraubt haben. Hab grad gesehen das die Inspektions-Lampen beim Start nicht leuchten. Ich denke mal ich bau dort ein anderes Kombi ein. Wenn ich an Stelle dieses Kombis eines mit DZM und Momentanverbrauchsanzeige einbaue funktioniert das Ganze dann wie immer? Oder ist am Automatikfahrzeug da irgend etwas anders? Zitieren Gruß Robert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
derFireBird Geschrieben: 6. September 2008 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Also im ETK hab ich den DZM ohne Verbrauchsanzeige auch schon gesehen. Mich nervt sie nur, sie zeigt definitiv zu viel an xD Aber nein, eigendlich ist sie ganz nützlich, Benzinsparen und so. (und sie zeigt natürlich nicht wirklich zu viel an, der Verbrauch ist halt so ^^) Und, hab ja auch nen 316iA Bj.89 mit M40, klappt ohne Probleme. Die Ansteuerung kommt von der SI-Platine. Wenn du eh das ganze Kombi tauscht, passt das dann schon. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Berti 316 i Geschrieben: 6. September 2008 Autor #5 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Wenns passt ist das ja o. k.. Dann stell ich nur den Km-Stand neu. Zitieren Gruß Robert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
e30User Geschrieben: 6. September 2008 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Du musst den passenden Codier-Stecker im Kombiinstrument haben. Der von Deinem alten Tacho passt sehr wahrscheinlich nicht in den "neuen" Tacho. Da war was, mit runden und eckigen Codier-steckern. Zitieren Hallo e30User,du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten Grund:--------------Dauerhafte Sperre-------------- Bastelbert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Berti 316 i Geschrieben: 6. September 2008 Autor #7 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Ich nehme das kpl. Kombi aus unserem 316i 2-türer. Unterschiede in den Kodiersteckern zwischen Handschalter und Automat gibts doch keine, oder? Ich hab hier eine Liste, aber da ist der 316i mit M40 nicht drin. Zitieren Gruß Robert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Jochen318iC Geschrieben: 6. September 2008 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Die Codierstecker Schalter und Auto sind gleich. Passt also aus dem anderen 316er.Gruß Jochen Zitieren Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Berti 316 i Geschrieben: 6. September 2008 Autor #9 Meldung Teilen Geschrieben: 6. September 2008 Danke für die Auskunft. Zitieren Gruß Robert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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