Verstärktes Klackern beim M40 durch zu dünnes Öl?

[Hausmeister]

Ich hab vor ein paar Tagen einen Ölwechsel beim M40B18 gemacht und das 15W40 gegen 10W40 getauscht. Seitdem ist das Klappern bei kaltem Motor hörbar lauter und hält vor allem auch länger an als vor dem Ölwechsel, wo es meistens nach einer Minute weg war. Kann es sein, dass "zu dünnes" Öl im Motor sich negativ auf die Geräuschkulisse des M40 auswirken kann? Ist das Öl in den Hydros in einem geschlossenen System oder werden diese direkt vom Ölkreislauf mit Öl versorgt?

 

Gruß Benjamin

[Noses]

Zur ersten Frage: Ja, dünnerex Öl = lauteres klappern, hab ich auch mal feststellen dürfen.

[kai325ia]

Die Hydros hängen mit am normalen Ölkreislauf.

[Bambus]

Das ist nicht nur beim M40 so, ich hab das auch mit dem M20 und beim M50 wars auch so. Hatte mir in dem M20 10W40 reingemacht und hatte dann eine deutlich stärkere Geräuschkulisse. Mein Bruder hatte mit dem M40 das allergleiche Problem.

15W40 rein und es ist wieder gut.

 

Auf motorrevision.de steht dass man immer das dickste, für den motor zulässige Öl fahren soll... Auf der Seite wird sogar plausibel erklärt wieso.

http://waynetest.kilu.de/motorrevision/oelratgeber.htm