Kupplungspedal aus Plastik?

[peppaboy]

Hallo allerseits.

 

Ich habe mir vor ein paar Tagen n günstigen 325i geholt und habe grade eben gesehen, dass da n Kunststoff-Gaspedal verbaut ist. Ab was für einem Jahrgang ist das denn der Fall?

 

Gruss Peppaboy

[DieGruft]

ist bei meinem cabbi bj 92 auch

[Georg]

Ist nicht nur beim E30 so, sondern auch bei diversen neueren Modellen.

Warum?

Das Kupplungspedal muß bei weitem nicht solche Drücke aushalten, also kann man es aus Kunststoff machen und spart gleichzeitig noch Gewicht und Kosten.

 

Georg

[Jochen318iC]

was nun?

Gas oder Kupplung?

Bei meinem Cabbi ist alles aus Metall und die paar Gramm an Gewicht dürften wohl kaum etwas ausmachen.

Gruß Jochen

[marv]

kleinvieh macht auch mist! :P

[Georg]

was nun?

... und die paar Gramm an Gewicht dürften wohl kaum etwas ausmachen.

Stimmt, aber hier 10 Gramm und dort 20 und da noch...

Außerdem ist so ein Kunststoff-Formteil billiger und wenn man da 1,-DM gespart hat, macht das

bei 100.000 Fahrzeugen 100.000,-DM

bei 500.000 Fahrzeugen 500.000,-DM

bei 1.000.000 Fahrzeugen 1.000.000,-DM

Glaub mir - die Controller bei BMW feilschen um 10 Cent Beträge.

 

Georg

[Bambus]

Hmmmm, muss ich ma schauen ob das bei meinem IX auch so ist...

[e30User]

Stimmt, aber hier 10 Gramm und dort 20 und da noch...

Außerdem ist so ein Kunststoff-Formteil billiger und wenn man da 1,-DM gespart hat, macht das

bei 100.000 Fahrzeugen 100.000,-DM

bei 500.000 Fahrzeugen 500.000,-DM

bei 1.000.000 Fahrzeugen 1.000.000,-DM

Glaub mir - die Controller bei BMW feilschen um 10 Cent Beträge.

 

Georg

 

Georg, wir haben €'s mittlerweile ;)

 

Kostenoptimierter ist wahrscheinlich der einzige Grund gewesen, zudem das Teil beim Unfall wahrscheinlich Vorteile bietet. Da wird 1980 niemand drüber nachgedacht haben, bald folgen erste Fahrzeuge mit Fuß-Airbags.

[Bambus]

Vorteile?

Metall bohrt sich dann so in das Schienbein und Plastik bricht ab bevors sich dann doch reinbohrt :)

Kann mir kaum vorstellen dass das was bringt. Aber auf jeden fall hätten se dann wenigstens alle drei aus Plastik machen können.

[pheemcBS]

ne bremspedal s plaste? wasn mit sollbruchstelle damit bei zu hoher belastung die bremsscheiben ne kaputtgehen!

[Bounty_Killer]

ich habs beim mein 89 cab auch drin aus plastik

[DieGruft]

Stimmt, aber hier 10 Gramm und dort 20 und da noch...

Außerdem ist so ein Kunststoff-Formteil billiger und wenn man da 1,-DM gespart hat, macht das

bei 100.000 Fahrzeugen 100.000,-DM

bei 500.000 Fahrzeugen 500.000,-DM

bei 1.000.000 Fahrzeugen 1.000.000,-DM

Glaub mir - die Controller bei BMW feilschen um 10 Cent Beträge.

 

Georg

 

Georg, wir haben €'s mittlerweile ;)

 

Kostenoptimierter ist wahrscheinlich der einzige Grund gewesen, zudem das Teil beim Unfall wahrscheinlich Vorteile bietet. Da wird 1980 niemand drüber nachgedacht haben, bald folgen erste Fahrzeuge mit Fuß-Airbags.

 

 

aber heute wird kein e30 mehr gebaut

 

 

airbag im fußraum??? quasi beim unfall gebrochene knochen inkl.???

[e30User]

 

airbag im fußraum??? quasi beim unfall gebrochene knochen inkl.???

 

Kann ich nichts genaues zu sagen, wird aber kommen und soll die gebrochenen Füße beim Unfall minimieren.

[DieGruft]

mein toruing hat ne eisen kupplung..... uznd das mitm airbag is für mich nicht nachvollziehbar

[e30User]

http://www.wipo.int/pctdb/en/wo.jsp?IA=WO1998013226&wo=1998013226&DISPLAY=DESC

 

Mit Hilfe des Airbags im Fußraum ist man in der Lage, die ansonsten hohe Kontaktbeschleunigung zwischen dem Fuß und der intrudierenden Spritzwand erheblich zu minimieren. Dies gilt insbesondere für den rechten Fuß des Fahrers, wenn dieser auf dem Bremspedal steht. Mit Hilfe des Airbags im Fußraum ist man jedoch ebenso in der Lage, die Gefahr einer Einklappung des Fußes, worunter ein verkleinerter Winkel zwischen Fuß und Schienbein aufgrund einer Überzerrung verstanden wird, durch geeignete Plazierung des Airbags im Fußraum zu reduzieren. Diese Reduktion erfolgt in erster Linie durch eine Abstützung des Fußes im Fersenbereich auf dem Airbag. Aus diesem Grunde können auch die Kontaktkräfte auf die Ferse wirkungsvoll reduziert werden.

[Georg]

Stimmt, aber hier 10 Gramm und dort 20 und da noch...

Außerdem ist so ein Kunststoff-Formteil billiger und wenn man da 1,-DM gespart hat, macht das

bei 100.000 Fahrzeugen 100.000,-DM

bei 500.000 Fahrzeugen 500.000,-DM

bei 1.000.000 Fahrzeugen 1.000.000,-DM

Glaub mir - die Controller bei BMW feilschen um 10 Cent Beträge.

 

Georg

Georg, wir haben €'s mittlerweile ;)

IN den 80ern als das so entwickelt wurde? Ehrlich?

Da hab ich noch nicht in Doppelmark bezahlt.

 

Hab extra DM geschrieben um das mit "damals" in Relation zu setzen.

[Gast BuxteE30]

Aber auf jeden fall hätten se dann wenigstens alle drei aus Plastik machen können.

 

Das Bremspedal muss "etwas" höhere Belastungen aushalten, wenn bei ner Vollbremsung voll reingehalten wird.

 

Ein Kupplungs- und Gaspedal hat keine höheren Kräfte auszuhalten als die Überwindung der Widerstände der Betätigung. Das ist bei der Kupplung nicht viel und beim Gas noch weniger.