Kraftstoffverbrauch Sportluftfilter

[Tim_325e]

Habe in meinem eta nen Sportluftfilter von K&N drin. Manche sagen, dass es Leistung bringt aber auch mehr Sprit kostet, mache sagen, dass es Leistung bringt und der Spirtverbrauch sinkt. Man hört beim abruppten Gasgeben das Ansauggeräusch. Ich meine, dass er dann mehr Sprit braucht. Eig.- logisch, denn wenn er mehr Luft reinlässt.....was sagt ihr? Raus damit und originalen rein oder drinlassen??

Danke,

Tim

[eta4life]

Wat iss denn bei dir nen Sportlufi? Einfach nur dieser "waschbare" Plattenfilter oder son komischer Pilz?

 

Dat waschbare Ding kannste drin lassen, den Pilz kannste dir sparen, saugt nur warme luft ausm Motorraum an, und bringt dir beim eta doch eh net wirklich was, oder?

[Tim_325e]

hab son pilz...ich glaub, dass ich den rausmache

[Saisonkombifahrer]

Bei mir von "nicht feststellbar" bis max. 0,5l

 

Frank

[SNUP]

Du fährst einen Eta? Also ich denk mal das tut sich nix, aber das Geld is eben rausgeschmissenes. Hättest wenn dann lieber einen "Waschbaren" Plattenfilter nehmen können, gerade bei Temperaturen wie jetzt, wirds unter der Eta- Haube ganz gut warm, vermute ich mal.

 

Ich denke er braucht hauptsächlich mehr, weil man das Teil höhren "will" und dann ab und an mehr Gas gibt, als sonst. Jedenfalls sehe ich das oft bei VW Fahrern, denn dort kann man es besonders gut höhren , beim R6 bringt es (leider) nicht wirklich Sound.

 

Gruß

 

Christian

[Leutnant_Powell]

dafür hat der reihensechser nen besseren klang (von natur aus), wie das VW und Opel gebrülle.

[kai325ia]

dafür hat der reihensechser nen besseren klang (von natur aus), wie das VW und Opel gebrülle.

:applaus:

[DieGruft]

hier klicken und selber lesen und die erleuchtung bekommen :freak:

[E30fürimmer]

dafür hat der reihensechser nen besseren klang (von natur aus), wie das VW und Opel gebrülle.

:applaus:

 

 

Ich steh auf S14 mit Alpha N ...................

 

beim M42 mit diversen anderen Veränderungen hat der Luftfiltereinstatz schon eine Auswirkung (positiv)

 

Rainer's Vergleichmessungen mit 2 Normalfiltern und einem Sportfilter bestätigen, daß Sport-Tauschfilter zumindest bei TDIs keine nennenswerten Verbesserungen der Luftversorgung des Motors bringen.

Der Test wurde bei einem aufgeladenen Motor gemacht das ist es definitiv wurscht!

[bastelbert]

Sollte der Filter einen höheren Luftdurchsatz und mehr Leistung bringen....(was ich bei intaktem "normalen" Luftfilter für Quatsch halte) muß er auch mehr Benzin verbrauchen, das das

Luft/Kraftstoffverhältnis von der Lambdaregelung wieder angeglichen wird.

 

Sprich, steht mehr Luft zur Verfügung kann mehr verbrannt, also höhere Leistung erzeugt werden.....wenn aber mehr verbrannt wird steigt der Verbrauch, es sei denn die gelingt das Kunststoff die Verbrennungsenergie aus Sauerstoff zu gewinnen....

 

Chemie Klasse 7

[SpecTec]

Sollte der Filter einen höheren Luftdurchsatz und mehr Leistung bringen....(was ich bei intaktem "normalen" Luftfilter für Quatsch halte) muß er auch mehr Benzin verbrauchen, das das

Luft/Kraftstoffverhältnis von der Lambdaregelung wieder angeglichen wird.

 

Sprich, steht mehr Luft zur Verfügung kann mehr verbrannt, also höhere Leistung erzeugt werden.....wenn aber mehr verbrannt wird steigt der Verbrauch, es sei denn die gelingt das Kunststoff die Verbrennungsenergie aus Sauerstoff zu gewinnen....

 

Chemie Klasse 7

 

Hmm, ich bin zwar nicht der Chemiker unter dem Herrn, aber ob das so stimmt was du da schreibst?

Durch einen besseren Luftzusatz entsteht ein besseres Gasgemisch und ergo zu einer wesentlich besseren Verbrennung, aber dadurch wird der Benizverbrauch nicht erhöht.

Selbes Phänomen wie bei einer Thomasbirne in der Stahlgewinnung oder puste einfach in die Glut beim Grill, da siehste das auch!

[E30fürimmer]

@bastelbert

den letzten Satz check ich nicht, sorry?

[SpecTec]

@bastelbert

den letzten Satz check ich nicht, sorry?

 

Wahrscheinlich meinte er "Kunststück" statt "Kunststoff", lol

[bastelbert]

Hmm, ich bin zwar nicht der Chemiker unter dem Herrn, aber ob das so stimmt was du da schreibst?

Durch einen besseren Luftzusatz entsteht ein besseres Gasgemisch und ergo zu einer wesentlich besseren Verbrennung, aber dadurch wird der Benizverbrauch nicht erhöht.

 

 

Bei einer elektronischen Regelung die immer wieder versucht das gleiche Gemischverhältnis hin zu bekommen und als Voraussetzung dazu die Annahme das BMW im Stande ist einen Motor so zu konstuieren das er ab Werk genug Luft für eine optimale Verbrennung bekommt, schon.

 

Wenn der Lufi natürlich dicht ist........

[bastelbert]

@bastelbert

den letzten Satz check ich nicht, sorry?

 

Wahrscheinlich meinte er "Kunststück" statt "Kunststoff", lol

 

 

Sehr gut, setzen 1. Natürlich Kunststück, nicht Kunststoff. Habe warscheinlich beim Luffithema gerade einen typischen "BMW-Scene-Pokalsieger" im Kopf gehabt.

[E30fürimmer]

@bastelbert

den letzten Satz check ich nicht, sorry?

 

Wahrscheinlich meinte er "Kunststück" statt "Kunststoff", lol

 

 

Sehr gut, setzen 1. Natürlich Kunststück, nicht Kunststoff. Habe warscheinlich beim Luffithema gerade einen typischen "BMW-Scene-Pokalsieger" im Kopf gehabt.

 

 

[e30User]

 

Bei einer elektronischen Regelung die immer wieder versucht das gleiche Gemischverhältnis hin zu bekommen und als Voraussetzung dazu die Annahme das BMW im Stande ist einen Motor so zu konstuieren das er ab Werk genug Luft für eine optimale Verbrennung bekommt, schon.

 

Wenn der Lufi natürlich dicht ist........

 

 

Die Regelung versucht ständig an das Mischungsverhältnis von 1 : 14,7 ( Kraftstoff / Luft ) oder eben Lambda 1 zu kommen. Wenn jetzt mehr Luft, als berechnet einströmt - muss das Gemisch angefettet werden. Und wenn es fetter läuft, läuft auch mehr Kraftstoff durch.

Wie oben jemand schrieb so 0 - 0,5L dürfte der Mehrverbrauch für nen Pilz sein.

[Tim_325e]

das hört sich ja nicht so schlecht an, vielen Dank für die Infos:-p