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Mein neuer und ne menge Fragen...


Fuchswurst
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Moin,

 

ich hab mir heute meinen 2. E30 zugelegt!

 

Ein paar Fakts:

 

Ez 1989

 

316i Automatik

 

91.000 km (belegt!)(bis 72.000 km scheckheftgepflegt, zahnriemen auch bei 72.000 erneuert)

 

Komplett Rostfrei!

 

preis: hehe...:D

 

Mit dazu ein satz bbs kreuzspeichenfelgen mit bereifung.

 

so....is das die orginale Mtech verspoilerung? im schein steht was von pfeba...

was sind das für streifen an der seite, an der motorhaube und an der heckklappe? orginal? da steht noch vorne am koti trimm tech.

ich habe vor die schürzen an meinen 4 türer zu bauen...klar müssen da die schweller umgearbeitet werden, oder gibts die auch für nen 4 türer zu kaufen? sind die schweller geklebt oder geschraubt?

will das auto dann mit meinen alten stoßstangen wieder verkaufen, da ich unbedingt meinen 4 türer behalten will. falls jemand interesse hat kann er sich ja melden!:-UU

DSC01646.JPG

DSC01645.JPG

DSC01644.JPG

DSC01642.JPG

http://images.spritmonitor.de/278468.png
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Das is keine M-Tech-Verspoilerung, das mit dem PFEBA-Eintrag in dem Papieren passt schon, ich denke mal dass es auch Beplankungen für den 4-Türer gab oder gibt, nur ob da noch was zu bekommen ist, dann ich nich sagen, so häufig ist diese Verspoilerung ja nicht

 

Umbasteln wird wenn dann wohl schwierig bzw arbeitsintensiv werden

 

Die M-Tech-Planken sind geschraubt und geklebt, aber da bin ich nich der Fachmann für

 

Und die Streifen an den Seiten, da würde ich mal auf Aufkleber tippen, so Deko-Streifen zum aufkleben halt

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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so häufig ist diese Verspoilerung ja nicht

 

aufm 2 türer? selten im sinne von wertvoll?

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Eher "nur" selten. ;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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ok....wie sieht das dann mit tüv abnahme aus? die abe die ich bei e30-foever gefunden habe für die pfeba verspoilerung is nich defininiert auf 2 oder 4 türer....kann ich die also umbasteln?

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Wie willst bitte die Seitenteile an ´nen Viertürer bekommen?

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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mit trennen, gfk, und wieder neu verbinden.....

oder jemand hat ne idee wo ich die für nen 4 türer herbekomme

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warum sollte das nicht klappen?

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Weil die Cola nun mal 1,50 kostet.:klatsch:

 

Im Katalog ist übrigens auch nur ein Zweitürer damit drinne, kann sein das es das für´n Viertürer gar nicht gab. M-Technic ist allerdings auch nur Zweitürig abgebildet.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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ist das nicht das "aerodynamik-paket"?

 

gefällt mir aus jedne fall sehr gut!

 

 

Jup, das ist es auch. Ich ärger mich heute noch, dieses zusammen mit `nem wirklich rostfreien IS (allerdings mit M40) für 650,00 verkauft zu haben:cry:

 

PS: Gibts auch für`n Viertürer, beim Syndikat war mal `ne Fotostory über einen Roten 4-Türer, der hatte das dran, finde aber die Bilder nicht wieder...

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Ich glaub ich hab die beplackung für den viertürer letztens ma bei ebay gesehen 8-/

Ein Mensch, dessen e30 verreckt,seit Tagen schon im Motor steckt.

Er schraubt und flucht und flucht und schraubt die Kiste ihm die Nerven raubt. :schrauben:

BMW werde ich verklagen, hört er sich selbst im Geiste sagen.

Solch Schrott dürften die nicht verkaufen Es ist zum Heulen, Haareraufen.

Der Hass, er wächst, wird riesengroß wie wird er diese Kiste los?

Doch als er dann den Motor startet, ein tiefes Brabbeln ihn erwartet.

Des Menschen Glaube sich erneuert:

e30 verkaufen wär' bescheuert!

8-/ Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind. :-[

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Er schraubt und flucht und flucht und schraubt die Kiste ihm die Nerven raubt. :schrauben:

BMW werde ich verklagen, hört er sich selbst im Geiste sagen.

Solch Schrott dürften die nicht verkaufen Es ist zum Heulen, Haareraufen.

Der Hass, er wächst, wird riesengroß wie wird er diese Kiste los?

Doch als er dann den Motor startet, ein tiefes Brabbeln ihn erwartet.

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soooo....danke für die hilfe aber ich glaube das hat sich erledigt....so wies aussieht wer ich den wohl doch behalten und nicht schlacten....die karre hat echt keinen rost....und inneraum wie geleckt...sobald ich meine bbs'er drauf hab mach ich mal ein paar richtige fotos.

 

soo....eins macht mich noch ein wenig stutzig....wenn ich kickdown gebe fängt es innen und außen auf einmal an komisch zu riechen....iwie nach solchen bacon chips....:D

und ich vernehme ein sehr helles pfeifen....oder schleifen....aber nur sehr leise und hell...kann das vom differential kommen? klingt auf jeden fall nach der richtung....

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getriebeöl mal gecheckt?

 

bei laufendem motor in P... das öl solle nicht scharz sein und erst recht nicht vebrannt riechen...

 

leichtes pfeifen beim kickdown habe ich allerdings auch!

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ne mom....das pfeifen habe ich die ganze zeit.....

 

beim kickdown riecht es nur so komisch.....

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