Lenkgetriebe saut

[chipnchap]

Hallo zusammen, habe ein 86er Cabbi und mein lenkgetriebe mag nicht mehr so ganz, die Gummimuffen an der lenkeung sind voll mit Öl. Deshalb gabs auch keinen TÜV. Die orig. BMW Teilenummer ist 321 311 277 93. Habe mal in der Bucht nachgesehen, aber kein Lenkgetriebe mit der o.g. Nummer gefunden. Nun die Frage an die Profis, passt da jedes Lenkgetriebe fürn e30 , ist das 4- bzw. 6-Zyl. abhängig, oder vom Baujahr? Würde mich freuen, wenn mir einer helfen könnte.

gruß chris

[Jochen]

Sind alle gleich.

 

Gruß Jochen

[Poppy2]

Einziger Unterschied ist Servo oder kein Servo.

[chipnchap]

sorry, wenn ich nerve, aber habe jetzt mal zwei in der Bucht gefunden, eins ausdrücklich nur für den iX.

Brauche es aber für mein 86er Cabbi. ist das auch wurscht?

Hier mal die Links zu den beiden Auktionen:

 

Auktion 1

 

Auktion 2

[el-utz]

Das Lenkgetriebe ist für den 325ix anders. Frage mich bitte nicht, wo die Unterschiede liegen, aber sie sind unterschiedlich.

 

Die Gehäuse der Lenkgetriebe wurden im November 1986 geändert. Die späteren haben ein Alugehäuse.

 

Die Servolenkgetriebe vom M 10 haben zusätzlich gebogene Ölleitungen. Sie passen zwar auch, aber...

[Bernie]

Hallo, nur mal ganz vorsichtig gefragt: Bist Du Dir sicher, dass es die Lenkung selbst ist, die rumsaut?

Ist nämlich leider auch ein häufiges Problem, dass die Ausgleichsbehälter(die beiden Klemmschellen) von der Servo undicht werden, so dass Servoöl die Leitungen herunterläuft und sich über dem Lenkgetriebe verteilt.

DAS wäre nämlich schon mit 2 vernünftigen Schraubschellen behoben.

[chipnchap]

Die Aussage, dass das Lenkgetriebe defekt ist stammt von meiner Werkstatt. Es war auf alle Fälle Öl in den Manschetten.

gruß chris

[Bernie]

Achso, das "in" kam nicht so raus.

[sensiminded]

da es gerade hier ein wenig reinpasst:

ich habe mal was gehört, das es irgendein mittelchen gibt, was man der servo flüssigkeit zugibt und es würde angeblich kleine lecke dichten! ich hielt es für totalen blödsinn, aber was sagt ihr!?

[e30User]

da es gerade hier ein wenig reinpasst:

ich habe mal was gehört, das es irgendein mittelchen gibt, was man der servo flüssigkeit zugibt und es würde angeblich kleine lecke dichten! ich hielt es für totalen blödsinn, aber was sagt ihr!?

 

Noch nie gehört, der Druck in der Servolenkung ist viel zu hoch für irgendwelche Mittelchen.(80-150 Bar)

 

... Ich hab noch eine komplette Servolenkung hier liegen ;)

[Jochen318iC]

da es gerade hier ein wenig reinpasst:

ich habe mal was gehört, das es irgendein mittelchen gibt, was man der servo flüssigkeit zugibt und es würde angeblich kleine lecke dichten! ich hielt es für totalen blödsinn, aber was sagt ihr!?

 

vielleicht oben am Vorratsbehälter, wenn dort der Schlauch nimmer fest ist.

Aber am Getriebe wohl kaum.

Und die alte Klemmschelle gegen eine Schlauchschelle auszutauschen, kommt bestimmt billiger.

Gruß Jochen

[sensiminded]

da es gerade hier ein wenig reinpasst:

ich habe mal was gehört, das es irgendein mittelchen gibt, was man der servo flüssigkeit zugibt und es würde angeblich kleine lecke dichten! ich hielt es für totalen blödsinn, aber was sagt ihr!?

 

vielleicht oben am Vorratsbehälter, wenn dort der Schlauch nimmer fest ist.

Aber am Getriebe wohl kaum.

Und die alte Klemmschelle gegen eine Schlauchschelle auszutauschen, kommt bestimmt billiger.

Gruß Jochen

 

na gut, das war nicht auf die lose schelle bezogen!

[RealWinny]

Meine Empfehlung: Nix Ebay, neues Ding rein, wieder lange Zeit Ruhe haben. Es sei denn, das Leben des Autos als Ganzes geht gen Ende. Dann kann man vielleicht mal sparen...

[e30User]

Meine Empfehlung: Nix Ebay, neues Ding rein, wieder lange Zeit Ruhe haben. Es sei denn, das Leben des Autos als Ganzes geht gen Ende. Dann kann man vielleicht mal sparen...

 

neues Lenkgetriebe kostet aber 800,- Schleifen

[cabbiman]

e36 servo verbaun bietet sich auch an --> gehen ned so oft kaputt (wer angst hat kann ja gleich nen reperatursatz verbauen oder gar verbaun lassen) und sind wegen der guten verfügbarkeit billiger... weniger km haben se auch hoft aufm buckel

 

gruß cabbiman

[chipnchap]

was von der e36 Servo braucht man denn da alles, kann man nur das Lenkgetriebe tauschen, oder muss man die Pumpe oder den Behälter oder so mittauschen? Hab da keine Ahnung und würde es auch machen lassen, müsste aber alle nötigen Teile selbst besorgen.

Gruß chris

[RealWinny]

was von der e36 Servo braucht man denn da alles, kann man nur das Lenkgetriebe tauschen, oder muss man die Pumpe oder den Behälter oder so mittauschen? Hab da keine Ahnung und würde es auch machen lassen, müsste aber alle nötigen Teile selbst besorgen.

Gruß chris

 

 

Schau mal auf e30.de unter "Do it yourself" \ Motorraum. Da steht was drüber.

[kai325ia]

@chipnchap

 

Im Prinzip reicht das Lenkgetriebe. Kommt drauf an was für nen Motor du drin hast (M10/40, M20, M30) wegen der Schlauchlängen. Beim M20 psst soweit alles von der länge.

[RoadrunnerM5t]

Ich habe die passenden simeringe die außen,dort wo das ATF rausdrückt,die lenkgetriebe undicht werden,ich wechsel diese immer,nicht das ganze getriebe.Die SR gibt es nicht einzeln,doch mein früherer chef hat mir welche anfertigen lassen.Lenkgetriebe ausbauen,SR erneuern und retoure.

[WolfManE30]

sind das denn keine normteile, diese simmerringe?

wenn ja, müsste man die ja bekommen können.

[RoadrunnerM5t]

Bmw verkauft nur REPsatz,ich habe danach versucht welche einzeln zubekommen,nix is:freak:.Mein damaliger chef hat dann welche besorgt.Hat bisher in 99% dichtgehalten......

[jj.77]

Bei meiner Suche habe ich nur dieses Thema hier als annähernd passend gefunden. Deshalb hänge ich mich mal dran.

 

An meinem Lenkgetriebe sifft es an dieser Stelle raus:

 

http://up.picr.de/15690927vn.jpg

 

Da ist nichts verschraubt, sondern die Zuleitung offenbar nur in eine Gummiaufnahme gesteckt. Kann ich die einfach wechseln oder ist es damit nicht getan?

 

Und warum ist das so eine einfache Verbindung. Ist denn da kein Druck drauf?

[Bernie]

Das ist nur die Leckölleitung, somit drucklos. Diese hat keine Gummiaufnahme, sondern jeweils einen O-Ring an den Anschlussstücken.

Den O-Ring bekommst Du nicht einzeln, sondern nur in den Reperatursätzen oder Du kaufst die Leitung einfach neu.