Cabrioschwellersorgen

[327iT]

Mein Cabrio leidet unter Rost am rechten Schweller.. vorne. Da hat der Wagen wohl mal ´nen Treffer gehabt (Schweller ist leicht verformt) und ist dann unsachgemäß behandelt worden.

 

Jedenfalls rostet es unter dem U-Boot-Schutz:freak:, kommt aber soweit ich das beurteilen kann nicht von Innen.

Die Karosseriemenschen, denen ich das gezeigt habe, waren nach abklopfen und Schraubenzieherprobe der gleichen Meinung.

Allerdings verlangen die alle Wucherpreise und nachher ist das genauso pfuschig...

Zitat: Abschleifen, einmal Rostumwandler drauf, U-Boden-Schutz erneuern und fertig. Macht dann 900 Euro bitte, und vergessen Sie den Fünfziger für die Kaffeekasse nicht

An Sandstrahlen o.ä. hatte keiner gedacht. Auch die Option ein neues Blech reinzuschweissen konnte keiner auch nur annähernd preislich beziffern.. Einmal war von 2500€ die Rede

 

Kann mir irgendjemand weiterhelfen? Mit einer Einschätzung, ner guten Adresse im RheinMainGebiet oder praktischer Hilfe?:winken:Oder zumindest mit dem Preis für ein entsprechendes Reparaturblech? (Ich finde nämlich im OnlineEtk nix passendes...)

 

Danke:e30:

[Laafer]

Also runter schleifen, saubermachen ggf. verzinnen oder sowas bzw, Rostumwandler und Unterbodenschutz drauf machen kannst ja auch selber... da brauchst du keine 900 Euro Ausgeben es ist dann aber nur eine Verlagerung und der Scheiss kommt wieder aber mit dem schweissen wenn du da keine Übung hast las es ein las es machen vom Kumpel oder so sonst machst du mehr kaputt wie gut!

[e30-Schraubär]

erstmal den rotz runterschleifen. porentief muss der rotz weg. dann nen rostumwandler oder rostlöser zur sicherheit. So, wie dolle der verzogen ist wes ich net. Kannste auch spachteln( vorher mit 80er papier anschleifen), aber ich mag sowas net so gern. aber wenn das sehr sehr sehr ordendlich gemacht wird ists schick. Zinnen wär da besser. und dann Grundierung. also ,,rotbraun,, ist ne rostschutzgrundierung ausm baumarkt. Drüber und dann Deinen Normalen lack. Wenn man sowas sehr ordendlich und sauber macht, hält das länger als der rest vom wagen. Ich spreche aus erfahrung.

 

wen du aber dein cab noch ordendlicher haben willst, schweiß dir nen neuen schweller ein. und dann weiter wie oben beschrieben.

 

Bei fragen, frag, bin lacker und kenn mich mit beulen aus, aber ich hasse trotzdem spachtel8-)

[327iT]

Das Problem ist, daß ich keinen zugang zu ner Bühne habe, bestenfalls im freien arbeiten kann und die Nachbarn etwas säuerlich sind, seitdem ich meinen Touring in der Einfahrt geschlachtet hab:schrauben:

Leider kenn ich niemanden (mehr) der sowas kann oder könnte, sonst hät ich das sicherlich schon gemacht :)

 

Wie würdest du das als Lackierer kostenmäßig bewerten, (das neueinschweissen und die alternative dazu)

 

Gruß

[e30-Schraubär]

zu teuer. machs selbst, lohnt sich net das machen zu lassen:(.aber spachteln ist net schwer;) konnte ich auf anhieb. anschleifen und so net vergessen.

[327iT]

mhm..was heisst zu teuer

Bezogen auf was?

 

gruß