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elektrische Spiegelverstellung


hauptmeister
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... mal eine Frage an die "Elektriker"....

 

Gibt es die möglichkeit, dass ich wenn ich den Rückwärtsgang betätige, der Beifahrespiegel etwas runterfährt? Damit es sich besser einparken lässt. Kenn man ja aus etwas neueren Modellen... Danke für eure Tips bzw. Hinweise..

http://web3.bklaus1.vps.netdepot.info/E30.jpg

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es wird daran scheitern, das der Spiegel nicht mehr genau in seine vorige Position zurück fahren kann... Es fehlt ein Hall-Geber oder ähnliches, der eine Rückmeldung über den Grad der Verstellung gibt.

Hallo e30User,

du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten

 

Grund:

--------------

Dauerhafte Sperre

--------------

 

Bastelbert

 

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eigene schaltung entwickeln ( kompliziert, weiss ich aus eigener erfahrung & mein bruder ist dipl. ing e.-tech. ) oder manuell umstellen.

aus nem anderen auto rausoperieren wird nicht gehen ( integrierte schaltkreise oder sowas, ein steuergerät für mehrere sachen ).

Wo bleibt die Sonne?????

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Nö, wozu auch? Der E30 parkt sich wie ein Bobbycar - die steil abfallenden Kanten an Motorhaube und Kofferraum lassen doch keine Wünsche übrig und wozu brauchst Du beim Einparken die Spiegel???

Gruß,

Bernie

 

www.ac-silberstern.de

 

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möglich ist alles... das problem ist, das die motoren ja ned ideal sind --> es gibt wicklungen und je nach temperatur ändert sich der widerstand, außerdem ist 1 sec runter und 1 sec hoch ned genau das gleiche --> der motor erwärmt damit ändert sich der widerstand, und außerdem ist eh viel zeug mit spiel und co dabei (sprich nach ner bewegung ist der motor wärmer und fahrt dann wegen mehr wicklungswiderstand weniger hoch...)

sprich selbst wenn du genausolang wieder hochkurbelst wie rutner wird der spiegel ned genau an der position stehen bleiben und somit passt am ende nix und du siehst ohne ständige korrektur weder den hintermann, noch den bordstein

wenn du das ändern willst.... musst also die motoren durch welche mit positionsinformation ersetezen (resolver oder inkrementenrad), ne schaltung entwerfen, die auswertet, wie weit das ding runter gefahren ist und wie dann genausoweit hoch fahren lassen... dann macht dir noch probleme, das beim e30 immer mit ordendlichen strömen gearbeitet wird --> das ne kleine steuerschaltung langt ned, du musst mit relais und co arbeiben

 

sprich du brauchst anderen motoren oder musst mit dem vorhandenen zeug ermitteln, was wirklich passiert ist, das ganze anpassbar für verschiedene fahrer machen, am besten nen micorcontreollen für programieren, und augiebig testen welche werte für was passen... und auch dann wirste probleme mit dem spiel von dem ganzen zeug haben

--> im endeffekt ists sinnvollen den spiegel dann, wenn du wirklich neben nem bordstein einparkst einfach runter zu fahren wesentlich einfacher

 

WILLST DU DIR DAS WIRKLICH ANTUN???????????

 

gruß cabbiman

das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren ;-)

lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

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sach ich doch...

wollte mir ne schaltung bauen mit der man die elektr. fenster mit einem tastendruck hintereinander auf ne bestimmte höhe fahren kann und bei der man noch eins zwei sachen programmieren kann, an aufwendigkeit auf eis gelegt, bzw gescheitert...

Wo bleibt die Sonne?????

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naja beim fenster kannste zumindest den endanschlag einfach realisieren --> die schraube, die als anschlag dient statt mit gummikappe mit was leitendem versehen und schon haste die info fenster oben... das wäre generell ne sinnvolle geschichte beim e30, weil du ja beliebig den motor glühen lassen kannst, auch wenn das fenster weder weiter hoch noch runter geht

 

die andere position lässt sich bei scherenhebern per lichtschranke abtasten ;)

 

vom strippen ziehen und schaltung entlasten hält dich aber auch hier keiner ab *G*

 

beim spiegel ist das allein wegen der beengten platzverhältnisse aber alles käse

 

gruß cabbiman

das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren ;-)

lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

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stand doch oben schon; integrierte Schaltkreise in einem STG, was wohl kaum mit der alten Elektrik vom e30 zum laufen gebracht werden kann.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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mhh. Und wie siehts mit komplett anderen spiegeln aus, welche die Funktion vorher schon gehabt haben?
Radio Eriwan - im Prinzip ja, aaaaber.

 

Du kannst ein sog. Grundmodul aus dem E36 benutzen und mußt dann aber auch die Spiegel + Kabel + Spiegelverstellung vom E36 benutzen.

 

Anders keine Chance.

Die moderneren Spiegel haben ein Poti am Motor das je nach Stellung analog dazu einen Widerstandswert liefert.

Dieser Wert wird im Grundmodul abgespeichert und nach der Verstellung nach unten dann wieder angefahren.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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