Unterschiede Cabrio/Limo Sportsitze

[Jochen]

Hi,

 

wollt mich mal informieren wegen den Sportsitzen.

Die Cabrio Sportsitze haben ja die Nähte von links nach rechts.

Die Limo Sportsitze haben die Nähte von vorne nach hinten.

Ist da auch nen Unterschied an der Polsterung (Schaumstoff unter den Sitzen) festzustellen oder sind die bei allen gleich?

 

Gruß Jochen

[jenad]

Die Ledersitze im Cabrio haben keinen Keder.

 

Angeblich soll das Schaumstoffteil der Sitzfläche dünner sein, wobei ich das persönlich nicht verifizieren würde.

 

Seiteteile sind mit Sicherheit identisch.

[Jochen]

Das hört sich doch mal vielversprechend an.

[jenad]

Was willsten machen?

[Jochen]

In absehbarer Zeit soll die komplette Cabrio Ausstattung zum Sattler zum überziehen (also wirklich komplett, nicht nur Sitze).

 

Da die Sitze, die im Cabi drin waren aber kaputt sind (gebrochen), brauch ich neue. Hab jetzt schon ein paar Sätze e30 Sportsitze, dann könnt ich da nämlich einen Satz davon nehmen.

[jenad]

Gugg mal nach- oft sind nur die Beschläge gebrochen (da, wo die Lehnen angeschraubt sind).

 

Ansonsten sollten alle Teile untereinander tauschbar, die Schaumstoff-Teile der Sitzflächen mal aussen vor.

[Jochen]

Hatte vor ner Zeit lang mal nachgeschaut, aber ich meine es war irgendwo unten an der Sitzfläche wo was gebrochen ist.

Hat für mich nicht so nen guten Eindruck gemacht zumal auch das Polster nichtmehr so gut ist.

 

Da nehm ich wohl lieber nen anderen Satz Sitze und verscherbel die kaputten.

[cqp]

Ich bin immer noch der überzeugung, das die cabriositze tiefer sind. bei einem Freund sass man definitiv höher im cabrio wo die anderen Sitze drin waren als in meinem!

 

Irgendwer wusste das doch, das wurde doch schonmal diskutiert oder?

 

 

Gruß

 

cqp

[tiijey]

Ist da nicht auch ein Unterschied im Mechanismus beim umklappen?

[jenad]

Die Beschläge sind insoweit identisch, als das man die beliebig tauschen kann. Neulich noch gemacht von einem Komfortsitz auf Sportsitz...

 

Wissen tut das definitiv niemand.

 

Wenn ich es nicht verbummelt hätte, hätte ich mal messen können. Habe diverse Sitze auseinander genommen...

[Georg]

Ich bin immer noch der überzeugung, das die cabriositze tiefer sind. bei einem Freund sass man definitiv höher im cabrio wo die anderen Sitze drin waren als in meinem!

Das ist auch wirklich so.

Die Schaumstoffteile sind beim Cab dünner.

Die haben auch eine andere Teilenummer, wie die von der Limo

Das ist fakt und die Sitzposition ist auch definitiv anders, bei gleicher Einstellung des Sitzes.

Ich hatte ja den direkten Vergleich zwischen meinem Cab nd dem M3 den ich bis vor kurzem hatte.

 

Georg

[Para]

der Gurt wird unten beim Cabrio nicht am Sitz sondern an der karossen festgeschraubt

[Para]

Ahh btw. wo wir beim Thema sind:

 

Ist es (einfach) zu schaffen den bezug auf ein anderes sitzgestell zu pflanzen?

meine Ledersitze sind voll fürn arsch von der mechanik, hab aber noch gute stoff sitze liegen.-

[Georg]

der Gurt wird unten beim Cabrio nicht am Sitz sondern an der karossen festgeschraubt

Wie bitte?

Wenn Du die Gurtpeitsche meinst, die ist beim Cab genau wie bei den anderen Sitzen festgeschraubt und Der Gurt selbst ist in allen Autos unten am Schweller festgemacht, nur dass beim Cabrio dort ein Umlenkhebel ist, durch den der Gurt nach hinten gelegt wird um den Einstieg zu erleichtern während bei der Limo einfach ein Metallrohr durchgeführt ist an dem er gleitet.

Ist es (einfach) zu schaffen den bezug auf ein anderes sitzgestell zu pflanzen?

meine Ledersitze sind voll fürn arsch von der mechanik, hab aber noch gute stoff sitze liegen.-

Kommt drauf an.

Man muß halt alle Polsterklammern öffnen und danach wieder den Bezug so ziehen dass die Klammern halten und es keine Falten gibt.

Evtl. wäre es leichter, die Beschläge zu tauschen.

Achtung: Selbst die Polster für Leder- und Stoffbezug sind unterschiedlich!!!

 

Georg

[Para]

ne wieso , der Gurt ist bei meinem Cab unten am Schweller fest und beim Viertürer am Sitzgestell....!!?

 

wollte die Polster beibehalten nur komplett das Gestell wechseln bzw. die Mechanik.

[Pilly]

@Para:

 

Aufwand geht so, ich denke man sollte sich bei 2 Sitzen schon nen nachmittag Zeit nehmen aber n komplettes WE brauchst du nicht Und wenn nur die Technik getauscht werden muss gehts noch schneller.

 

@Jochen:

 

Hast du mal nachgesehn was genau bei dir am Sitz kaputt ist ??? Bei mir war damals der Fahrersitz gebrochen, das untere Gestell rechts und links, deswegen hat man immer in soner Mulde gesessen.

Hab das dann ausgebaut und für n 5er in die Kaffeekasse schweißen lassen, solltest du vielleicht auch in Erwägung ziehen.

 

Ich hatte davon auch irgendwo Fotos gezeigt, werd mich mal auf die Suche machen

 

Gruß Phil

 

 

Edit:

 

http://e30-talk.com/allgemeines/t-cabriositz-kaputt-reparatur-austausch-30823.html

 

Habs gefunden, die Fotos sind wenig aussagekräftig aber man sieht welche Stelle ich meine.

Die Anleitung die im Thread genannt ist kann ich nur empfehlen, am besten schreibst du dem jenad ne nette PN und fragst ihn, da ist alles haarklein aufgelistet wie der Sitz zu rippen ist

 

btw: Zum festmachen der Bezüge am Gestell empfiehlt es sich die originalen Klammern wegzuwerfen und kleine Kabelbinder zu nehmen! Eure Finger danken es euch und es hält genauso gut

[bastelbert]

Die Cabriositze sind definitiv tiefer, siehe im Anhang den Ausriss aus "Audi Motor und Spocht" vom 12. April 86.

 

Den vermutlichen Grund dafür habe ich hier (vorletzter Beitrag) mal versucht zu erklären.