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wass ist das?


Butterkeks
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ich vermute mal Du meinst das Dingen zwischen Aschenbecher und der Heizungssteuerung ...

 

auf den ersten Blick hĂ€tte ich das fĂŒrn CD-Halter gehalten, aber bei nĂ€herem Hinsehen sieht das eher wie ein LĂŒftungsgitter aus, fĂŒr was auch immer ...

 

gesehen hab ich sowas noch nicht, keine Ahnung was das sein soll

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafĂŒr sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

http://images.spritmonitor.de/528286_3.png

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/528286.html%5D

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Wenn Du das Gitter in der Mittelkonsole meinst-weiß ich was das ist.Das andere is nen Radio und nen Ata.Das Gitter gehörtzur NachrĂŒstklimaanlage.Hab ich auch.:rauchen:

Und immer einen knitterfreien Flug !!:drive:

 

 

 

 

 

 

 

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so schaut also die NachrĂŒstklimaanlage aus .... wieder was gelernt

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafĂŒr sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

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danke fĂŒr die schnellen antworten,war die orginal von bmw oder gabs die im zubehör?

ist soetwas was wert?

wie wurde die eingebaut?

bekannter schlachtet den und wusste eben auch nicht wass dass ist,dachte mir aber schon dass es irgendwas mit klima zutun hat,

hÀtte zwar gerne ne klima im touring aber irgendwie find ich schaut der cd-stÀnder zum :kotz:aus

:smbmw: E30----Man gönnt sich ja sonst nichts !!!
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Ist die Diavia-NachrĂŒstklima, einfacher zum nachrĂŒsten als die Werksklima weil GeblĂ€sekasten und Armaturenbrett net rausmĂŒssen aber scheiss QualitĂ€t!

WĂŒrde ich nimmer reinbauen

 

Anbei mal die Einbauanleitung

NachrĂŒstklima BMW.pdf

Gruß Christoph

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Korrekt.

Bei dieser NachrĂŒstklima die z.B. fĂŒr den E24 oder den E30 auch direkt von BMW vertrieben wurde, wird einfach hinten am Heizkasten die Wand abgesĂ€gt und ein Aufsatz befestigt, in dem der Klimaverdampfer sitzt.

Damit der von Luft durchströmt wird, sitzt dahinter ein zweiter LĂŒfter.

Daher auch die "Schlitze" in der Abdeckung.

Da der zweite LĂŒfter natĂŒrlich Platz braucht, muß die Mittelkonsole an dieser Stelle aufgesĂ€gt werden und das Gitter deckt die ganze Schose ab.

Bei Klimabetrieb wird der normale LĂŒfter abgeschaltet und der zusĂ€tzliche lĂ€uft.

 

Da die Kalte luft hier direkt an den Klappen fĂŒr die Luftverteilung produziert wird, macht das stĂ€ndige Warmkalt auf Dauer den Kunststoff spröde.

Bei mir waren alle Klappen ausgeleiert - daher hab ich das Teil bei mir auch ersetzt.

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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