M40 ein bisschen auf Vordermann bringen

[Beemer]

BMW Kerzen = Bosch

 

;o)

 

ja aber der Freundliche verkauft sie mir billiger als der Teilehändler, und oder der Supermarkt!

[Gast Living Colour]

BMW Kerzen = Bosch

 

;o)

 

ja aber der Freundliche verkauft sie mir billiger als der Teilehändler, und oder der Supermarkt!

 

Wenn man die Möglichkeiten hat, warum dann ungenutzt lassen?! Würde ich dann auch so machen.

[Gast Living Colour]

Ich möcht jetzt keinen extra Thread aufmachen, deshalb nehme ich den, da er sich auch von der Überschrift anbietet

 

Ich möchte meinen M40 revisionieren. Ingos Nocke kommt definitv, aber erstmal sind wichtigere Sachen zu machen, weshalb ich auf einen guten Kopf übergangsweise zurück greifen will.

 

1) Was brauche ich alles, wenn ich vom gebrauchten Kopf in meinen Kopf die Schlepphebel, Hydros und Nocke übernehme?

 

Pleuellager möchte ich sicherheitshalber auch machen.

 

2) Welche Lager kann man empfehlen? Wenn Original BMW, welche brauch ich dann? Laut ETK gibt es unterschiedliche Abmaße.

 

 

Danke schonmal,

Living Colour

[Valek]

ich schliesse mich hier mal an, da ich demnächst auch einen M40 zu revisionieren hab

 

was ich bisher weiss is dass man die Ölwannendichtung erneuern soll, da diese auch die Ölpumpe abdichtet und somit zum Schutz der Hydros und Nocke beiträgt

 

Lager musst Du schauen ob die normalen passen oder ob wegen Änderungen an der Kurbelwelle dickere Lager nötig sind, aber so genau kenne ich mich damit noch nicht aus (arbeite mich erst im das Innenleben und den Aufbau eines M20s ein )

 

daher bin für weitere Tipps/Infos/Hinweise im Bezug auf den M40 auch sehr empfänglich