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Rost am Cab-Schweller! Noch mit irgend nem Wundermittel zu retten?


VD
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http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/rost/01.jpg

http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/rost/02.jpg

http://www.e30-koeln.de/sonstiges/autos/320ic/rost/03.jpg

 

Die andere Seite hab ich mir noch nicht genau angeguckt. Rost ist aber auch da vorhanden!

Für Tips bin ich dankbar!

Gruß

Jan

 

Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont.

 
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http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00668/f00668.htm

 

Rechne mal damit, daß der Schweller innen sehr übel aussieht, wenn die Seuche schon rauskriecht. Wie sieht der Rest der Karre denn aus?

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...da sich da der rost schon zwischen die bleche gezogen hat, würde ich sagen, ehr schwierig.

man könnte versuchen das ganze soweit wie´s geht blank zu kratzen und mit nem pinselchen fertan, rostumwandler, oder hamerite ( auch für verrostetes metall geeignet ) reinzustreichen, aber ob man da dann alle wunden stellen trifft und wielange das hällt ist ehr fraglich. denke das wäre ehr was für den übergang, bis ein guter karosseriebauer da ein neues stückchen blech einsetzt.

 

vielleicht auch mal mit nem endoskop reinschauen. sollte eigentlich ein guter karosseribauer haben.

Wo bleibt die Sonne?????

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Hellas ,

 

Mit Fertan durchspülen (den ganzen Schweller ) dann Hohlraumwachs am besten Mike Sanders und oben an die stelle auch Rostschutzfarbe drüber und wieder beilackieren . Der Schweller ist zwar dann angegriffen rostet aber mit sicherheit nimmer weiter .

 

Möglichkeit 2 die Flex auspacken und naja du weisst schon ....

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Tja anscheinend rosten fast alle e30 NFL Cabrios an der Stelle. Ist zumindest kein Einzelfall und bei mir leider auch auf beiden Seiten. Es sind die Bleche der Seitenwände, die da dank schlechter Konservierung seitens BMW rosten. Der Schweller verläuft unter dem Blech und hat bei mir nur oberflächliche Anrostungen. Trotzdem sollte man das schnellstens beheben. Ich überlege gerade eine günstige Methode, anderenfalls wenn man es richtig machen will bleibt nur der Austausch der unteren Seitenwände. Nicht gerade billig die Sache. Ich hab jetzt einen Teil weggenommen aber das langt noch nicht. Einwundermittel gibt es da leider nicht.

DSC02726.JPG

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der vorbesitzer von meinem hat auch alles mit dem mike sanders zeug geflutet .. der hält ewig ..

aber ne riesensauerei das rumgepansche mit dem heissen fett :-)

gruß Markus

 

440 Pferde artgerecht zu bewegen ist was anderes als den Einkaufswagen zu den Kinderüberraschungen zu schieben. Actros MP3

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http://www.flex.de/RGB_Onlinedaten/Produktbilder/l3709_125_norm.jpg

 

und das hier:

 

http://www.lorch.biz/uploads/pics/m2020_02.jpg

 

 

als bonus noch des repblech denn innen sieht der sicher schlimmer aus als aussen....

 

 

Gruß Timo

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

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Bei meinem Cabrio habe ich das selbe problem gehabt. Habe ich geschweißt und bei der gelegenheit auch gleich 3 von 4 wagenheberaufnahmen neu gemacht. Habe die Schweller original bei bwm gekauft, kosten richtig kohle. habe noch den rechten und linken wo halt nur 3 wagenheberaufnahmen fehlen. wenn noch einer den rest verwenden kann einfach mal melden. habe auch noch ein original bmw heckabschlußblech originalverpackt in der garage rumstehen.

Ich möchte schlafend sterben wie mein Opa,

nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer ...

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