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Fragen zum M20


BMWFAN325IX
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Habe eine Frage:

 

Ich könnte an einen IX herankommen (ca190.000 KM) er braucht allerdings wasser.

Der Besitzer sagt es muss die Kopfdichtung gewechselt werden. Habe aber schon öfter gehört, dass

oft der Kopf zwischen dem 4 - und 5 Zylinder reisst. Jetzt meine Frage.

 

Kann es sein, dass auch Wasserverbrauch vorhanden ist wenn "nur" die Dichtung defekt ist oder

muss ich eher mit einem Kofschadenrechnen.

 

2 Frage: Ist der Kopf (nicht die Saugbrücke) vom 325 I und 325 IX der gleiche??? bzw. passt

der Kopf vom 325 I auch beim 325 IX :schrauben:

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in 99% der fälle ist der kopp hinüber. also lass dir keinen erzählen das wäre nur die dichtung. wenn der verkäufer drauf besteht das es die dichtung ist gei ihm 80€ für nen neue dichtung und sag ihm wenns das nicht ist bekommste nen nagelneuen kopf von ihm. :D:D:D

 

der kopp vom "normalen" m20 müsste passen.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Pass da bitte sehr auf. In 90 % der Fälle ist immer der Kopf hinüber. Selten mal die Dichtung. Mach mal den Ventildeckel ab und schau rein wie der es innen aussieht. Wenn brauner Schlamm drin ist lass die Finger weg oder kauf ihn sehr billig mit Motorschaden...

 

MFG Thomas

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OK, dann ist wahrscheinlich der Kopf im A..ch.

Was darf den der Wagen noch Kosten?? bzw was muss ich für Kopf, Lager Dichtungen ungefähr rechnen??

 

325 IX

1988

Sportsitze (Stoff)

FH vorne und hinten el

elSSD

Winterpacket (Spiegel, Waschdüsen und Scheinwerferreinigung)

Klima

Standheizung (Nachgerüstet)

4 Türer NFL

AHK (abnehmbar)

Colorverglasung

ZV

Kat

Skisack

Servo/ABS

Allgemeinzustand (Sitze innenraum und Aussen nur Rost an der Linken Fahrertür) 3+ würde ich sagen

Kilometer auf dem Wagen 220.000 km

Auf Motor 190.000

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Mit der KM Leistung?? Maximal 1000 aber dann muß er saugut dastehn...

 

Hab für meinen 2500 gelöhnt und der sieht aus wie frisch aussem Werk, kein Rost garnix. bis auf das er halt mucken macht beim anlassen ;)

Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi

 

 

 

Suche Lichtwarnsummer - sonst is meine Batterie demnächst leer :motz:

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Kopf, Lager und Dichtungen...ca. 500-600.-

 

behalt ihn.

 

Oder Schlachten, komplett zu Verkaufen lohnt net mit der Ausstattung.

 

Gruß, Tom

8-/Er muß ihn doch zuerst kaufen bevor er ihn wieder verkaufen kann:D

Für die Umwelt:

Altagsauto 525TDS mit :rot: Plakette verkauft:-D

Jetzt 530D E39 DPF mit reinem Gewissen:-D

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hmmm..ich Depp.

Allerdings sollte er evtl. auch erstmal den Kopf abdrücken lassen, um den Wasserverbrauch einzugrenzen.. ( Vor dem Kauf!)

Der Themenersteller sollte sich auch bewusst über die IX-Eigenheiten sein (is halt alles bissi teurer) ;-)

Einen Kaufpreis kann und will ich nicht Taxieren, da die Karre nicht gesehen.

 

Gruß, Tom

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Wenn der Wagen bis auf den erwähnten Schaden gut dasteht kann man mit einer doch recht vernünftigen Austattung auch mal nen 1000er dafür bezahlen . Dann darf aber sonst nichts großes mehr zu machen sein. Versuch ihn halt etwas runterzuhandeln und mach den Motor anständig frisch ( Alle Dichtungen Pleuel und Hauptlager etc.) und freu dich über ein ganz besonderes Auto denn der IX ist schon recht speziell.

Special Notice!!!
Due to recent budget cuts and the rising cost of electricity, gas and oil, as well as current market and economic conditions,
"The Light at the End of the Tunnel" has been turned off.
We apologise for the inconvenience.

Gruß
Jan :drive: :smbmw: :beemwe::beemwe:

Frauen, die meinen, Männer seien zu keiner innigen und liebevollen Beziehung fähig,
waren noch nie am Samstag in einer Autowaschanlage!

Zum Thema Komplimente:"Unter allen Arschgeigen bist Du die Stradivari"

 

dem Waidmann jede Pirsch behagt,
sei`s auf den Hirsch,
sei`s auf die Magd.

der sogenannte gute Mensch, ist des Idioten bruder!

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