Ansaugkrümmer geht nicht ab

[Dani 325]

Hallo allerseits hoffe ihr könnt mir helfen.

 

Ich hab folgendes Problem. Ich wollte eigentlich meine Ansaugkrümmer demontieren um ihn pulverbeschichten zu lassen, jetzt geht das Teil nicht mehr ab!?!?!

Um es gleich vorweg zu nehmen ja es sind alle schrauben ab, auch der zwischenhalter am Ventildeckel, sämtliche Schläuche etc. Aber das ding bewegt sich keinen millimeter. Das einzige was noch dran ist, ist das Kurbelwellenentlüftungsrohr, aber das ist verkehrtrum drin. Die Feder ist oben an am Krümmer anstatt unten am Block und jetzt krieg ich des Ding nicht raus.

Kann es wirklich nur an dem kleinen Rohr liegen das sich der ganze Krümmer überhaupt nicht bewegen lässt??

Bin für jede Hilfe dankbar.

 

Gruß Dani

[eickzone]

an dem Rohr liegt bestimmt nicht. Wenn wirklich alle Schrauben lose sind kann es nur etwas Angepappt sein. als mal nen bissl drücken.

[Dani 325]

des hab ich mir eigentlich auch gedacht das es nicht an dem kleinen rohr liegen kann. Hab auch schon wie wahnsenniger an dem Krümmer rumgerissen, dass sich das ganze Auto aufgeschaukelt hat, aber nichts das scheiss ding geht einfach nicht ab.

[Tw0-F4ce]

Versuch doch mal die Verbindung mit WD40 also Kriech öl oder so einzuweichen oder eine Klinge von nem Teppichmesser zwischen beide Teile zu bekommen... Wenn garnicht will würde ICH mir was basteln das wie so eine Art Hydraulik Zylinder funtzt und stück für stück das dingen weg drückt (Natürlich ohne was Kaputt zu machen)

[BlackDevil@325i]

Gummihammer und alles wird gut...

[Urlauber]

vor roher Gewalt noch drei mal checken ob alle Schrauben draussen sind ;)

[touringDani]

Halterung aufm Ventildeckel abgeschraubt?

[jannis320iM20]

wenn wirklich garnix geht ist sicher noch irgendwo ne schraube drin.

wenn se nur nicht ganz runter geht klemmts meistens an dem doofen rohr bzw dem thermostatgehäuse.

[Dani 325]

werd mal versuchen das ganze mit wd40 einzuspritzen, und mit dem gummihammer etwas nachzuhelfen.

@touringdani:

jo ist ab hab ich extra nochmal nachgesehen als sie das erste mal nicht abgegangen ist.

@jannis:

hab ich mir eigentlich auch gedacht da sie sich ja überhaupt nicht bewegt hat, bin dann mind. drei mal alle verschraubpunkte abgegangen, war kopfüber schon fast komplett im motorraum verschwunden. Aber nix.

 

Ich probiers morgen nochmal mit alles ruhe und geduld

[Papi1988]

Habe ich auch gedacht das ALLE schrauben ab sin! Kontrollier mal die MITTE der ansaugbrücke da sind auch 2 Versteckt und an der spritzwand ganz unten genau das selbe spiel!! Dann hast du Unten an der ansaug.. noch 2 schrauben die an einer hallterung mit Schläuchen dran sind!!!

 

 

ALLES Kontorlieren dann beweg sie sich auch und erst DANN mit dem Hammer nachhelfen sonst kannst dein kopf weghauen wenn dir ein bolzen abbricht=)

 

geht natürlich auch :) Mitm hammer solang drauf schlagen bis die bolzen raus gebrochen sind ( Motorbau in den hinterhöfen von NAMIBIA)

[Dani 325]

Hallo zusammen,

 

nach etwas längerer schaffenspause konnte ich heute erfolgreich meinen Ansaugkrümmer lösen. Mit etwas sanfter Gewalt ging er dan doch von den Dichflächen ab.

Ein Problem gelöst jetzt kommt mein nächstes wie oben schon beschrieben ist ja bei mir das Kurbelwellenentlüftungsrohr falsch rum drin:wall: bitte fragt mich nicht wie. So wie krieg ich das ding jetzt raus, weil das Rohr ist das einzige was den Krümmer noch von der vollständigen Demontage hindert.

Meine spontante Idee wäre mit nem Bolzenschneider ab.

[Mofuka320Cab]

Hey!

Kannst du das Rohr nicht einfach nach oben ziehen damit es unten aus der Bohrung kommt und dann den Ansaugkrümmer wegziehen also wie mans sonst auch machen würde nur andersrum.......oder habe ich was falsch verstanden???

[Dani 325]

Hab ich versucht das prob ist bloß dass man das Rohr nicht so weit noch oben ziehen kann das man es unten rausbekommt.

Da ist ein Anschlag im Krümmer selbst.

[Mofuka320Cab]

Naja dann würde ich versuchen den Ansaugkrümmer mit ein wenig Gewalt soweit vorzuziehen bis die Stehbolzen raus sind und dann nach oben wegziehen...wenn das Rohr dann oben ein wenig wegknickt kann man vll noch retten und wenn du das Rohr doch abkneifen willst pass auf das keine Blechstücken in deine Ölwanne fallen.....

 

MFG Julian