Was hat es mit den Bosch Endnummern bei den Steuergeräten auf sich?

[Xaan]

Also beim 325i fällt mir auf das da einige begehrt sind, und andere wiederum garnicht. Warum? Z.B Endnummer 173 geht für 60 bei ebay weg, aber endnummer 360 nur für 5.

 

[jannis320iM20]

hi, die endnummer 173 steht für die adaptive motronic 1.3 im gensatz zu der motronik 1.1. sie lernt sich beim leerlauf noch an. die 1.1er hab ich selber aber noch nie benutzt

[helheb]

daß mehr Funktionen auf einem Bauteil untergebracht werden konnten als zu Beginn der Entwicklung und Fertigung.

Weiter wurde eben der Softwarestand lfd. angepasst um Motorlauf und Abgasverhalten weiter zu optimieren.

 

Leistungsmäßig kein Unterschied, wenn sie vom Anschluß her passen, ist es gut und funktioniert.

[Xaan]

ok danke euch.

[CompactO]

Echt ??

 

Die 173er (1.3) hat ne Adaptiv-Motronic?? Ich hab noch die 153er sprich die 1.1er im IX verbaut.

Kann ich problemlos auf die 173er wechseln? Anschlüsse sind ja die gleichen.

 

Bitte mehr info´s ;)

[Oli*]

Solange das Steuergerät an den Motorkabelbaum passt, kannst Du ohne Probleme wechseln.

 

Bringt aber nicht viel

 

 

Die haben beide einen Adaptiven Leerlauf, aber die M1.3 macht das (angeblich) etwas besser.

 

Beliebter ist die neuere bei den Tunern vor allem, weil man so einfach an das Eprom kommt.

 

 

Gerade wenn man mechanisch am Motor etwas ändert, ist die M1.1 m. Erfahrung nach robuster, was den LL angeht, die M1.3 bracht viel länger, bis Sie da keine Sperenzchen mehr macht.

 

die M1.3 macht die Schubabschaltung später und pendelt die Drehzahl beim abtouren besser ein. Bis auf diese Punkte konnte ich keine größeren Unterschiede beim fahren feststellen.

[jannis320iM20]

stimmt die erfahrung, dass das einfahren lang dauert, grad mit dem leerlauf abfangen aus höherer drehzahl hab ich allerdings auch gemacht, abe rin kauf genommen.

[CompactO]

MIr ginge es prinzipiell darum eine "upgrade" Motronic zu fahren, da mein IX eh mucken macht. (Kaltstartverhalten und er schießt ab und an mal). Evtl könnt ich das mit der 1.3er beheben, Zumal ich dem Wagen bei gelegenheit gern nen Chip verpassen würde. Einfach um die Fahrleistungen etwas zu optimieren bzw spritziger zu gestalten. Die 1.1er hätt ich ja dann im Regal liegen falls was wäre.

[Xaan]

ok, was ist jetzt 1.3, was 1.1? (Welche Endnummern) Gibts nochmehr?

[CompactO]

Hier mal ne Auflistung welche Motronic-Nummern es gibt, und wo welche Verbaut sind.

 

E30
0 261 200 027	325e	M20B27	122 PS	9/84-12/86	M1.0 Basic
0 261 200 154	325e	M20B27	129 PS	1/87-9/87	M1.1
0 261 200 081	325i ECE	M20B25	171PS	85-87	M1.0
0 261 200 152	320i	M20B20	129 PS	87-91	M1.1
0 261 200 153	325i	M20B25	170 PS	87-91	M1.1
0 261 200 172	320i 520i	M20B20	129 PS	87-91	M1.1
0 261 200 173	325i 525i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3
0 261 200 351	325i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3
0 261 200 380	325i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3
0 261 200 382	325i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3
0 261 200 524	325i 525i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3
0 261 200 525	325i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3
0 261 200 526	325i	M20B25	170 PS	87-91	M1.3

 

Mich würde halt Interessieren welche Unterschiede es von Version zu Version gibt.