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4 Schalter über dem Radio - wozu?


Matl
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Bei all den Kabeln kenne ich mich nicht mehr aus. Warnblink und Heckscheibe ist ja klar, aber ich habe noch einen Schalter, der anscheinend die Alarmanlage schaltet. Dann habe ich noch einen Schalter, der nicht einrastet, aber auf der Rückseite zwei Kabel hat, die ziemlich schnell professionell im Kabelbaum verschwinden. Wozu ist dieser Taster? Für Tipps wäre ich dankbar.

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Die Daten kann ich euch nachliefern:

Baujahr Oktober 1986

Für die Antenne ist der Schalter nicht. Die lässt sich zumindest nicht davon beeindrucken. Aber dem Hinweis mit der Betriiebsanleitung werde ich nachgehen. Ich habe nur nicht vermutet, dass ein unbeschrifteter Schalter serienmäßige Aufgaben hat. Ich schau gleich nach.

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Vielen Dank für die Hilfe. Der Schalter war nur durchs lange nicht Betätigen fest geworden. Jetzt schaltet er auch wieder. Und ihr habt recht, es steht so in der Bedienungsanleitung. Sorry.

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Lautsprecher überblendregler

 

Der Kommentar musste sein!

 

Des ding hab ich auch drinnen ! Wird warscheinlich nur noch zierde sein wenn ich mein radio endlich rien gebaut habe.

Erst ma aufn schrott gehn un neuen schalter fürs gebläße un heckscheibenheizung kaufen! Beide an knall weg!

Wer Schreibfehler findet sollte versuchen Lehrer zu werden und es Beruflich machen!

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Sach mal Jenad das alle beschriftet sind, scheint aber nur beim Cabrio so zu sein oder? Der Sicherungsschalter bei mir ist nicht beschriftet :-(

Ich will sowas auch :cry:

http://www.e30-portal.de/logo.gif

Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30

DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet.

Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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Gut dann werde ich mal ausschau halten nach ersatz dafür, Der Sperrschalter für die hinten Fenster (Limo und Touring) ist aber definitiv nicht beschriftet oder?

http://www.e30-portal.de/logo.gif

Hilfe: Sammlung Gesamt ABE BMW E30

DIY von www318is.de wurde im e30-Portal gehostet.

Umbauanleitung zum 327i von Daniel327i wurde im e30-Portal gehostet *danke an VD & Daniel*

 

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Der Sperrschalter ist nicht beschriftet, nein. Ansonsten schaue mal im schwarzen wie die Beschriftung aussieht, da müßte noch was drauf sein, allerdings die Mittelkonsolenversion.

 

Sicherungsschalter oben im Armaturenbrett ist auch sehr selten, steckt fast immer bei den eFh Schaltern, zumal beim Touring und bei EVerdeck der Platz oben anderweitig gebraucht wird.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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ich hab mich seinerzeit mal erkundigt wegen dem sicherungsschalter. der tresenmänne meinte da gäbs baujahrmässig unterschiede. die wo der schalter überm radio ist hätten keine beschriftung des schalters. als nacher später der schalter in die mittelkonsole wanderte bekam der sicherungsschalter auch nen zeichen.

 

belegung war aber identisch.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Na wie am Bild von Matze belegbar hat dein Tresenmänne ungefähr soviel Ahnung wie die "Soziologiestudentin" bei meinem "freundlichen" (die Rückwärtsgangschalter im ETK unter "Schalter" anstatt unter "Getriebe" sucht) :-D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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@heiko: naja so ne kappe ist ja mal schnell getauscht.

 

zur etk-bedienung: an dem sind schon gestandene bürohengste und uraltschrauber gescheitert.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Tauschen nutzt da nix Mathes, der Aufdruck bei den Mittelkonsolenschaltern ist um 90 Grad gedreht, da die ja längs statt quer eingebaut sind.

 

 

Naja, das ein Rückwärtsganglichtschalter am Getriebe und nicht im Armaturenbrett ist, sollte selbst der letzten Blindpese klar sein, kann ja sein das beim E 156 dann per i-Drive geschaltet werden muß...

 

Die Begrüßung "Ach Gott, ein E30" hat meine Sympatie für die Dame auch nicht gerade erhöht....war warscheinlich meine eigene Schuld das ich nicht erst nach Hause bin einen ETK Ausdruck machen, sondern direkt aus der Garage hin und Teile bestellen wollte. So eine Unverschämtheit sollte man sich als BMW-Kunde wirklich nicht leisten, wo die doch so viel mit E90 umprogrammieren oder so zu tun haben.... :-D

P1050362.jpg

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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okay beweis erbracht und somit zieh ich meine aussage zurück und behaupte das gegenteil. :heilig:

 

 

ich geh beim :-) immer auf nummer sicher und hol mir erst die TNs aus dem etk. oder ich tausch den platz mit dem teilemenschen und zeig ihm wo man das findet. :-p:-p:-p

 

anfangs haben die bissi theater gemacht wegen eventuellen umtausch der teile (sollte mal wirklich was nicht passen). hab dann aber gesagt wenn ich dann ohne TNs komme und der teilemensch die sachen nicht findet würde ich mich gezwungen sehn bei bmw anzufragen ob das normal wäre das die angestellten nicht wissen wo die teile zu finden sind im etk. :devil::devil::devil:

 

seit dem bestell ich per TNs

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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