mfg. Independent/ex Ford Liga

[Independent]

Moinsen@all, http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

ich heisse Phil, bin hier mit dem Namen Independent unterwegs, ich zähle schon zu den etwas älteren im Forum, und bin seit ca. 3 Monaten hier angemeldet.....

 

Im Februar 67 im Saarland geboren http://images.rapidforum.com/images/i15.gif, das allgemeine Autofieber habe ich von meinem Vater der fuhr auch ständig was anderes, im Jahre 82 begann ich ne Lehre bei Ford als KFZ-Mechaniker und war von dort an mit diesem angenehmen Ford-Virus infiziert.

 

Mein Geselle war damals daran schuld, da ich dem Ford Virus zum Opfer fiel, er fuhr einen Escort MK 2 RS 2000 in spanischrot.

Ein weiterer Geselle kaufte sich 1983 einen gebrauchten Escort MK 1 RS 2000, von da an fiel ich dem Escort MK 1 absolut zum Opfer.

Mit diesem ehemaligen Gesellen pflege ich heute noch Kontakt, er besitzt immer noch sehr viele spezifische MK 1 RS 2000 Teile, aber auch noch diesen Escort MK 1 RS 2000 der seit 20 Jahren nicht mehr rollfähig in der elterlichen Garage steht, und nur 5000 Stück davon gebaut wurden, 1100 in Saarlouis, der Rest bei AVO in U.K.

 

Er hat einfach keine Zeit mehr dafür, und ich denke ich werde dieses Schätzchen in absehbarer Zeit zu mir nachhauseholen.....

 

Bevor ich meinen Führerschein hatte, besaß ich noch einen BMW 2002 und nen 68-er Käfer.

 

 

Mit dem erlangen des Führerscheins 85, fuhr ich zuerst mal nen Fiesta MK 1 mit 40 PS, ich erinnere mich noch genau daran, Bj.76 2 Jahre TÜV, 2.800 DM, quietschgelb mit grün/schwarzer Karoinnenausstattung igitt, es dauerte nicht lange, und man erkannte ihn nicht mehr, einmal zerlegen und neulackieren bitte.............

 

Nach dem ersten Abschluss, machte ich dann noch ne Lehre als Karosseriebauer, was mir eigentlich auch mehr liegt.....

Ich lernte bei einem Karosseriebaumeister der wirklich aus ner Coladose ne B-Säule hämmern konnte, wir restaurierten sehr viele Jaguar E-Types, XK's, einige Ferraris, Mercedes SL Pagode, und Porsche.

Es kamen Cabrio-Umbauten dazu, vom 911 Targa zum Cabrio, aber auch der Polo 2 wurde bei uns 3 mal gebaut.

Versuchweise auch den ersten Micra als Cabrio.....dann folgten Umbauten für die Fa.Nissan Lorenz aus Saarlouis, Nissan Silvia mit dicken Backen und den bekannten Gottis, aber der lief auch mal aus!!!

 

Nun, er orientierte sich leider anders, ging nach Ingolstadt zu Audi und arbeitet dort in der Konstruktion.

 

Danach arbeitete ich 2 Jahre in einer grossen Autoverwertung, mittlerweile habe ich hauptberuflich mit Autos nichts mehr zu tun, und arbeitete darauffolgend 17 Jahre als Zerstörungsfreierwerkstoffprüfer in einem grossen Familienbetrieb mit europaweit fast 800 Mitarbeitern.

 

Nach 17 Jahren hatte auch ich mich verändern wollen, nun bin ich im gleichen Job ständig in der ganzen Republik und Österreich unterwegs.

 

Es folgten unzählige MK 1 MK 2 1.3/1.6 Sport/RS 2000, (Rearwheeldrive for ever) die ich aufbaute und fuhr, und viele die ich schlachtete um mein damals schon grosses Lager, ständig aufzufüllen, dem MK 1 bin ich immer noch sehr verbunden.

 

 

Es folgten in den Jahren viele weitere Ford und andere Ausschweifungen, über Taunus MK 2, Escort MK 4, Rover V8, Chevrolet Blazer, Escort MK 6 Selzer-Breitbau, Escort MK 6 RS 2000 Turnier, Escort MK 5 RS 2000 Cabrio bis hin zum Mondeo Turnier V6 und Scorpio MK 2 Cosworth Turnier......

 

Zur Zeit fahre ich privat kein Auto, ausser meinen Firmenwagen den ich kpl. und kostenfrei nutzen darf.

 

Einen BMW Cabrio zu fahren war schon länger ein Wunsch von mir, und ich bin froh das meine sehr angenehme Hälfte mit dazu beigetragen hatte, das ich uns vor Weihnachten ein 325i Cab VFL zulegte.

Es wird ein Saisonfahrzeug werden, welches ich Stück für Stück dezent verwandeln werde...geplant ist unter anderem einen anderen Motor einzupflanzen.

 

Ausserdem habe ich ne 8 jährige Tochter die ich auch vor dem Schrauben nicht mehr abhalten kann...

 

Ansonsten macht hier so weiter, finde das es ein tolles Forum ist (LOB) http://images.rapidforum.com/images/i15.gif

hier gibts die ersten Pic's zu unserem Cab...

https://fotoalbum.web.de/gast/markeins/BMW_325i_Cab_VFL

[Guidoisbmw]

Hallo

Willkommen hier im :e30talk:aber

[saschaderbaer]

Herzlich Willkommen

[Schrauber us Kölle]

Moin Moin

Gruss us Kölle

[AN]

Das nenn ich mal ne ausführliche Vorstellung

 

Willkommen und gutes Gelingen bei Deinen Plänen

 

zeig uns doch noch ein paar Bilder

 

 

lg

AN

[Schumuckl]

Willkommen

 

groß und fett schreiben wird in Foren und Chats allgemein als Schreien interpretiert

[ölfuss]

Tach,ist eifach zuviel zum lesen.Sorry

[Independent]

@ all Pic's sind on...und ähm@Schumuckl, ich schreie nie !

[e30-Fan]

Herzlich willkommen im Club der Chaoten. Wenn die Ansteckung schon vor so vielen Jahren erfolgte, dann war die Inkubationszeit eindeutig zu lang. Ich selbst habe zum Wechsel von Ford auf ein richtiges Auto "ggg" nur 3 Jahre gebraucht.:brüll:

[Independent]

na ich habe an Ford nie etwas negatives gefunden..., aber meine sehr gute 2.Hälfte fuhr über 15 Jahre ein E 30 Cab, und ich sah es partout nicht ein 2 Cabs im Sommer bewegen zu müssen, zumal man da ständig alleine cruisen muß und man seine Hände nicht mehr wandern lassen kann.

[jenad]

Ein Saarlänner. Noch dazu Einer, der der deutschen Sprache mächtig ist. Grüß Gott!

[Independent]

Grüß Gott Jenad...Thx

[cabbiman]

hey... marke ist doch egal; solang die karre heckantrieb hat ;)

 

gruß und herzlich willkommen

cabbiman, der als erstes auto fast nen ibiza cupra2 gehabt hätte (wenn die versicherung ned 800dm im virtel jahr gekostet hätte *G*)

[Independent]

so sehe ich das auch............back to the roots ebent

[Kai]

Tach, Phil!

 

Schön, daß Du hier im gelandet bist - aber schrei nicht so!!! :D

[Freak e30]

Willkommen auch vom Freak, der mit Rs2000 MK1-Mk2 angefangen hat

[Independent]

Tach Kai...ich schreie nie :-Rwer lesen kann ist klar im Vorteil

 

Hallo Freak, na abgeneigt bin ich dem immer noch net.......kannst mal die Augen offen halten nach nem MK 1 in brauchbarem Zustand!

[lassn]

Herzlich Willkommen:e30:

[NULLZWOtii]

Na denn mal Herzlich Willkommen und zeig doch ruhig mal ein paar Bilder von Deinen (Ex-) Schätzen. Vor allem den Breitbau tät ich gern mal sehen! Achja und viel Spaß noch hier! Deine Vorstellung ist mal gelungen und macht Lust auf mehr!

Gruß Michael

[tiijey]

Herzlich Willkommen Phil

 

Ich finde die Escort MK1 - 2 auch geil, aber ich selber habe und hatte aus einen vergangenen Zeitabschnitt noch einen Manta/A

 

Die jungen Spunte verbinden die alten Klassiker immer mit der heutigen Zeit

und den Ruf der Hersteller

 

[Salvatore.C]

Hallo und Willkommen im Talk....

[Kantholz]

Willkommen!

 

Lieber später einen BMW als nie einen!

[Independent]

Habe hier mal nen Link von meinen alten Schätzchen eingestellt...teilweise abfotografiert, weil wer hatte vor 20 Jahren scho ne Digicam und teilweise Pic's die ich noch auf meinem Lappi hatte...aber mit Sicherheit fehlen noch einige....muß mal weitersuchen, und werde dann updaten :drummer:

https://fotoalbum.web.de/gast/markeins/Independent_Phil_fruehere_Toys

[Lady_M]

Sag jetzt auch mal Herzlich Willkommen in unserer Runde.Hoffe hast hier Spaß!!!!!!!

 

Haben uns ja in der Box schon etwas kennengelernt.

http://www.cosgan.de/images/midi/froehlich/a070.gif