läuft unrund wenn er warm ist

[sensemann]

hallo was kann das sein mein is läuft unrund wenn er warm ist schwankt zwischen 700-1200 umdrehungen??!!

[eta-thomas]

...sowas hatte ich auch. Hab folgendes gemacht: Neuer Luftfilter, neuwertige Zündkerzen rein. Dann noch alle Unterdruckschläuche auf ihren Stutzen gedreht, lose wieder fester angeschraubt/ geklemmt. Das war es dann bei meinem.

 

eta - thomas

[Jonas325]

Mal den Leerlaufregler reinigen kann auch nicht schaden.

[sensemann]

danke!!! ja aber warum schwankt er erst wenn er warm wird bzw warm ist und nicht gleich nach dem anmachen!!??

[Oliver]

Wenn er kalt ist, wird zusätzlich sprit eingespritzt, bis er warm ist um einen runden lauf bei kaltem motor zu gewährleisten.

[sensemann]

also doch schläuche nachschauen und der leerlaufregler sauber machen oder tauschen!?

danke

[drencrom]

freu dich nicht zu früh, ich habe bei meinem die suche inzwischen aufgegeben.

[Jochen318iC]

der blaue Stecker vom Temperaturgeber ist noch nicht erwähnt worden.

Beim M20 kommt man leicht ran; wenn er warm dann schwankt, den Stecker mal abziehen. Bleibt alles gleich, ist es der Geber. Schwankt er noch mehr, musste nach anderen Dingen suchen.

Gruß Jochen

[sensemann]

danke aber wo sitzt er beim m42 mich nervt das total vorallem braucht er zur zeit ca 15L sprit

[Jochen318iC]

guck mal über dem Deckel vom Ölfiltergehäuse; dort ist beim M42 der blaue Stecker mit den Temperaturgeber für die Motronik.

Gruß Jochen

[drencrom]

danke aber wo sitzt er beim m42 mich nervt das total vorallem braucht er zur zeit ca 15L sprit

 

bei dem verbrauch würde ich zuerst nach der lambdasonde schauen.... klemme sie testweise mal ab. wenn der verbrauch sinkt, dann brauchst du eine neue.

[sensemann]

hallo nochmal war bei BMW weil mir die rumsuche genervt hat!!!hingen mein is an den tester und siehe da es kam das der drosselklappenpoti kaputt ist!!schöner sch...!!

[Kurty_24]

Na da bin ich ja echt mal gespannt. Die Auswertungen bei BMW sind zwar gelegentlich nen netter Anhaltspunkt, bringen aber nur in den geringsten Fällen eine "Endlösung".

Berichte mal bitte ob nach dem Tausch alle Fehler behoben waren/sind !

 

MfG

 

Kurty

[sensemann]

hallole ich auch, hatte noch keine zeit ihn einzubauen!!gebe bescheid

[sensemann]

hallo an alle also der drosselklappenpoti ist es nicht habe ihn getauscht genauso die schläuche alles neu!!!läuft genauso schei.. wie vorher wenn er warm ist!!!viele möglichkeiten gibts wohl nicht mehr ausser lambdasonde und leerlaufregler(ausgebaut sauber gemacht eingebaut) oder temperaturgeber!!oder liege ich da falsch??

[derGeier]

guck mal ob der leerlaufregler überhaupt funktioniert.

der kann sauber sein und trotzdem verklemmt sein.

dazu baust du ihn aus, machst die schläuche ab - so dass du reingucken kannst.

dann schliesst du den stecker wieder an und machst die zündung an.

der regler muss sich kurz bewegen, macht er absolut gar nichts kannst dir gleich einen neuen besorgen.

ich hab zur zeit das gleiche prob und muss mir demnächst einen neuen besorgen (.

 

mfg derGeier

[sensemann]

also hatte den regler ja draußen konnte mit dem finger rein und konnte ein minimales spiel feststellen!hatte während der motor lief den stecker abgezogen und dann lief er durchgehend auf ca 1300 umdrehungen!stecker wieder drauf und das eiern ging grad weiter!

[Kurty_24]

Zum testen der Lamdasonde einfach mal den Stecker abziehen!