Verzögertes Anspringen 325I

[todi]

Hallo habe ein Problem bei Kalten Zustand und nach längeren ( mehrere Stunden ) stehen muß ich Ihn an orgeln , erst läuft er auf 3-4 Zylinder dieses legt sich nach ein paar Sekunden (ca.5-10) danach läuft er seiden weich und normal kann ihn auch wieder normal starten so es wurden gewechselt Luftmengenmesser , Verteilerkappe , Zündkabel , Benzindruckregler 3 Bar , Benzinfilter , Benzinschläuche , Zündkabel alle,

beide Thermofühler , Zündkerzen , Steuergerät , DMA Reale weiß , Luftfilter , alle Öle der Stecker am Kabelbaum zum Kopf überprüft hatte ihn auch schon beim Boschdienst dort wurden noch die Ventile eingestellt Fehlerspeicher ausgelesen ohne Besserung naja der hatte auch die Zündkerzen gewechselt.

Bin jetzt ratlos wenn er ei bisschen Temperatur hat Schlüssel rum und er läuft sofort . Es handelt sich um eine 89er 325i Cabrio mit Kat orginal Motor 200TKM und Euro 2 von Twin Tec der Fehler war schon vor dem Einbau von Euro 2.

 

Blau-Weiße- Grüße

 

Dirk8-/

[Mathes318iA]

das klingt nach undichten einspritzventilen. die tropfen nach und dann ist der motor wie "abgesoffen"

[Schneti]

Hör auf Mathes. Der Mann hat recht.

 

Schneti

[todi]

Hör auf Mathes. Der Mann hat recht.

 

Schneti

 

Danke für eure Antworten

 

Blau-Weiße- Grüße

Dirk:e30:

[Jochen318iC]

wobei mir das "Orgeln" bislang am M20 nur aufgefallen ist, wenn er warm, heiß oder auch nur in der Hitze bei 50 Grad gestanden war.

Das mit den ESV ist ja bekannt; aber kalt 2 Sekunden, warm aber 5-10 Sekunden bis zum Anspringen.

Dass er nach dem Anlassen nur auf 3 Zylindern läuft, ist wohl ein Tippfehler. Den würde es ja so durchschütteln, wie ein fauler Barkeeper den Mixer für 007 oder einen 2-Zylinder Diesel, der nur noch auf einem läuft.

Gruß Jochen

[todi]

wobei mir das "Orgeln" bislang am M20 nur aufgefallen ist, wenn er warm, heiß oder auch nur in der Hitze bei 50 Grad gestanden war.

Das mit den ESV ist ja bekannt; aber kalt 2 Sekunden, warm aber 5-10 Sekunden bis zum Anspringen.

Dass er nach dem Anlassen nur auf 3 Zylindern läuft, ist wohl ein Tippfehler. Den würde es ja so durchschütteln, wie ein fauler Barkeeper den Mixer für 007 oder einen 2-Zylinder Diesel, der nur noch auf einem läuft.

Gruß Jochen

 

Also orgeln ca. 3Sek. läuft dann wie ein Sacknüsse 3-4 Zylinder , nach ca. 5 Sek. laufen die anderen Zylinder normal mit wie gesagt nur nach längeren stehen bzw. nach Abkühlung , haben gestern nochmal

einen anderen OT-Geber verbaut wird sich heute zeigen , ein Satz Einspritzdüsen liegt grade im Ultraschallbad wird dann eben gewechselt

[jenad]

Darauf achten, das die ESV getaktet im Bad liegen. Auch empfiehlt sich ein spezieller Reiniger, wie Ticcopur z.B.