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Fahrgeräusche


machra
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Hallo,

 

Ich bin jetzt seit einpaar Monaten in Besitz eines E30 Cabrios. Der Wagen gefählt mir in großem und ganzeim, das einzige was mich stört sind der Verbrauch und das Wind sausen bei hohen Geschwindigkeiten.

Ich habe jetzt einen originalen Hardtop drauf, die Dichtungen sind alle top, aber trozdem ist es ziehmlich laut so ab 130 KM/h. Habe festgestellt das die zwei kleine Offnungen beim Verdeckkasten, von der Dichtung nicht richtig eingeschlossen werden.

Hat es schon jemand geschaft diesen Wagen leise zu kriegen?

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Ja!!!

Langsamer Fahren ;-)

bis echte 120 geht´s doch prima.

Ansonsten "Verdeck weg"! Windgeräusche sind dann vergleichsweise viel niedriger.

Auch ein Hardtop ist nicht viel leiser als ein geschlossenes Verdeck.

Also alles nix für Weicheier und Warmduscher und etc., pp

Wer sich bei 140 kmh noch unterhalten will, muss entweder vom Gas gehen oder das Radio lauter stellen.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Wer sich bei 140 kmh noch unterhalten will, muss [...] das Radio lauter stellen.

Gruß Jochen

 

Wieso?:-D

 

Im Ernst, die E30 Cabs sind so laut, die bekommst du auch kaum leiser, vielleicht etwas mit den Tricks vom DIY bei e30.de. Die Öffnungen beim Verdeckkasten sind ganz normal, das da aber groß Geräusche herkommen glaub ich nicht.

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na dann unterhält mich wenigstens das Radio, wenn der Beifahrer heiser geworden ist!

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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  • 1 Jahr später...

Also mich stören weniger die Windgeräusche als vielmehr der Lärm von Hinterachse und Reifen, das hört sich ja an als wenn garkeine Rückbank drin wäre8-/. Ich werde mich wohl auch mal mit Dämmaterial ans Werk machen, ähnlich wie bei e30.de beschrieben (hab´s grade erst gelesen, ist so ziemlich das gleiche was ich auch vorhatte. Material liegt schon bereit ;-)), aber nur "hintenrum" und zusätzlich auch die Seitenteile von innen.

Irgendwie erschreckend, aber der e30 ist um einiges lauter als mein Nullzwo :eek:

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Was soll ich denn mit `nem neueren 8-/? Will ja was wo man noch selber schrauben kann und was mir auch optisch gefällt. Alles Geschmackssache natürlich...

Hatte bisher nur noch ältere (verschiedene Nullzwo, Matra Bagheera, Golf 1 Cabrio), aber der e30 erstaunt mich einfach: er ist, was die Übertragung der Fahrgeräusche von der Hinterachse in den Innenraum angeht einfach der lauteste, obwohl alle Gummilager der Achse soweit ich sehe in Ordnung sind und auch nicht durch Teflon oder ähnliches ersetzt wurden. Interessant auch, daß unterhalb er Rückbank und in den Seitenteilen keinerlei Dämmaterial ist , sogar mein 1502 hat da ab Werk Bitumenmatten8-/ .

Werde also wohl nachrüsten...

 

Ach ja, hab nen m40 drin und die Geräusche kommen NICHT von vorne

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