E30 318is M42 Starter/Anlass Motor

[dr1ft_e30]

Klingt zwar blöd die Frage, aber wird der mit zwei oder mit drei Schrauben festgehalten?

 

Weil hab die zwei herunten wo ich mir 100%ig sicher bin das die den mal halten, aber bei einem dritten, weiter hinten, wo man nix sieht natürlich bin ich mir jetzt net sicher...

 

Weil, da muss ich den halben Motor zerlegen das ich da rankomme und bevor ich mir das antue frag ich lieber.

 

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Fehlerbeschreibung:

 

Wenn man am Schlüssel dreht tut er nix, der Anlasser macht null Geräusche oder irgendwas.

 

Batterie ist in Ordnung und wenn man es im wahrsten Sinne des Wortes anrennt oder anschleppt läuft er komplett normal, somit glaub ich das der Starter im Eck ist :(

 

Vielleicht ist es nur der Magnetschalter oder es ist der ganze Starter.

 

 

Danke für Antwort!

[Jochen318iC]

schon mal probiert, auf den Magnetschalter zu kloppen?

Sollte doch beim M42 leichter möglich sein als beim M20.

Vielleicht springt er dann an und du weißt, was los ist.

Gruß Jochen

[BMW_318is]

Hy also der wird mit 3 schrauben fest gemacht aber viel spaß die eine raus zu schrauben!!! ich habe sie nach dem ausbau weg gelassen:D hat auch gehalten!!

[dr1ft_e30]

Danke für die Infos

 

Der letzte Schrauben ist der wo man gerade von oben ran muss, nur sind da Schläuche und das grosse breite Strohmkabel im Weg...

 

Die anderen zwei gingen relativ einfach raus. nur an den einen komm ich absolut nicht ran :(

 

Ja, klopfen hat nix genutzt, dh. will ich den Ausbauen und mal sehen ob er dreht, hab nix zum Ausmessen, vielleicht überbrücke ich den Magnetschalter, hatte das bei meinem Nissan Turbo auch so gemacht - der hatte aber auch keinen Schlüssel mehr.

[Jonas325]

Der Schlüsselschalter ist auch eine mögliche Fehlerquelle. Meß doch erstmal ob an dem dünnen Kabel am Anlasser Strom anliegt wärend man den Schlüssel dreht.

[Jochen318iC]

ja, mach mal wie Jonas schreibt.

Hatte mal mit einem VW-Boxer ähnliches Problem. Neuen Anlasser besorgt und dann war´s doch nur das Kabel.

Gruß Jochen

[cabbiman]

und wenn du grad sowieso am alles prüfen bist --> masseband am motor noch da?

 

gruß cabbiman

[dr1ft_e30]

OK, Danke fuer die Infos...

Werde ich machen

[dr1ft_e30]

Update: Jo, ist eindeutig der Startermotor nur jetzt andere Frage:

 

Sind die alle Baugleich?

 

Ich finde die Info nicht im Reparaturhandbuch o_O

weil gehe heute, am Nachmittag zum Schrottplatz um nach Teilen zu suchen, aber er hat mir schon am Telefon gesagt das er keinen M42 dort rumliegen hat - kann nachvollziehen warum

[derGeier]

kannst auch vom M40 nehmen, ist baugleich

[dr1ft_e30]

Also, M40 only, Danke