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Wie hängt der ATA mit dem DZM zusammen??


Roli P.
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Hallo,

 

habe folgendes Problem!!!

 

Seitdem ich den ATA eingebaut habe,kommen immer mehr Sachen "auf"!!!

 

Als erstes funktionierte die Beleuchtung am Display nicht, dann war gar nichts mehr auf dem Display, und seit letztem geht der Drehzalmesser auch nur mehr wenn das Display am ATA etwas anzeigt!!

 

Habe schon alle Sicherungen kontrolliert und auch mal den ATA komplett abgesteckt, beides aber ohne Erfolg!!

 

Was ich nicht verstehe, das die Beleuchtung am ATA trotzdem funktioniert, und warum das mit dem DZM zusammenhängt!!!

Kann mir da bitte wer weiterhelfen??!?:e30talk:

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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klingt spannend!!! :-(

hat dann vielleicht auch wer nen Schaltplan oder so?!?

danke schon mal

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Hatte ebenfalls mal ein DZM-Ausfall-Problem.

 

Bei mir hat es an der Ladekontrollleuchte gelegen.

Die Masse (oder plus ?) des DZM äuft über diese Birne.

Die Birne war zwar noch in Ordnung, hatte aber wohl einen

wackeligen, den man nicht bemerkt hat.

 

Total Banal, ich habe aber ewig im Schaltplan rzmgesucht,

um darauf zu kommen.

 

Nach dem Austausch war alles wieder bestens.

Der letzte Platz ist nie gefährdet !
 

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