Welche Batterie 92'er 318i cab ?

[LaLLe]

Hi zusammen,

ich habe eine Frage die für die meisten bestimmt kein Problem ist, mich aber vor ein kleines stellt.

Ich glaube meine Batterie ist hinüber. Habe mal die Ströme gemessen. Nach ner Fahrt zeigt sie voll an. Also so ca.12,45. Ruhestrom ist 0.05 A. Jetzt kommts! Nen Tag später sind da bloß noch ca12,13 und nach zwei Tagen Standzeit sogar bloß 11,80 oder so. Und sogar wenn sie abgeklemmt ist verliert sich an 2 Tagen Energie!

 

Da brauch ich bestimmt ne Neue.... Lieg ich da evtl richtig?

Wenn ja was empfiehlt sich denn da so?

Wieviel mhA sollte sie haben und so?

Ich freue mich auf Euere Antworten

 

MfG

[Stefan-E30]

was macht dein auto??? merkt man es beim anmachen?? also will der anlasser nich mehr so richtig drehen, also etwas schwächeln??

 

also wenn ich im auto meine anzeige anmach hab ich meist knapp über 12 volt.. das geht aber auch in richtung 11.8 oder 11,7... das heist aber nich das die batt kaput is... solang sie nicht zusammenbricht.....

[cabbiman]

jo, die hats hinter sich --> ich würde 63 oder 66 nehmen... ne 55er tuts auch.

allerdings würde ich das "milli" ma ganz schnell vergessen --> du baust ja keine mignonzelle ein *G*

 

gruß cabbiman

[e30User]

zu empfehlen ist eine 55Ah Gel-Batterie, weil Wartungsfrei, langlebig, auch Tiefentladen lässt sie sich wieder aufpeppeln.

Funktionieren tut auch eine normale Nasse-Batterie.

Meiner Meinung nach sollte man die Finger von Baumarkt-Batterien lassen und die 20-50€ mehr für eine zuverlässige, vernünftige Batterie investieren....

 

ATU *schande über mich, das ich die bösen 3 Buchstaben erwähne* kann einen Batterie/Generator Test machen. Danach weißt du bescheid, ob die Batterie im Sack ist. Der Test dauert ca. 5 minuten. Bei mir wurde er kostenlos durchgeführt, dafür hab ich meine neue Batterie auch direkt dort gekauft.

[Stefan-E30]

also ich hab ne maxxima exide batterie... kostet so ca 120euro..

 

die hat richtig power und man hat nich die sorgen wie mit ATU batterien das man nach nem jahr hin muß um sie auf garantie wechseln zu lassen... hatte ich schon 3 mal....

ne gute varta oder so kostet auch gut geld und daher würd ich gleich ne gute nehmen.....

wenn man dann noch bisle lala im auto hat würd ich erstrecht zu ner optima oder exide greifen.... meine meinung

[Tom69]

na ja, ... sooo schlecht sind die Baumarktbatterien auch wieder nicht. 3 Jahre Garantie gibt es mittlerweile fast überall auf Batterien und für 60€ bekommst du eine passable 80Ah Batterie die du nach 3-4 Jahren einfach austauscht.

Mache ich genauso und hatte noch nie Probleme.

[318iCler]

So einen Batterie-Test kann so ziemlich jede Werkstatt mit dem entsprechenden Gerät machen, im Normalfall sogar kostenlos und in weniger als 2 min. Ich weiß aber nicht was ich falsch mache, hab ne Original BMW Batterie drin, da steht drauf min. Haltbar bis 06/2000 und die is immer noch gut, obwohl die wahrscheinlich bald 10. Geburtstag feiert. Kann das sein?

mfg Patrick

[LaLLe]

Sauber! Danke für die Antworten. Dann werd ich mir mal ne Bat mit schönen 80 Ampere holen, weil ich ja och noch nen bissl selber gemachte Musi drinne hab.

Also für alle Batterieliebhaberkannnichtkaputtseinfreunde Vllt ist noch wichtig zu erwähnen das ich die die Batterie innerhalb des letzten halben Jahr bestimmt 10 mal überbrückt habe. Und ich kann mir vorstellen das die da mindestens einmal ganz leer gewesen ist. Das soll ja wohl der Tot sein für Akkumulatoren....

[Stefan-E30]

jo nach 10 mal is die mau.. da sollte sie die löffel bald ganz abgeben....

 

das is eben auch das gute bei ner exide oder optima..... die haben eine art tiefentladeschutz.... da kann sowas nich passieren.... und grad wenn du lala hast sind die mega....

 

also ich hatte schon 3 mal ärger mit ATU und Baumarkt batts, mein onkel fluchte schon 2 mal und in der gesammten familie kam es schon zu oft vor als das ich so ein mist ding nochma kauf... ganz egal ob da 3 jahre garantie drauf sind oder nich..... das is mir einfach zu blöd

 

wenn exide oder optima zu teuer is dann sowas... http://cgi.ebay.de/EXIDE-GEL-Batterie-60Ah-Akku-Sonnenschein_W0QQitemZ250157776950QQihZ015QQcategoryZ61504QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

kuck einfach das es ne wartungsfreie is....

[Jochen318iC]

So einen Batterie-Test kann so ziemlich jede Werkstatt mit dem entsprechenden Gerät machen, im Normalfall sogar kostenlos und in weniger als 2 min. Ich weiß aber nicht was ich falsch mache, hab ne Original BMW Batterie drin, da steht drauf min. Haltbar bis 06/2000 und die is immer noch gut, obwohl die wahrscheinlich bald 10. Geburtstag feiert. Kann das sein?

mfg Patrick

 

ja, das kann gut sein! Meine ist in etwa auch so alt und ich hatte mir schon eine neue zugelegt, die bislang aber noch nie zum Einsatz kommen musste.

 

War bisher von den originalen BMW-Akkus gewohnt, dass ihnen so nach 2 Jahren der Saft ausgeht.

Aber vielleicht haben sie ja in die 318er Cabbis was besonders gutes eingebaut?

 

Gruß Jochen

[318iCler]

Oh, dachte schon wär vielleicht was für Mobile Tradition:-D, aber Originalität auch an dieser Stelle, ein Auto, eine Batterie:freak:

mfg Patrick

[Jochen318iC]

wenn das Teil bis zum H-Kennzeichen durchhält, werden ich es der MT-Abteilung spenden.

Gruß Jochen

[LaLLe]

Weiß zufällig jemand mit wie viel Ampere die Lichtmaschine in meinem e30 lädt? Nicht das eine 80Ah Stunden zu groß ist und die die Lima die net schafft zu laden?

[Jochen318iC]

die Befürchtung hätte ich auch; sonst ist der Akku bald wieder im Eimer.

Der M40 sollte die 65A mit 910Watt haben.

Eine Batterie wie für den Diesel bräuchte wohl auch einen entsprechenden Generator.

Ausnahme natürlich, wenn man nur Langstrecken fährt!

Aber bei Stadtverkehr oder Kurzstrecken würde ich den Versuch nicht wagen.

Gruß Jochen

[isStefan]

Der 65A Generator der kleinen Motoren ist eh notorisch überlastet. Dem würd ich nicht noch ne große Batterie antun.

 

Aber da gibts ja noch 80 und 90A Lima mit M40-Halter und die 105A ausm E34 M40..... ;)