ich hab keine öse fürn ne kette bei meinem eta 8-/

[DieGruft]

huhu, wie krieg ich nen eta motor hoch, bj 85 oder 86.... da ist keine öse so wie ich es beim m40 kenne beim cabbi von mir ist auch eine öse aber nicht beim eta

 

und nu??? der eta ist 1. hand und da war bestimmt noch niemand drann da ich den wagen nem alten opa gezockt habe...

[Stefan-E30]

dann bau doch deine ran.... ohne die öse wirds schwer, das heist dann gut frühstücken....

[DieGruft]

aber ich hab jetzt kein bock die öse ausm cabbi zu schrauben ach das is doch verdammt

 

hat wer eine über??

[Stefan-E30]

das sind doch nur 3 schrauben odda??

normal sollte hinten noch eine sein.. aber die vorne is schon wichtig fürs rausheben...

[jenad]

Vorderachse abschrauben und Karosse drüber heben?

[ffb320i]

nene paar Keilriemen nehmen untern motorblock durch so das man 2 aufname "punkte" hat das geht eigentlich auch sehr gut nimmste pro "aufname punkt" 2 riemen verknotest sie so ineinander die heben das wunderbar noch nie probleme gehabt

[clemens]

nene paar Keilriemen nehmen untern motorblock durch so das man 2 aufname "punkte" hat das geht eigentlich auch sehr gut nimmste pro "aufname punkt" 2 riemen verknotest sie so ineinander die heben das wunderbar noch nie probleme gehabt

 

genau, oder mit nem alten Anschnallgurt unter durch, und dann Knoten rein :)

[Timo325Touring]

nene paar Keilriemen nehmen untern motorblock durch so das man 2 aufname "punkte" hat das geht eigentlich auch sehr gut nimmste pro "aufname punkt" 2 riemen verknotest sie so ineinander die heben das wunderbar noch nie probleme gehabt

 

genau, oder mit nem alten Anschnallgurt unter durch, und dann Knoten rein :)

 

 

genau so geht das, sone öse is doch öde...

 

 

der eta hatte sowas ned weil bmw nie dran dachte das sowas auch mal kaputt gehn kann und raus muss

[Kasi]

meiner ('85) hat eine.

[Timo325Touring]

meiner ('85) hat eine.

 

 

da dachte bmw schon an den touring umbau... *g*

 

 

ne mal ganz immernst manche haben eine manche ned, wie das auserwählt wurde, keine ahnung...

[DieGruft]

meiner is nen 2,7 also der große evtl. deswegen8-/ und ja er kommt in meinen wintertouring:sabber:

 

so langer abend, ich hab den motor drausen, und komplett zerlegt, ich hab zwar überhaupt kein plan was ich gemacht hab aber erstmal is alles zerlegt! motor sieht von innen eigentlich recht gut aus aber wie gesagt keine ahnung! das es so spät ist habe ich kein bock meine digicam anzuschließen.

zerlegt hab ich den motor um zu gucken wie gut der ist, habe den wagen aus erster hand bekommen! scheckheft gepflegt, hat 260 runter und fuhr ein opa (ist wirkich so) naja mein cabbi sah besser in der ölwanne aus und unterm ventildeckel, da war alles schön mit öl benetzt, bei diesem im schwarzen öl das mehr so naja plöckig ist.

 

später mache ich bilder rein und frag euch dann was ich tun sollte um noch lange an dem eta spaß zu haben....was mir aufgefallen ist irgendwie sahen alle schläuche und schellen und riemen neu aus, außer der zahnriemen zudem hat wohl bmw auf genug kühlflüssigkeit verzichtet, überall sind rost und kalk spuren an thermostat usw.

 

wie kriege ich sowas am besten gereinigt?? rostlöser ins kühlwasser kippen und dann nachn paar kilometern wexeln?

 

disbezüglich mache ich aber am besten nen neuenfred auf....

 

gute nacht

[jannis320iM20]

meiner ('85) hat eine.

 

ist ja auch ne bastelkarre ich nehm für sowas gurte weil sonst verbiegts die öse nur diese läppische anstandsöse da

@ grufti und an dem motor wurde suicher auch schon rumgebastelt, irgendjemand ganz kluges hat beim zahnriemenwechsel das ding schlichtweg vergessen, hab noch nie einen m20 ohne öse gesehn

[fortytwo]

Es gibt extra Kühlerreiniger ..... Rostlöser ist ja nur Schmieröl, damit bekommste da nix weg